2023-08-30-上交所-中国国际航空股份有限公司2023年半年度报告_185页_3mb

报告摘要

中国国际航空公司2023年半年度报告总结

核心内容概览

中国国际航空公司（以下简称“国航”）是中国唯一载国旗飞行的航空公司，为STAR ALLIANCE成员。公司总部位于北京，业务涵盖国际与国内航空运输、公务飞行、飞机执管、航空维修及航空代理等。公司以“全球领先的航空公司”为愿景，坚持“安全第一，四心服务，稳健发展，成就员工，履行责任”的使命，推崇“人本，担当，进取，乐享飞行”的价值观。

主要观点

品牌与文化：国航以凤凰精神为核心，强调传递吉祥、引领行业发展、创新进取，品牌定位为“专业信赖，国际品质，中国风范”。
上市情况：公司于2004年12月15日在港交所和伦交所上市，2006年8月18日在上海证券交易所上市，股票代码分别为601111、00753和AIRC。
市场地位：作为中国唯一的载旗航空公司，国航承担着国家重大战略运输任务，拥有广泛的国际航线网络，是国内航空运输业的重要参与者。

关键信息

公司信息

公司全称为“中国国际航空股份有限公司”，简称“中国国航”或“国航”。
法定代表人为马崇贤。

联系方式

董事会秘书：黄斌，电话：86-10-61461049，电子信箱：huangbin@airchina.com。
证券事务代表：杨征，电话：86-10-61462794，电子信箱：yangzheng@airchina.com。
注册地址：北京市顺义区天柱路30号院1号楼1至9层101。
办公地址：北京市顺义区空港工业区天柱路30号。
邮政编码：101312。
公司网址：www.airchina.com.cn。

财务数据

营业收入：2023年上半年为596.13亿元，同比增加148.88%。
净利润：2023年上半年净亏损34.51亿元，同比改善。
归属于上市公司股东的净资产：3494.28亿元，同比增加48.01%。
总资产：3445.15亿元，同比增加16.78%。
资产负债率：90.44%，较上年末下降2.25个百分点。
流动比率：0.39，较上年末上升0.15。

机队发展

截至2023年6月30日，国航机队共有902架飞机，平均机龄9.05年。
上半年引进10架飞机，包括4架A350、2架A320系列、1架B737系列和3架ARJ21-700，退出2架B737系列。
机队中，空客系列飞机435架，波音系列飞机444架，商飞系列飞机18架，ARJ21系列飞机18架，公务机5架。

运营数据

可用座位公里：128,799.56百万，同比增加167.30%。
可用货运吨公里：4,090.64百万，同比减少21.65%。
收入客公里：90,835.35百万，同比增加209.87%。
收入货运吨公里：1,088.96百万，同比减少49.10%。
客座率：70.52%，同比上升10.10个百分点。
货物及邮件载运率：26.62%，同比下降14.07个百分点。
综合载运率：58.15%，同比上升8.53个百分点。

成本与收益分析

营业成本：2023年上半年为592.11亿元，同比增加54.60%。
航空油料成本：193.47亿元，同比增加86.96%。
折旧：123.89亿元，同比增加22.73%。
飞机保养、维修和大修成本：49.73亿元，同比增加109.76%。
员工薪酬成本：107.36亿元，同比增加20.53%。
航空餐饮费用：11.67亿元，同比增加180.80%。
其他主营业务成本：32.54亿元，同比增加42.05%。
每收入客公里收益：0.6107元，同比增加8.18%。
每收入货运吨公里收益：1.2947元，同比减少60.40%。

投资与财务活动

投资收益：2023年上半年为13.89亿元，上年同期为投资损失7.87亿元。
投资活动产生的现金流出净额：20.32亿元，同比增加7.70亿元。
筹资活动产生的现金流出净额：28.44亿元，上年同期为现金流入净额104.48亿元。
现金及现金等价物：259.70亿元，同比增加39.96%。

未来计划

机队引进计划：2023年计划引进16架飞机，2024年29架，2025年33架。
机队退出计划：2023年计划退出12架飞机，2024年8架，2025年6架。
引进与退出计划：主要集中在空客系列、波音系列、商飞系列及ARJ21系列。

环境与社会责任

国航致力于绿色高质量发展，发布碳达峰工作实施方案，研发碳排放监测分析平台。
参与科技帮扶，推进生物多样性保护，设立“携手国航，追鲸长江”武汉公益放流站。
品牌建设方面，国航在“中国500最具价值品牌”排行榜中位列第24名，品牌价值为2,351.62亿元，同比增长215.03亿元。

总结

国航在2023年上半年实现了航空运输业务的稳健恢复，营业收入大幅增长，同时在品牌建设、绿色发展及服务提升等方面取得了显著进展。尽管面临一定的经营压力，公司通过优化机队结构、加强成本管控及提升服务质量，进一步巩固了其在行业中的领先地位。未来，国航将继续推进一体化网络布局，加强与合作伙伴的协同，推动高质量发展。

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