奔向2021：自动驾驶汽车发展现状和重要驱动者（英文）_123页-30mb

自动驾驶行业2021年展望总结

核心内容

本报告分析了2017年自动驾驶行业的发展状况，涵盖了汽车制造商、软件与硬件供应商、初创公司以及政策环境等方面。重点探讨了自动驾驶技术的演进路径、市场参与者策略、消费者接受度以及未来可能的应用场景。

主要观点

• 半自动驾驶是通往全自动驾驶的桥梁：大多数汽车制造商和科技公司正在推广半自动驾驶功能，如自动泊车、自适应巡航控制、紧急制动等，以帮助消费者逐步适应自动驾驶技术。
• 初创公司与科技巨头推动创新：初创企业和技术领导者在自动驾驶领域扮演关键角色，迫使传统汽车制造商通过合作、收购或加大研发投入来保持竞争力。
• 豪华品牌关注用户体验：Jaguar Land Rover、Maserati和Porsche等豪华品牌正在探索自动驾驶车辆中乘客体验的新模式，将汽车转变为体验平台。
• 社会科学研究融入自动驾驶开发：Nissan和Audi等公司正在采用社会科学研究方法，使自动驾驶汽车的行为更接近人类驾驶员，提升道路安全和用户接受度。
• 技术与基础设施协同发展：自动驾驶的发展不仅依赖于技术突破，还需要完善道路基础设施、交通法规和政策支持，以确保安全和可行性。
• 2021年被视为全自动驾驶的现实时间点：尽管消费者对自动驾驶仍存疑虑，但技术上认为2021年是实现Level 5全自动驾驶的合理时间点，初期应用将集中在特定场景如固定路线、校园和城市出行服务。

关键信息

自动驾驶分级

主要参与者与策略

• 奥迪：致力于推出Audi Piloted Driving技术，计划在A8车型中实现半自动驾驶，并与NVIDIA合作推进全自动驾驶。
• 宝马：与百度、英特尔和Mobileye合作，计划在2017年推出40辆完全自动驾驶的7 Series车辆，并保留方向盘和踏板作为备用。
• 法拉第未来（Faraday Future）：一家中国资本支持的初创公司，计划推出高性能自动驾驶电动车。其FF 91车型配备超过30种传感器，具备高级自动驾驶能力。
• 福特：推出“Smart Mobility Plan”，专注于自动驾驶和移动服务。计划在2021年推出Level 4自动驾驶出租车服务，并投资Argo AI推进技术发展。
• 通用汽车（GM）：收购Cruise Automation，投资Lyft，推动自动驾驶出租车服务。计划在2017年使用其工厂生产自动驾驶测试车辆，并在多个城市进行路测。
• 本田（Honda）：专注于半自动驾驶技术，推出Civic LX Sedan，并建立GoMentum Station进行大规模测试，模拟不同国家的交通环境。

技术与市场趋势

• LIDAR成本下降：Waymo等公司正在推动LIDAR成本降低，从$80,000降至$50，促进自动驾驶技术的普及。
• V2V与V2I技术发展：车辆间通信和车辆与基础设施通信成为重要方向，有助于提升交通效率和安全性。
• 数据驱动的商业模式：汽车制造商正向数据公司转型，利用驾驶数据优化系统性能，同时探索共享出行和订阅服务模式。
• 基础设施与政策支持：加州、密歇根州等地区已出台政策支持自动驾驶测试，推动技术落地。

行业挑战与未来展望

• 消费者信任问题：多数消费者仍对自动驾驶持谨慎态度，担忧安全性、伦理问题和隐私问题。
• 技术兼容性：随着自动驾驶软件的多样化，系统间的兼容性成为挑战，类似物联网的互操作性问题。
• 垂直应用拓展：自动驾驶技术已应用于农业、仓储和建筑等领域，未来可能进一步扩展至公共交通和货运。
• 共享出行模式兴起：传统汽车制造商正在向共享和租赁模式转型，以适应未来自动驾驶带来的变革。

总结

自动驾驶行业正处于快速发展的阶段，技术进步与市场策略并行。2021年被视为实现Level 5全自动驾驶的现实时间点，但消费者接受度和基础设施完善仍是关键挑战。各大厂商正在通过合作、收购和自主研发推进技术发展，同时探索新的商业模式，如共享出行和数据服务。随着自动驾驶技术的成熟，汽车行业将经历深刻的变革，从制造向服务和体验转型。