20181125-新时代证券-汽车行业研究周报_整体车市低迷_豪华车异军突起_12页_1mb
报告摘要
汽车行业周报总结
核心内容概述
本周(11月19日—11月23日),整体车市表现低迷,汽车(申万)指数下跌3.70%,跑赢大盘0.02%。新能源汽车板块整体下跌,特斯拉指数跌幅最大,达7.65%。尽管行业整体承压,但豪华车市场逆势上涨,成为市场亮点。
主要观点
- 车市整体低迷:2018年10月,国产狭义乘用车零售销量195万辆,环比增长2.4%,但同比下滑13.2%。1-10月累计销量1812.8万辆,同比下滑2.1%,全年车市或迎来近年来首次下降。
- 豪华车表现突出:豪华车销量同比增长9%,成为行业“寒冬”中的一抹暖色。乘联会秘书长崔东树指出,豪华车走强主要得益于国产车品质提升和产品丰富,推动了消费升级。
- 合资车企电动化布局加速:丰田、本田、奥迪等传统车企加大在中国的电动化投资力度,计划推出更多新能源车型,拓展新能源市场。
- 特斯拉价格策略调整:特斯拉下调Model 3在中国的售价,降幅达12%-26%,并同步下调Model S和Model X售价,以进一步降低消费者购车成本。
- 零部件企业布局新能源:多家零部件企业通过公告显示其在新能源领域的布局和进展,如银轮股份获得长安福特新能源供应商定点,双环传动布局自动变速器市场。
关键信息
本周板块表现
- 汽车(申万)指数:下跌3.70%,跑赢大盘0.02%。
- 新能源汽车指数:下跌5.18%。
- 特斯拉指数:下跌7.65%,为跌幅最大。
- 锂电池指数:下跌6.49%。
- 燃料电池指数:下跌6.18%。
- 智能汽车指数:下跌6.41%。
涨跌幅前十个股
涨幅前十:
- 钧达股份:21.85%
- 光洋股份:18.27%
- 双环传动:13.46%
- 跃岭股份:12.56%
- 新日股份:9.69%
跌幅前十:
- 恒立实业:-23.57%
- 新朋股份:-14.29%
- 威唐工业:-13.58%
- 蠡湖股份:-13.11%
- 英搏尔:-12.94%
行业热点新闻
- 丰田在华电动化投资增加:丰田将追加电动化投资,但暂无改变合资公司股比的计划。
- 本田电动化战略:计划在2025年前推出20款以上电动化车型。
- 马斯克与戴姆勒合作意向:特斯拉CEO马斯克表示有兴趣与戴姆勒在电动货车领域合作。
- 奥迪加速在华新能源布局:计划未来8年引入40款国产电动车型,2022年将投入150亿欧元用于研发。
- 特斯拉价格调整:Model 3中国售价下调12%-26%,Model S和Model X同步降价,特斯拉承担大部分关税。
重点公告摘要
- 新泉股份:首次回购公司股份,回购571,840股,占总股本0.25%。
- 银轮股份:获得长安福特新能源汽车供应商定点,预计2021年开始供货。
- 小康股份:拟通过发行股份购买资产,收购东风小康50%股权,完成交易后将持有100%股权。
- 奥特佳:获得大众MEB项目转子轴采购提名,供货份额为总需求量的50%。
- 力帆股份:控股股东股份解质和质押。
- 双林股份:控股股东股权质押,质押比例达54.17%。
- 旷达科技:控股股东部分股权解除质押,累计质押比例降至39.22%。
- 豪能股份:首次公开发行部分限售股上市流通。
投资建议
整车板块
- 推荐关注:上汽集团(逆势增长的整车龙头)、长城汽车(业绩触底反弹,营收和毛利大幅回升)。
零部件板块
- 推荐关注:双环传动(布局自动变速器市场,国际外包业务突破)、银轮股份(新能源热管理业务增长显著,获得合资品牌定点)。
风险提示
- 行业景气度下降
- 新车销量不及预期
- 技术进步不及预期
附录:相关报告
- 《吉利长城握手言和,自主品牌亟待突围》2018-11-17
- 《十月汽车产销双跌,全年车市或迎近年来首降》2018-11-12
- 《深圳提前执行国六,新能源推广力度加大》2018-11-04
- 《特斯拉扭亏为盈,电车时代稳步到来》2018-10-28
- 《福田正式转让宝沃,将专注商用车业务》2018-10-21
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