Altimeter-奔向2021自动驾驶汽车（英文）-2017.2.27-123页-30mb

报告摘要

总结：自动驾驶汽车的现状与行业趋势（2017年更新版）

核心内容

本报告分析了2017年自动驾驶汽车行业的现状，涵盖主要参与者、技术发展、市场趋势及未来展望。报告指出，自动驾驶技术正在逐步从半自动驾驶向完全自动驾驶演进，而行业竞争和合作正在加速这一进程。

主要观点

半自动驾驶是过渡阶段：目前大多数汽车制造商和科技公司正在推广半自动驾驶功能，如自动泊车、自适应巡航控制、紧急制动等。这些功能帮助消费者逐步接受自动驾驶技术。
初创公司与科技巨头推动创新：初创公司和科技领导者正加快自动驾驶技术的创新，迫使传统汽车制造商通过收购、合作或加大研发投入来保持竞争力。例如，宝马与百度、菲亚特克莱斯勒与Waymo、通用与Lyft的合作。
豪华品牌注重用户体验：豪华品牌如捷豹路虎、保时捷等希望在未来的自动驾驶汽车中保留驾驶员的体验角色，强调车辆作为乘客体验平台的重要性。
社会科学研究融入技术开发：公司如日产和奥迪正在采用社会科学研究方法，使自动驾驶汽车的行为更接近人类驾驶，从而提升安全性和可接受度。
“收购+合作”成为主流策略：大型汽车制造商、科技公司和移动服务提供商正在通过“收购+合作”策略获取技术和人才，推动自动驾驶技术商业化。
2021年被视为完全自动驾驶的里程碑：从技术角度看，2021年可能是实现Level 5完全自动驾驶的合理时间点，但消费者接受度仍需时间提升。
自动驾驶将改变汽车行业的商业模式：随着车辆使用时间的增加，传统汽车所有权模式可能被共享和租赁模式取代，进而影响汽车金融、保险和维护等行业。

关键信息

自动驾驶技术层级

层级	描述	特点
Level 0	无自动化	驾驶员全程控制车辆
Level 1	驾驶辅助/功能特定	提供特定辅助功能，如自动刹车
Level 2	部分自动化/组合自动化功能	车辆可同时处理两个自动化任务，如自适应巡航与车道保持
Level 3	条件自动化/有限自动驾驶	在已知环境中车辆可接管驾驶，但驾驶员需随时准备介入
Level 4	高自动化	车辆可在特定区域（如城市、高速公路）完全自动驾驶，但仍有环境限制
Level 5	完全自动驾驶	车辆可在所有条件下自动驾驶，无驾驶员干预

主要参与者与进展

奥迪：推出Audi Piloted Driving技术，计划在A8车型中实现半自动驾驶，与NVIDIA合作推进完全自动驾驶计划。
宝马：与百度、英特尔和Mobileye合作，计划在2017年推出40辆完全自动驾驶7系列车型，保留方向盘和踏板作为备用控制装置。
法拉第未来（Faraday Future）：由乐视创始人贾跃亭支持，计划推出高性能电动自动驾驶汽车，FF 91配备30多个传感器，但因资金问题面临挑战。
福特：提出“Smart Mobility Plan”，计划在2021年推出Level 4自动驾驶出租车服务，投资Argo AI以加强自动驾驶技术。
通用汽车（GM）：收购Cruise Automation并投资Lyft，推动自动驾驶出租车服务。计划在2017年使用其工厂生产自动驾驶测试车辆，并在密歇根州进行公开道路测试。
丰田：投资Uber和与多家科技公司合作，探索自动驾驶在共享出行和城市公交中的应用。
本田：专注于在现实环境中测试自动驾驶技术，使用改造后的海军基地作为“GoMentum Station”，模拟不同国家的驾驶条件。