20230309-华创证券-电力设备及新能源行业跟踪报告_2023年2月欧洲车市回暖_纯电领先插混带动新能源车市复苏_6页_583kb
报告摘要
电力设备及新能源行业跟踪报告总结
核心内容
2023年2月,欧洲车市整体回暖,乘用车销量同比上升9%,新能源车销量同比上升5%,环比上升20%。新能源车渗透率达到19.8%,其中纯电动车型增长显著,成为新能源车市场复苏的主要动力,而插混车型增长相对缓慢。
主要观点
- 市场复苏:欧洲12国乘用车销量合计73.1万辆,同比上升9%,环比持平。新能源车销量144,801辆,同比上升5%,环比上升20%,显示市场逐步恢复。
- 纯电车型增长:纯电车型销量96,367辆,同比上升24%,环比上升32%,增速远高于插混车型。
- 插混车型表现:插混车型销量48,434辆,同比下滑18%,环比仅微增1%,显示其增长乏力。
- 渗透率变化:新能源车渗透率同比略有下降,但环比上升,表明市场对新能源车的接受度逐步提高。
- 各国表现差异:不同国家的新能源车市场表现各异,其中挪威新能源车渗透率高达90.1%,远高于其他欧洲国家,而波兰新能源车渗透率仅5.4%,但同比上升显著。
关键信息
各国新能源车销量及渗透率
| 国家 | 2月销量(辆) | 纯电动销量(辆) | 插混销量(辆) | 渗透率(%) |
|---|---|---|---|---|
| 德国 | 44,391 | 32,475 | 11,916 | 21.5 |
| 法国 | 30,093 | 19,598 | 10,495 | 23.8 |
| 英国 | 17,033 | 12,310 | 4,723 | 22.9 |
| 挪威 | 6,704 | 6,183 | 521 | 90.1 |
| 意大利 | 10,529 | 4,914 | 5,615 | 8.0 |
| 瑞典 | 9,965 | 6,124 | 3,841 | 54.0 |
| 西班牙 | 8,110 | 3,297 | 4,813 | 11.0 |
| 瑞士 | 4,030 | 2,598 | 1,432 | 23.4 |
| 葡萄牙 | 4,506 | 2,763 | 1,743 | 24.9 |
| 丹麦 | 4,331 | 3,148 | 1,183 | 37.3 |
| 芬兰 | 3,013 | 1,852 | 1,161 | 49.3 |
| 波兰 | 2,096 | 1,105 | 991 | 5.4 |
新能源车市场复苏原因
- 供应链恢复:2023年初,欧洲汽车生产受供应链限制和半导体短缺影响有所缓解,产能逐步恢复。
- 补贴政策变化:欧洲各国国补退坡对插混车型影响更大,纯电车型增长带动新能源车市场更快复苏。
投资建议
- 关注领域:
- 动力电池:宁德时代
- 铁锂正极:德方纳米、富临精工、龙蟠科技
- 三元正极:容百科技、厦钨新能、长远锂科、当升科技、振华科技
- 负极:贝特瑞、中科电气、璞泰来、信德新材
- 隔膜:星源材质、恩捷股份
- 电解液:新宙邦、天赐材料
- 铜箔:中一科技、嘉元科技
- 铝箔:鼎胜新材
- 结构件:科达利、震裕科技
- 导电剂:天奈科技、道氏技术
风险提示
- 俄乌地缘冲突加剧
- 补贴政策波动
- 新能源汽车销量不及预期
行业投资评级
- 推荐:预期未来3-6个月内该行业指数涨幅超过基准指数5%以上
- 中性:预期未来3-6个月内该行业指数变动幅度相对基准指数-5%至5%
- 回避:预期未来3-6个月内该行业指数跌幅超过基准指数5%
团队介绍
- 中游制造组组长,电力设备新能源首席研究员:黄麟(吉林大学材料化学博士,深圳大学材料学博士后)
- 高级分析师:盛炜(墨尔本大学金融硕士,入行5年,买方经验2年)
- 高级研究员:苏千叶(中南大学硕士,曾任上汽新能源动力电池工程师、德邦电新研究员)
- 高级研究员:何家金(上海大学硕士,2年电新研究经验)
- 高级研究员:吴含(中山大学金融学学士,伦敦大学国王学院金融硕士)
- 研究员:梁旭(武汉大学物理学本科,港中文金融硕士)
- 助理研究员:代昌祺(西北农林科技大学金融学硕士)
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