甲醇周报总结 (2.24-2.27)
核心内容
本周甲醇市场受到国际局势影响,尤其是伊朗地区局势紧张,导致霍尔木兹海峡关闭,进口装船停滞,对国内甲醇市场产生积极支撑。同时,国内部分甲醇企业因检修导致供应减少,进一步推高市场情绪,预计短期内甲醇价格将上涨。
主要观点
- 国际局势影响:伊朗局势升级,霍尔木兹海峡关闭,导致进口装船停滞,预计3月份进口到货不及预期,对国内甲醇期现货走势形成支撑。
- 国内市场表现:短期内国内甲醇市场上涨,内地转单涨幅在40-80元/吨,市场呈现“有价无市”状态。
- 价格走势:甲醇现货价格在不同地区有所波动,其中江苏、河北等地价格上涨,内蒙古地区价格略有下跌。
- 基差变化:甲醇现货与期货价格之间的基差有所收窄,但整体仍处于负值区间。
- 生产利润:不同工艺甲醇生产利润差异显著,焦炉气制甲醇利润较高,天然气制甲醇利润较低,煤制甲醇利润持续下滑。
- 下游产品表现:甲醛、二甲醚、醋酸等传统下游产品价格基本稳定,但生产利润有所波动。
- 装置检修情况:国内多个地区甲醇装置处于检修状态,部分企业已恢复生产,但仍有企业计划外停车检修,影响市场供应。
关键信息
1. 国内甲醇现货价格
| 地区 |
2月13日 |
2月25日 |
2月26日 |
2月28日 |
周涨跌 |
| 江苏 |
2205 |
2232 |
2197 |
2207 |
0.09% |
| 鲁南 |
2310 |
2310 |
2310 |
2310 |
0.00% |
| 河北 |
2055 |
2055 |
2075 |
2075 |
0.97% |
| 内蒙古 |
1837.5 |
1867.5 |
1830 |
1830 |
-0.41% |
| 福建 |
2215 |
2260 |
2230 |
2220 |
0.23% |
2. 甲醇基差
| 现货 |
期货 |
基差 |
周涨跌 |
| 2205 |
2188 |
17 |
0.09% |
| 2232 |
2249 |
-17 |
1.01% |
| 2197 |
2210 |
-13 |
-13 |
| 2207 |
2210 |
-3 |
-20 |
3. 甲醇各工艺生产利润
| 工艺 |
2月13日 |
2月25日 |
2月28日 |
周涨跌 |
| 煤制 |
1 |
31 |
-6 |
-8 |
| 天然气 |
-40 |
-40 |
-40 |
0 |
| 焦炉气 |
232 |
232 |
252 |
323 |
4. 甲醛生产利润和负荷
| 现货 |
生产成本 |
利润 |
周涨跌 |
| 1070 |
1174 |
-104 |
0.76% |
| 负荷 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
| 30.98% |
30.97% |
0.01% |
|
5. 二甲醚生产利润和负荷
| 现货 |
生产成本 |
利润 |
周涨跌 |
| 3850 |
3218 |
632 |
-28 |
| 负荷 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
| 9.79% |
8.34% |
1.45% |
|
6. 醋酸生产利润和负荷
| 现货 |
生产成本 |
利润 |
周涨跌 |
| 2850 |
2413 |
437 |
-1 |
| 负荷 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
| 100% |
100% |
0.05% |
|
7. MTO生产利润和负荷
| 现货 |
生产成本 |
利润 |
周涨跌 |
| 7000 |
8056 |
-1056 |
-6 |
| 负荷 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
| 84.18% |
86.45% |
-2.27% |
|
8. 甲醇港口库存
| 地区 |
本周库存 |
上周库存 |
涨跌 |
| 华东 |
58.19 |
56.03 |
2.16 |
| 华南 |
39.34 |
38.24 |
1.10 |
9. 甲醇仓单和有效预报
| 项目 |
2月13日 |
2月28日 |
周涨跌 |
| 仓单 |
9994 |
8979 |
-10.16% |
| 有效预报 |
0 |
0 |
0.00% |
10. 国内甲醇企业检修情况
| 地区 |
企业名称 |
年产能(万吨) |
检修起始日 |
检修结束日 |
周检修损失量(吨) |
装置运行情况 |
| 西北 |
陕西黑猫 |
10 |
2024/11月上 |
待定 |
1950 |
停车检修 |
| 西北 |
青海中浩 |
60 |
2024/10/23 |
2025/3月底 |
9100 |
停车检修 |
| 西北 |
陕西黄陵 |
30 |
2024/10/1 |
待定 |
5250 |
