2022-04-25-港交所-中航科工_2021年年度报告_349页_2mb

中国航空科技工业股份有限公司年报总结

核心内容

中国航空科技工业股份有限公司（以下简称“中航科工”）成立于2003年4月30日，于2003年10月30日在香港联交所上市（股票代码：02357）。公司主要通过附属公司运营，从事航空整机、航空配套系统及相关业务、航空工程服务等领域的开发、制造、销售及改进工作。

主要观点

• 收入与利润增长：2021年度，中航科工实现收入602.96亿元，同比增长18.39%；归属于母公司所有者的净利润为23.69亿元，同比增长22.56%。
• 业务板块：公司业务分为航空整机业务、航空配套系统及相关业务、航空工程服务业务。其中，航空配套系统及相关业务收入增长最快，增幅达30%。
• 财务状况：截至2021年12月31日，中航科工总资产为1338.89亿元，总负债为791.23亿元，资产负债率为7.90%。公司现金及现金等价物净额为235.39亿元，财务费用同比减少22.90%。
• 资本运作：公司通过非公开发行股票、收购资产及股权等方式进行资本运作，如中航光电完成非公开发行股票融资约34亿元，中航富士达成为首家登陆北交所的央企所属上市公司。
• 战略发展：公司致力于构建航空高科技新型产业集团，推进民用直升机产业化进程，优化产业链布局，提升资本运作能力。
• 员工与治理：公司拥有46,428名员工，注重员工培训与薪酬体系。董事会和监事会成员包括多位资深专业人士，如张民生、闵喜、廉大为等。
• 社会责任：公司积极履行社会责任，包括抗疫复产、航空扶贫、节能环保等，并在航空应急救援、C919项目配套等领域取得显著成绩。

关键信息

财务摘要

业务板块

• 航空整机业务：收入203.88亿元，占集团收入的33.81%，同比增长6.97%。
• 航空配套系统及相关业务：收入331.81亿元，占集团收入的55.03%，同比增长30%。
• 航空工程服务业务：收入67.27亿元，占集团收入的11.16%，同比增长5.97%。

员工情况

• 员工总数：46,428人。
• 员工分布：
  • 航空整机业务：14,500人（31.23%）
  • 航空配套系统及相关业务：29,015人（62.49%）
  • 航空工程服务业务及其他：2,913人（6.28%）

董事会与监事会

• 执行董事：张民生（董事长）、闵喜（总经理）。
• 非执行董事：廉大为、李喜川、徐昆。
• 独立非执行董事：刘威武、毛付根、林贵平。
• 监事会：郑强（监事会主席）、郭广新、赵卓。

股东结构

• 股本结构：
  • 内资股：1,500,669,406股（19.46%）
  • H股：6,210,662,836股（80.54%）
• 主要股东：
  • 中国航空工业：H股56.35%
  • 天津保税投资：内资股83.36% + 16.64%
  • 空中客车：H股5.03%

关联交易

• 持续关联交易：与关联方如中国航空工业、中航电子、中航财务、中航信托、中航租赁等存在多项持续关联交易，包括产品互供、服务互供、土地使用权及房屋租赁协议等。
• 交易限额：关联交易总额上限为1,320亿元，实际交易金额为1,116亿元。

股息政策

• 2021年度末期股息：总额为616,906,579.36元，每股0.08元。
• 税项：H股股东需按20%税率缴纳股息税，符合条件的内地企业股东可享受免税政策。

未来发展

• 2022年展望：公司将继续推进航空高科技产业发展，深化改革创新，优化产业结构，提升创新能力，拓展新能源、5G通信等新兴领域。
• 战略重点：
  • 加大直升机、教练机、航空零部件的科技创新投入。
  • 推进民用直升机产业化，完善天津直升机产业基地建设。
  • 优化航空配套系统投资与整合，提升产业竞争力。
  • 加强与资本市场的沟通，提升公司品牌价值。

总结

中航科工作为航空高科技军民通用产品与服务的旗舰公司，在2021年实现了收入与利润的双增长，业务板块结构持续优化，特别是在航空配套系统及相关业务上表现突出。公司注重员工发展与治理结构完善，积极履行社会责任，同时通过多种资本运作方式提升发展动力。未来，公司将继续深化航空产业发展，推动科技创新与产业升级，优化资源配置，拓展市场与新兴领域，以实现高质量发展。