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能源与碳中和：新能源乘用车对油品消费冲击的定量研究

报告作者: 安紫薇、欧阳瑞琳
发布日期: 2024年8月6日
报告摘要:

全球新能源汽车产业发展迅速，中美欧三大市场占全球总量的94%。预计疫情后三地道路汽油消费将于2024年达峰，峰值略高于2019年。主要影响因素包括政策支持（如补贴、碳排放考核）和市场因素（如充电设施、TCO经济性），但短期内欧美面临政策不确定性风险。

核心内容分析

• 全球新能源汽车概况:
  2023年全球新能源汽车保有量4242万辆，中国占比55%，欧洲28%，美国11%。渗透率达16%，核心市场进入快速增长期。

• 政策与市场驱动因素:

  • 政策: 购置税减免、碳排放考核（如欧盟94g/km）、补贴退坡（如欧洲、美国）。
  • 市场: 续航里程焦虑低、TCO经济性提升、充电基础设施不足。

• 对汽油消费的定量研究:
  2024年全球新能源汽车替代汽油需求约83万桶/天。中美欧三地汽油消费预计2024年达峰，峰值为1302万桶/天。
  中国达峰较早（中性情景），美国欧
  洲需求持续下降。

风险提示

• 油价波动、经济衰退风险
• 新能源汽车核心技术路线变革可能性
• 政策退坡与国际保护主义措施
• 充电设施不足限制市场发展