2022-04-28-上交所-中国船舶2021年年度报告_243页_3mb

报告摘要

中国船舶工业股份有限公司2021年年度报告总结

核心内容概述

中国船舶工业股份有限公司（CSSC）在2021年实现了营业收入597.40亿元，同比增长8.14%。公司全年共承接民品船舶订单132艘/1211.17万载重吨，造船业务完成情况良好，修船、动力及海洋工程等业务也取得显著进展。同时，公司实现归属于母公司股东的净利润2.14亿元，同比下降30.08%。公司不进行资本公积转增股本，但提出每10股派发现金红利0.3元的利润分配预案。

主要观点

1. 经营成果

造船业务：全年共承接民品船舶订单132艘/1211.17万载重吨，吨位数完成年计划的164.37%；完工交付71艘/591.74万载重吨，完成年计划的107.47%。
修船业务：全年承接修船320艘，订单金额24.27亿元；完成修理完工船舶310艘/20.91亿元，金额完成年计划的116.19%。
动力业务：全年完成承接柴油机732台/615万马力，马力数完成年计划的136.06%；完工柴油机577台/466万马力，马力数完成年计划的97.08%。
海洋工程：承接1艘34万吨FPSO，交付3座平台，巩固高端海工装备市场地位。
机电设备：中船澄西承接各类风塔472套，合同金额18.46亿元；其他机电设备订单金额达13.24亿元。

2. 财务表现

净利润：2021年实现归属于母公司股东的净利润2.14亿元，同比下降30.08%。
现金流量：经营活动产生的现金流量净额为20.24亿元，同比增长107.93%。
利润分配：公司提出每10股派发现金红利0.3元的利润分配预案。

3. 技术与创新

公司持续加强核心技术研发，如江南造船完成11型船型研发和4型产品基本设计；外高桥造船实现21万吨氨燃料动力散货船和智能船的AIP证书；中船动力集团发布全球首台CX52机载SCR船用低速机，满足IMO Tier III排放标准。
公司在绿色船舶转型方面取得突破，2021年新接订单中绿色动力船舶占比24.4%。

4. 行业情况

全球市场份额：我国造船三大指标保持全球领先，完工量3970万载重吨，同比增长3.0%；新接订单6707万载重吨，同比增长131.8%；手持订单9584万载重吨，同比增长34.8%。
高端船型：集装箱船接单全球占比60.9%，化学品船、汽车滚装船、MR船等高端船型占比达78%。
修船业：完成修理改装项目7731艘，其中“双高”船产值占比达73%。
产业链韧性：LNG产业链装备取得新突破，绿色船厂建设持续推进。

关键信息

1. 财务指标

营业收入：597.40亿元，同比增长8.14%。
归属于上市公司股东的净利润：2.14亿元，同比下降30.08%。
基本每股收益：0.05元，同比下降28.57%。
加权平均净资产收益率：0.47%，同比下降0.24%。
经营活动产生的现金流量净额：20.24亿元，同比增长107.93%。

2. 非经常性损益

非经常性损益总额为10.87亿元，其中政府补助8.08亿元，非流动资产处置损益7,483万元，委托他人投资或管理资产的损益705.85万元。

3. 公司治理与合规

公司未出现被控股股东及其关联方非经营性占用资金的情况。
公司未违反规定决策程序对外提供担保。
公司未出现半数以上董事无法保证年度报告真实性、准确性、完整性的情况。
公司已按要求披露所有文件，并完成2020年度利润分配工作。

4. 公司结构与业务布局

公司主要业务涵盖造船、修船、动力、海洋工程及机电设备等。
下属子公司包括江南造船、外高桥造船、广船国际、中船澄西和中船动力集团，分别承担不同业务板块。
公司在“十四五”开局之年实现经营开门红，完成重大资产重组，增强主业实力。

5. 风险提示

公司面临劳动力资源不足、综合成本上升、产业链供应链安全等挑战。
公司已详细描述存在的风险因素，建议投资者关注。

业务与行业分析

1. 业务分布

船舶造修及海洋工程：营业收入500.89亿元，毛利率8.99%，同比增长6.29%。
动力装备：营业收入61.47亿元，毛利率15.72%，同比增长9.51%。
机电设备：营业收入40.76亿元，毛利率11.20%，同比增长32.52%。

2. 成本结构

资材成本：占比最大，同比增长3.34%。
劳务费：同比下降7.46%。
专用费：同比增长61.41%。
其他成本：同比增长39.87%。

3. 营业收入结构

国内：360.11亿元，同比增长7.87%。
亚洲：71.16亿元，同比下降12.41%。
欧洲：112.29亿元，同比增长25.97%。
美洲：27.95亿元，同比增长61.66%。
其他地区：14.17亿元，同比下降21.47%。

总结

2021年，中国船舶工业股份有限公司在国内外市场中取得显著进展，尤其是在造船、修船和动力业务方面。公司通过技术创新和业务结构调整，巩固了其在国际市场的领先地位。尽管面临原材料价格上涨、人民币升值等成本压力，公司仍通过优化管理和提升效率，实现了营业收入和利润的稳步增长。未来，公司将继续推进高质量发展战略，加强核心技术研发，提升绿色转型能力，以应对行业挑战，实现可持续发展。

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