信息技术行业深度报告_智能网联随5G日益成熟拉开序幕_单车智能带动相关组件放量_47页_4mb
报告摘要
智能网联行业总结
核心内容
智能网联汽车正处于快速发展的阶段,随着5G技术的成熟和政策支持的加强,智能网联市场迎来了黄金发展期。BCG预测,从2018年开始,智能网联汽车将进入持续20年的高速发展,预计到2035年将占据全球约25%的新车市场,产业规模将超过770亿美元。
主要观点
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单车智能化带动组件爆发:随着ADAS技术的普及,汽车智能化组件如传感器、车载芯片、高精度地图等将快速增长。ADAS市场规模预计从2017年的421亿元增长至2020年的千亿规模,年复合增长率达27.8%。
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5G技术推动V2X落地:5G具备低时延、高可靠性、高带宽等优势,为V2X车联网提供了技术基础。预计2020年后可大规模使用,从而推动智慧交通的发展。
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智能网联重塑汽车产业价值链:传统Tier1和整车厂在智能网联中占据主导地位,但随着自动驾驶等级的提升,芯片、高精地图等供应商将更加重要,成为新的核心。
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高精度地图成为刚需产品:高精度地图具备厘米级定位精度和实时更新能力,是实现L3及以上自动驾驶的关键。预计到2020年,全球高精度地图市场规模将达21亿美元,国内主要参与者包括四维图新、高德和百度。
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车用芯片与智能操作系统迎来机遇:车载芯片需要满足更高的可靠性与技术要求,如工作温度范围、不良率等。QNX、Linux、Android等操作系统在智能网联中发挥重要作用,市场占有率较高。
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V2X技术促进车路协同:V2X技术有助于提高自动驾驶的安全性与效率,降低事故率,提升交通效率。C-V2X作为中国主导的通信标准,具备更大的市场潜力。
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智能网联推动产业转型:整车厂需向服务商转型,与互联网企业合作,提供多样化服务。同时,智能网联推动汽车产业价值从销售向共享出行服务转移。
关键信息
- 政策支持:自2016年起,政府出台多项政策支持智能网联汽车发展,如《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》等。
- 市场预测:2020年全球ADAS市场规模预计达176-300亿美元,中国ADAS市场预计达千亿规模。
- 技术发展:自动驾驶技术将从L1-L2向L3-L5演进,需要高精度地图、高精度定位等技术支撑。
- V2X应用:V2X可应用于高速公路、城市道路、停车场等场景,预计2025年全球V2X市场规模将达2162亿美元。
- 行业格局:互联网造车企业逐步形成竞争,传统整车厂需加强与科技公司合作,以推动智能网联发展。
- 投资建议:给予智能网联行业“增持”评级,重点推荐四维图新、中科创达、东软集团和德赛西威。
产业链与技术架构
智能网联产业链涵盖上游(感知系统、决策系统、执行系统)、中游(智能驾驶、自动驾驶方案)和下游(大数据增值)。技术架构包括传感器、车载芯片、操作系统、通信模块等。
风险提示
- 智能网联落地进度的不确定性
- 智能网联汽车量产规模的不确定性
公司分析
- 中科创达:智能汽车业务快速增长,提供智能硬件平台,拓展多领域应用。
- 四维图新:国内高精度地图主要参与者,具备较强的市场地位。
- 东软集团:提供智能驾驶舱平台,具备较强的车联网能力。
- 德赛西威:在智能驾驶舱、车载芯片等领域具备一定优势。
总结
智能网联汽车的发展将带动多个相关行业,如ADAS、高精度地图、车载芯片、智能操作系统等。5G技术的成熟和V2X的推广将推动智慧交通的发展,提升自动驾驶的安全性与效率。政策支持与市场需求共同推动智能网联汽车进入高速发展期,相关产业链将逐步完善,产业价值也将向服务化、共享化方向转移。
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