深度报告-20230313-开源证券-电力设备行业深度报告_换电重卡需求才露冰山一角_政策支撑叠加场景渗透共筑未来增速_27页_1mb
报告摘要
电力设备行业深度报告:换电重卡需求增长与产业链分析
核心内容概述
本报告聚焦于换电重卡行业的发展潜力、经济性优势及产业链协同效应,分析其在政策支持与市场推动下的增长空间。同时,对相关上市公司进行了梳理,指出其在换电重卡产业链中的关键地位与投资价值。
主要观点与关键信息
1. 换电重卡经济性显现,政策与场景渗透推动需求增长
- 经济性优势:换电重卡全生命周期成本较燃油重卡降低16%。油价平衡点为5.99元/L,当前柴油价格已高于该平衡点,且未来电池成本下降将进一步提升经济性。
- 政策支持:国家及地方对新能源重卡推出补贴、路权优先、A级绩效不限产等政策,推动换电重卡在封闭作业及短倒运输场景快速渗透,长期有望拓展至长途运输。
- 市场渗透率:2022年换电重卡占新能源重卡销量的48.79%,且占比持续上升。
- 市场空间:预计2022-2025年换电重卡、换电站设备、换电站运营市场空间CAGR分别为87%、83%、96%。
2. 换电模式更符合重卡生产资料属性
- 补能效率高:换电仅需5分钟,充电需1-2小时,提升运营效率。
- 土地坪效高:换电站占地更小,适合密集作业场景。
- 成本优势:车电分离模式下,换电重卡购置成本更接近燃油重卡,降低终端用户的投入压力。
3. 换电站运营商是产业链核心环节
- 协同作用:运营商需与电池厂、车企合作推进标准化,并与B端客户协商车辆投放计划,提升运营效率。
- 收入来源:通过换电服务费与电池租赁费获取收入,投资回收期约为6年。
- 产业链延伸:换电模式可延伸至电池梯次利用与回收,带来额外经济价值。
4. 重资产属性与前期投入形成竞争壁垒
- 资金门槛高:换电站初始投资达千万级别,车电分离模式下投资更高。
- 车型兼容性:单站兼容更多车型,有助于拓展市场并降低未来升级成本。
- 全产业链协同:换电站运营商需协同电池厂、整车厂等,推动标准化,形成行业壁垒。
相关受益标的
| 公司名称 | 业务领域 | 特点 |
|---|---|---|
| 瀚川智能 | 充换电设备 | 2022年充换电设备营收占比达35.74%,已与协鑫能科等签订战略合作协议 |
| 博众精工 | 充换电站设备 | 换电站设备毛利率超30%,已推出第七代换电站产品 |
| 科大智能 | 充换电站产品 | 已布局重卡、物流车等换电市场,拥有无人值守换电站产品 |
| 协鑫能科 | 换电服务 | 重点拓展钢厂、煤矿等场景,已建成乘用车和商用车换电站 |
| 汉马科技 | 新能源重卡 | 换电重卡连续两年销量第一,市占率19.57% |
| 蓝海华腾 | 电控产品 | 电控产品贡献主要营收,产品谱系齐全,覆盖多种应用场景 |
| 法兰泰克 | 换电重卡设备 | 2022年进军换电业务,与吉利、领锐汽车等合作开发换电重卡市场 |
风险提示
- 油价下降可能削弱换电重卡经济性
- 行业竞争加剧,可能影响盈利能力
- 地方财政紧张可能影响政策支持力度
- 下游需求复苏不及预期可能拖累市场增长
市场空间测算
| 项目 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 | CAGR |
|---|---|---|---|---|---|
| 换电重卡销量(万辆) | 12.43 | 25.17 | 50.02 | 84.71 | 87% |
| 换电站设备市场空间(亿元) | 12.0 | 25.0 | 48.0 | 76.0 | 83% |
| 换电站运营市场空间(亿元) | 51.0 | 104.0 | 208.0 | 382.0 | 96% |
结论
换电重卡在环保政策与经济性双重驱动下,具备广阔的市场前景。其补能效率高、土地利用率高、购置成本低等优势,使其成为重卡新能源化的重要方向。换电站运营商作为产业链核心,具备协同上下游、提升运营效率的能力,未来有望在重卡换电市场中占据主导地位。
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