> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 扬州市汽车市场分析报告（2026Q1）总结 ## 核心内容概览 2026年第一季度，扬州市汽车市场整体表现承压，销量同比下降15.10%-15.71%。国产乘用车占据主导地位，市场份额达88.21%，进口乘用车和商用车分别占2.70%和9.09%。市场呈现出“国产稳、商用升、进口弱”的差异化竞争格局。 ## 市场结构分析 ### 车型结构 - **SUV**：销量6191辆，占比45.54%，同比微增0.58%，是唯一实现正增长的细分市场。 - **轿车**：销量5568辆，占比40.96%，同比下滑24.69%，市场萎缩显著。 - **MPV**：销量94辆，占比0.78%，同比下滑61.94%，市场大幅萎缩。 - **交叉型**：销量94辆，占比0.78%，同比下滑61.94%，市场萎缩明显。 - **货车**：销量893辆，占比7.30%，同比下滑19.84%。 - **客车**：销量343辆，占比2.61%，同比下滑20.60%。 ### 燃料结构 - **汽油车**：销量6577辆，占比48.38%，同比下滑15.51%。 - **纯电动车**：销量4665辆，占比34.32%，同比下滑12.59%，但表现优于燃油车。 - **混动车型**：销量1636辆，占比12.03%，同比下滑18.08%。 - **柴油车**：销量仅5.05%，同比下滑17.25%。 - **其他类型**：销量不足1%，同比下滑53.13%。 ## 市场排名情况 - **扬州市整体排名**：85位，较去年同期提升5位。 - **国产乘用车排名**：82位，销量11991辆，同比提升5位。 - **进口乘用车排名**：58位，销量367辆，同比下滑5位。 - **商用车排名**：166位，销量1236辆，同比提升22位。 ## 主要观点 ### 1. 国产乘用车主导市场 - 国产乘用车在扬州市场中占据绝对主导地位，市场份额达88.21%。 - 2026年Q1销量11991辆，同比提升5位，但整体销量仍同比下降13.71%。 - 国产乘用车在轿车、SUV、MPV等细分市场中表现分化，SUV为唯一正增长车型，轿车和MPV则大幅下滑。 ### 2. 新能源市场表现分化 - 纯电动车型销量4665辆，占比34.32%，同比下滑12.59%。 - 油电混动车型销量604辆，同比上涨21.04%，成为新能源市场亮点。 - 插混和增程式车型销量同比下滑超30%，反映市场对纯电车型的偏好。 ### 3. 商用车市场回暖 - 商用车销量1236辆，占比9.09%，同比提升22位，成为市场排名改善最显著的板块。 - 本地物流和商用场景需求边际回暖，推动商用车销量增长。 ### 4. 车企竞争格局变化 - **TOP20车企**：合计市场份额85.82%，较上年微降0.00个百分点。 - **一汽-大众**：以1086辆、9.06%的市场份额领跑。 - **吉利汽车**：市场份额7.47%，同比小幅下滑。 - **比亚迪汽车**：市场份额7.18%，同比下滑41.55%。 - **华晨宝马**：市场份额5.60%，同比提升40.67%。 - **蔚来汽车**：市场份额3.93%，同比提升273.81%。 - **理想汽车**：市场份额2.89%，同比提升171.43%。 - **小米汽车**：市场份额2.51%，同比小幅下滑。 - **传统合资品牌**：整体份额下滑，如丰田、大众、奔驰等。 - **新势力品牌**：如蔚来、理想、极氪等，市场份额提升明显。 ### 5. 区域市场表现 - **邗江区**：销量6764辆，占比56%，是全市销量的核心区域。 - **广陵区、高邮市、江都区**：销量分别为1661辆、1382辆、1242辆，占比分别为14%、12%、10%。 - **宝应县、仪征市**：销量分别为554辆、388辆，占比仅5%和3%，成为市场承压最明显的区域。 ### 6. 动力结构转型 - **SUV市场**：新能源车型占比47.95%，纯电车型销量2309辆，同比增长35.90%；油电混动车型增长55.47%，表现亮眼。 - **轿车市场**：新能源车型占比40.89%，纯电车型销量1946辆，同比下滑38.26%；油电混动车型小幅增长6.43%。 - **MPV市场**：新能源车型占比41.72%，纯电车型销量50辆，同比下滑35.06%；油电混动车型增长13.41%。 ## 关键信息 - 2026年Q1扬州市汽车市场整体销量13594辆，同比降幅维持在15.10%-15.71%。 - SUV为唯一实现正增长的车型，销量6191辆，占比45.54%。 - 新能源市场虽整体承压，但纯电车型占比提升，反映用户对电动化接受度加深。 - 商用车市场排名提升显著，销量1236辆，同比增长22位。 - 一汽-大众、吉利、比亚迪为国产乘用车市场前三，但比亚迪同比大幅下滑。 - 本地市场呈现“自主承压但高端新能源突围、德系豪华品牌走强、传统合资与普通自主普遍下滑”的差异化竞争格局。 ## 总结 扬州市汽车市场在2026年Q1整体呈现下行趋势，但国产乘用车和商用车市场表现相对稳健。SUV和新能源车型成为市场增长的核心支撑，而轿车、MPV、交叉型车型则面临显著下滑。新能源市场虽整体承压，但纯电车型占比提升，显示电动化趋势。商用车市场因需求回暖而排名显著提升，成为三大细分市场中表现最好的板块。新势力品牌如蔚来、理想、极氪等在高端新能源市场表现突出，而传统燃油品牌市场份额持续下滑。市场结构正在加速向新能源与高端化转型，政策刺激与消费复苏将成为未来市场能否企稳回升的关键因素。