2017-中国汽车区域消费需求前瞻_23页-3mb

中国汽车区域消费需求前瞻总结

核心内容

尼尔森市场研究公司于2016年发布的《中国汽车区域消费需求前瞻》报告，分析了中国未来十年的汽车消费需求趋势，指出不同区域城市之间存在显著的消费差异，并提出了城市集群划分和渠道拓展策略，以帮助汽车企业更好地把握市场机遇。

主要观点

• 区域差异显著：中国地级市之间存在巨大的需求差异，不同城市集群在消费潜力、人口结构、经济指标等方面差异明显。
• 消费需求转移：新车需求正从东部和北部向中西部和华南转移，中西部地区的汽车销量年增幅超过15%，显示出强劲的增长势头。
• 互联网消费者崛起：到2025年，中国互联网消费者将增长超过2亿人，占总人口的41%，其消费支出将占总体的60%，代表了最具消费潜力的新兴群体。
• 消费信贷推动增长：消费信贷意识的提升将释放近万亿美元的新增消费，刺激新车需求增长，汽车贷款意向在不同城市集群中有所差异。
• 电动自行车和摩托车用户潜力大：超过3亿的电动自行车和摩托车车主是未来新增购车需求的主要来源，这些用户正逐步转向汽车消费。
• 渠道拓展需科学布局：利用大数据挖掘和选址分析技术，有助于发现蓝海市场和优化网点布局，提升汽车企业的市场渗透率。
• 城市集群划分：基于31个指标，286个地级以上城市被划分为11个城市集群，其中五大城市群（如北京、重庆、广州、上海、深圳、天津、泉州、苏州、宁波等）是消费贡献度领先的区域，拥有汽车需求升级和服务网点整合的机会。

关键信息

城市集群划分

1. 超级城市（如北京、重庆、广州、上海、深圳、天津）：3.2万家维修网点，单店维修量589台。
2. 区域国际城市（如昆明、哈尔滨、南宁）：1.9万家维修网点，单店维修量442台。
3. 工业一体化城市（如郑州、合肥、东营）：3万家维修网点，单店维修量493台。
4. 富裕城市（如泉州、苏州、宁波）：4.3万家维修网点，单店维修量588台。
5. 卫星城市（如金华、珠海、扬州）：1.1万家维修网点，单店维修量531台。
6. 内地核心城市（如甘肃兰州、四川德阳、湖南湘潭）：汽车保有量7辆/100人，销量占比11.1%。
7. 边缘城市（如陕西渭南、江西赣州、内蒙古赤峰）：汽车保有量6辆/100人，销量占比14.9%。
8. 传统农业城市（如广西崇左、河南信阳、云南临沧）：汽车保有量6辆/100人，销量占比16.9%。
9. 现代农业城市（如黑龙江黑河、湖北荆州、广东阳江）：汽车保有量4辆/100人，销量占比21.9%。
10. 资源枯竭城市（如甘肃白银、吉林辽源、河南焦作）：汽车保有量8辆/100人，销量占比10.4%。
11. 旅游城市（如安徽黄山、湖南张家界、广西桂林）：汽车保有量7辆/100人，销量占比16.6%。

消费特征

• 互联网消费者：年轻、高学历、高收入、城市居住，是未来汽车消费的重要推动力。
• 汽车贷款意向：购车预算中，30%以上用于贷款，不同城市集群的贷款比例存在差异。
• 消费潜力与需求：低消费潜力城市群对本土品牌、经济型汽车和首购需求更具成长前景。

渠道策略

• 多元化延伸渠道：包括“鼠标+上门”、商圈展厅、多品牌经销店、电商平台、二级经销商等。
• 基础设施瓶颈：传统农业城市、现代农业城市和边缘城市在汽车销售网点分布上不均衡，存在较大的市场缺口。
• 大数据应用：通过经济景气指数、消费收入增长、交通设施等指标进行城市挖掘和商圈选址，优化门店位置布局。

结论与建议

• 抓住成长机遇：未来十年，消费需求将年均增长5.2%，城市集群划分有助于发现高潜力市场。
• 聚焦五大城市群：这些城市贡献了60%的乘用车销量，需求以中高端产品和跨国品牌为主。
• 关注低消费潜力城市群：这些区域对经济型汽车和首购需求有较大潜力，需通过多元化渠道和汽车金融支持来拓展市场。
• 渠道优化与布局：利用大数据精准洞察，优化渠道布局，提升市场渗透率和客户体验。

尼尔森简介

尼尔森是全球领先的绩效管理公司，拥有93年历史，业务覆盖104个国家，年收入达65亿美元，员工34000人，每年进行1000万次消费者调研，为汽车企业提供消费洞察、渠道优化、精准营销和销售促进等全方位服务。

联系方式

• 官方网站：www.nielsen.com
• 微信/微博账号：尼尔森市场研究有限公司