【UIBE数字经济实验室】中国新能源汽车贸易月度监测报告（2024年1-9月）_11页_798kb

中国新能源汽车贸易月度监测报告（2024年1-9月）总结如下：

一、贸易总体情况
2024年9月，中国新能源汽车进出口总额为458亿美元，同比下降0.2%。其中出口429亿美元（同比+102%），进口29亿美元（同比-583%），净出口400亿美元。1-9月累计进出口总额达4016亿美元（同比+139%），出口3590亿美元（+209%），进口426亿美元（-233%），净出口3164亿美元。出口量方面，9月达210万辆（+108%），1-9月累计1770万辆（+308%）。

二、产品结构情况

1. 出口产品：

   • 9月前三产品为纯电动乘用车（302亿美元，70.3%）、插电式混合动力乘用车（67亿美元，15.5%）、非插电式混合动力乘用车（42亿美元，9.8%），同比增速分别为-60%、+689%、+1945%。
   • 1-9月累计出口中，纯电动乘用车占比70.9%（+14%），插电式混合动力乘用车16.3%（+1195%），非插电式混合动力乘用车90%（+3586%）。

2. 进口产品：

   • 9月前三产品为非插电式混合动力乘用车（21亿美元，72.8%）、纯电动乘用车（5亿美元，16.2%）、插电式混合动力乘用车（3亿美元，11.0%），同比增速分别为-489%、-694%、-753%。
   • 1-9月累计进口中，非插电式混合动力乘用车占比65.6%（+70%），纯电动乘用车18.6%（-529%），插电式混合动力乘用车15.8%（-467%）。

三、区域分布情况

1. 出口区域：

   • 9月前三目的地为东盟（29亿美元，28.5%）、欧盟（18亿美元，23.6%）、比利时（86亿美元，20.0%），同比增速分别为-28%、-60%、+1234%。
   • 1-9月累计出口中，比利时占比15.8%（+261%），英国9.3%（-148%），巴西8.0%（+2263%）。

2. 进口区域：

   • 9月前三来源为日本（21亿美元，73.0%）、德国（4亿美元，13.4%）、意大利（2亿美元，7.1%），同比增速分别为-538%、-677%、+102%。
   • 1-9月累计进口中，日本占比69.1%（+35%），德国11.0%（-567%），美国10.3%（-564%）。

四、分省情况

1. 出口省市：

   • 9月前三为上海（100亿美元，-239%）、广东（82亿美元，+572%）、浙江（44亿美元，-22%）。
   • 1-9月累计出口中，上海占比15.8%（-242%），广东42.4%（+640%），河北37.7%（+2987%）。

2. 进口省市：

   • 9月前三为北京（23亿美元，-605%）、上海（4亿美元，-380%）、天津（2亿美元，-619%）。
   • 1-9月累计进口中，北京占比64%（-64%），上海58.5%（-585%），天津63.3%（-633%）。

报告表明，中国新能源汽车出口持续高速增长，而进口相对萎缩。出口主力产品为纯电动乘用车，但部分细分品类如插电式混合动力乘用车增速显著。主要出口市场集中于东盟和欧盟，但近年巴西、西班牙等新兴市场增速较快。进口方面，日本仍为主要来源，但多省进口依赖度下降。各省出口表现差异显著，广东、河北等地区增长突出，而上海等地出口有所下滑。