扬州市2026Q1汽车市场分析报告_37页_3mb

报告摘要

扬州市汽车市场分析报告（2026Q1）总结

核心内容概览

2026年第一季度，扬州市汽车市场整体表现承压，销量同比下降15.10%-15.71%。国产乘用车占据主导地位，市场份额达88.21%，进口乘用车和商用车分别占2.70%和9.09%。市场呈现出“国产稳、商用升、进口弱”的差异化竞争格局。

市场结构分析

车型结构

SUV：销量6191辆，占比45.54%，同比微增0.58%，是唯一实现正增长的细分市场。
轿车：销量5568辆，占比40.96%，同比下滑24.69%，市场萎缩显著。
MPV：销量94辆，占比0.78%，同比下滑61.94%，市场大幅萎缩。
交叉型：销量94辆，占比0.78%，同比下滑61.94%，市场萎缩明显。
货车：销量893辆，占比7.30%，同比下滑19.84%。
客车：销量343辆，占比2.61%，同比下滑20.60%。

燃料结构

汽油车：销量6577辆，占比48.38%，同比下滑15.51%。
纯电动车：销量4665辆，占比34.32%，同比下滑12.59%，但表现优于燃油车。
混动车型：销量1636辆，占比12.03%，同比下滑18.08%。
柴油车：销量仅5.05%，同比下滑17.25%。
其他类型：销量不足1%，同比下滑53.13%。

市场排名情况

扬州市整体排名：85位，较去年同期提升5位。
国产乘用车排名：82位，销量11991辆，同比提升5位。
进口乘用车排名：58位，销量367辆，同比下滑5位。
商用车排名：166位，销量1236辆，同比提升22位。

主要观点

1. 国产乘用车主导市场

国产乘用车在扬州市场中占据绝对主导地位，市场份额达88.21%。
2026年Q1销量11991辆，同比提升5位，但整体销量仍同比下降13.71%。
国产乘用车在轿车、SUV、MPV等细分市场中表现分化，SUV为唯一正增长车型，轿车和MPV则大幅下滑。

2. 新能源市场表现分化

纯电动车型销量4665辆，占比34.32%，同比下滑12.59%。
油电混动车型销量604辆，同比上涨21.04%，成为新能源市场亮点。
插混和增程式车型销量同比下滑超30%，反映市场对纯电车型的偏好。

3. 商用车市场回暖

商用车销量1236辆，占比9.09%，同比提升22位，成为市场排名改善最显著的板块。
本地物流和商用场景需求边际回暖，推动商用车销量增长。

4. 车企竞争格局变化

TOP20车企：合计市场份额85.82%，较上年微降0.00个百分点。
一汽-大众：以1086辆、9.06%的市场份额领跑。
吉利汽车：市场份额7.47%，同比小幅下滑。
比亚迪汽车：市场份额7.18%，同比下滑41.55%。
华晨宝马：市场份额5.60%，同比提升40.67%。
蔚来汽车：市场份额3.93%，同比提升273.81%。
理想汽车：市场份额2.89%，同比提升171.43%。
小米汽车：市场份额2.51%，同比小幅下滑。
传统合资品牌：整体份额下滑，如丰田、大众、奔驰等。
新势力品牌：如蔚来、理想、极氪等，市场份额提升明显。

5. 区域市场表现

邗江区：销量6764辆，占比56%，是全市销量的核心区域。
广陵区、高邮市、江都区：销量分别为1661辆、1382辆、1242辆，占比分别为14%、12%、10%。
宝应县、仪征市：销量分别为554辆、388辆，占比仅5%和3%，成为市场承压最明显的区域。

6. 动力结构转型

SUV市场：新能源车型占比47.95%，纯电车型销量2309辆，同比增长35.90%；油电混动车型增长55.47%，表现亮眼。
轿车市场：新能源车型占比40.89%，纯电车型销量1946辆，同比下滑38.26%；油电混动车型小幅增长6.43%。
MPV市场：新能源车型占比41.72%，纯电车型销量50辆，同比下滑35.06%；油电混动车型增长13.41%。

关键信息

2026年Q1扬州市汽车市场整体销量13594辆，同比降幅维持在15.10%-15.71%。
SUV为唯一实现正增长的车型，销量6191辆，占比45.54%。
新能源市场虽整体承压，但纯电车型占比提升，反映用户对电动化接受度加深。
商用车市场排名提升显著，销量1236辆，同比增长22位。
一汽-大众、吉利、比亚迪为国产乘用车市场前三，但比亚迪同比大幅下滑。
本地市场呈现“自主承压但高端新能源突围、德系豪华品牌走强、传统合资与普通自主普遍下滑”的差异化竞争格局。

总结

扬州市汽车市场在2026年Q1整体呈现下行趋势，但国产乘用车和商用车市场表现相对稳健。SUV和新能源车型成为市场增长的核心支撑，而轿车、MPV、交叉型车型则面临显著下滑。新能源市场虽整体承压，但纯电车型占比提升，显示电动化趋势。商用车市场因需求回暖而排名显著提升，成为三大细分市场中表现最好的板块。新势力品牌如蔚来、理想、极氪等在高端新能源市场表现突出，而传统燃油品牌市场份额持续下滑。市场结构正在加速向新能源与高端化转型，政策刺激与消费复苏将成为未来市场能否企稳回升的关键因素。

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