乘联会：关于加强新能源汽车安全管理涉及的法规标准分析_16页_685kb

新能源汽车安全管理法规标准分析总结

一、政策背景

2024年5月，工信部等三部委联合召开新能源汽车安全管理工作视频会，要求车企和动力电池生产企业落实全链条安全责任，提升产品安全水平。自2015年起，国家持续开展新能源汽车安全隐患排查工作，逐步建立了系统的安全管理体系。2024年发布的多项政策旨在强化安全技术标准，保障产业健康发展。

二、安全管理重要性

新能源汽车快速发展带来了电池热失控、自燃等安全风险，亟需通过法规标准提升车辆安全性。电池管理系统不稳定、软件缺陷等技术问题亦需防范。2020年国标要求电池系统5分钟内不起火不爆炸，但仍需进一步完善标准以满足新车型需求。

三、现行法规与标准分析

1. 三项强制性国家标准（2021年）

• GB18384-2020《电动汽车安全要求》：规定电气安全、功能安全，强化防水绝缘、报警信号等要求。
• GB38032-2020《电动客车安全要求》：针对客车增加更严格碰撞、充电系统标准，并要求高压部件阻燃。
• GB38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》：新增热扩散试验，规定单体热失控后5分钟内不燃不爆。

2. 汽车安全沙盒监管制度（2022年）

市场监管总局联合五部委试行沙盒监管机制，重点针对智能驾驶、远程升级等前沿技术，通过深度测试引导企业主动改进设计，降低安全风险。

3. 企业安全体系建设指导意见（2022年）

工信部等五部委提出新能源企业需建立从研发到售后服务的全链条安全体系，包含数据监控、事故响应、售后管理等22项具体措施，并制定《企业监测平台建设指南》，强化隐患排查能力。

四、2024年最新政策与征求意见稿

1. 新能源安全隐患排查工作通知（2024年）

工信部装备工业发展中心发布《关于开展2024年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，要求车企排查动力电池异常、运行监测、售后服务、事故记录及安全体系建设情况。

2. 《燃料电池电动汽车碰撞后安全》标准（2024年）

国家标准GB/T44131-2024规定了燃料电池车的碰撞安全要求，填补了氢能车辆安全领域的空白。

3. 智能网联汽车准入试点工作（2024年）

工信部组织开展智能网联汽车准入和上路通行试点，涵盖9个联合体，推动企业在保障安全前提下提升智能系统性能。

4. 制动系统和动力电池安全标准修订（征求意见稿，2024年）

• 制动系统技术要求：对接电动化、智能化趋势，增强制动系统的响应速度和失效保障。
• 动力电池安全要求修订：将电池安全升级为"不起火、不爆炸"，延长热扩散报警时间至5分钟；增加内部加热触发方法；明确密封要求。

五、行业进展与展望

截至2024年，我国新能源汽车安全管理体系日益完善，法规标准不断细化，技术要求更加严格，既考虑到现有车型的安全隐患，亦兼顾了前沿技术发展需求。当前，电池热失控管控、智能网联系统安全等已成为行业关注重点，未来将进一步通过技术升级和标准修订以保障全产业链安全。

——电动汽车产业信息网