2025汽车以旧换新消费洞察报告_13页_2mb

汽车以旧换新政策成效总结

汽车以旧换新政策在促进汽车消费方面成效显著，尤其是在2024年4月出台后，有效激活了存量市场。

1. 政策成效

• 销售规模增长：2024年全年乘用车辆报废更新与置换更新总量分别为270.4万辆和883.5万辆，同比增长154.4万辆和272.0万辆，贡献显著。

• 新能源渗透加速：在国家“双碳”战略背景下，以旧换新政策对新能源车推广起到了推动作用。2024年5月，报废更新和置换更新市场新能源渗透率均突破50%。

2. 新能源车拉动作用

• 新能源车在以旧换新中的占比高于燃油车，在置换更新中，消费者明确偏好新能源车的比例达65.3%，明显高于燃油车。

• 新能源车市场预计在2025年新能源占比突破55%。

3. 市场结构变化

• 车型结构升级：B级车市场份额在政策带动下提升，B级车市场占比稳定在42%以上，推动汽车市场从“规模扩张”向“品质跃迁”转变。

• 品牌集中趋势明显：头部企业如比亚迪、吉利、上汽通用五菱等因其高性价比产品获得政策红利，市场份额逐渐集中。

4. 消费者行为

• 购车意愿提升：调查显示70%以上消费者认为补贴会提升购车意愿，补贴力度可达新车价格的5%-10%，有效激活消费。

• 消费者偏好新能源：尤其是在置换更新市场，明确偏向新能源车比例达65.3%，消费者倾向于中高端车型，价格区间主要为10-50万元。

5. 信息传播

• 平台成为主要渠道：懂车帝等平台通过短视频、线下门店等方式，成为消费者获取政策信息的首选渠道，用户比例高达50.8%。

6. 未来展望

• 政策红利持续释放：展望2025年，以旧换新与新能源车购置税减免政策将共同推动汽车市场稳定增长，新能源车销量继续增长。
• 线上线下结合模式：通过线下服务点与线上平台结合，提高消费者体验并提升补贴满意度。

综上，以旧换新政策已成为中国汽车市场提振消费、加速电动化的关键抓手，大大提振了存量升级市场。