停车检修 |
| 西北 |
陕西咸阳石油 |
10 |
2024/11/20 |
2025/3月 |
1750 |
限气停车 |
| 西北 |
宁夏能化 |
60 |
2025/3/17 |
2025/4月低 |
6600 |
计划内停车检修 |
| 西北 |
宁夏畅亿 |
60 |
2025/2月初 |
待定 |
10500 |
停车检修 |
| 西北 |
新疆广汇 |
120 |
2025/2/20 |
2025/3月底 |
12000 |
计划外检修 |
| 西北 |
内蒙古新奥二期 |
60 |
2025/3/12 |
2025/3/17 |
8800 |
二期装置故障临停检修 |
| 西北 |
久泰大路 |
100 |
2025/3/16 |
2025/3月底 |
13750 |
临停检修 |
| 西北 |
蒲城清洁能源 |
40 |
2024/8/25 |
2025/3月底 |
5800 |
停车检修 |
| 华北 |
山西梗阳 |
30 |
2025/2/11 |
待定 |
1050 |
装置降负 |
| 华北 |
山西华垦 |
120 |
2025/2/26 |
2025/3/23 |
22500 |
停车检修25天左右 |
| 华北 |
山西荷鑫 |
20 |
2024/12/10 |
待定 |
2450 |
部分焦炉气转产LNG,甲醇装置降负 |
| 华中 |
河南中新 |
35 |
2025/3/12 |
2025/3/18 |
2200 |
故障临停检修 |
| 华中 |
河南鹤煤 |
60 |
2025/3/5 |
2025/3月底 |
11200 |
装置故障,停车检修 |
| 华中 |
中鸿焦化 |
10 |
2025/2/15 |
2025/3底 |
2100 |
故障临停检修 |
| 华中 |
当阳华强 |
25 |
2024/10/30 |
待定 |
2800 |
停车检修 |
| 华东 |
安徽碳鑫 |
50 |
2025/3/1 |
2025/3/20 |
9800 |
停车检修20天 |
| 华东 |
晋煤中能 |
30 |
2025/3/19 |
2025/3/27 |
500 |
停车检修 |
| 华东 |
安徽临涣焦化 |
40 |
2025/2月中 |
2025/3月底 |
3500 |
停车检修,一期装置已恢复,二期预计20号恢复 |
| 西南 |
四川泸天化 |
40 |
2024/8/25 |
2025/3月底 |
5800 |
停车检修 |
| 西南 |
泸西大为 |
10 |
2025/3/10 |
待定 |
1750 |
停车检修 |
| 西南 |
卡贝乐 |
85 |
2025/3/11 |
2025/3/14 |
2000 |
临停检修 |
| 西南 |
云天化 |
26 |
2025/2/19 |
2025/3/14 |
650 |
装置已恢复 |
| 西南 |
广西华谊 |
180 |
2025/2/14 |
2025/3/12 |
35000 |
停车检修,重启中 |
| 西南 |
云南先锋 |
50 |
2024/12/28 |
2025/3/17 |
6000 |
装置已恢复 |
| 西南 |
云南曲煤 |
30 |
2025/2/26 |
2025/3/17 |
4200 |
停车检修 |
| 西南 |
四川江油万利 |
15 |
2024/12/31 |
2025/3/16 |
1200 |
装置已恢复 |
| 东北 |
大庆油田 |
10 |
2024/11/5 |
2025/3月 |
1750 |
限气停车 |
| 东北 |
黑龙江宝泰隆 |
10 |
2024/8/20 |
2025/9月 |
1400 |
因原料问题停车检修 |
| 华北 |
天津渤化 |
60 |
2025/2/14 |
2025/3/12 |
3500 |
装置已恢复 |
11. 国际甲醇市场情况
| 企业 |
国家 |
年产能(万吨) |
装置运行情况 |
| ZPC |
伊朗 |
330 |
听闻恢复一套,待核实 |
| KPC |
伊朗 |
66 |
装置运行平稳 |
| FPC |
伊朗 |
100 |
装置开工一般 |
| Marjan |
伊朗 |
165 |
3月中旬重启恢复中 |
| Kaveh |
伊朗 |
230 |
3月中旬重启恢复,开工不高 |
| Busher |
伊朗 |
165 |
装置运行正常 |
| Kimiaya |
伊朗 |
165 |
听闻恢复中,待核实 |
| Sabalan |
伊朗 |
165 |
3月中旬重启恢复,开工不高 |
| Di Polymer Arian |
伊朗 |
165 |
3月中旬重启恢复中 |
| Ar-Razi |
沙特 |
500 |
装置运行正常 |
| IMC |
沙特 |
150 |
装置运行正常 |
| OMC |
阿曼 |
105 |
装置运行正常 |
| Salaha |
阿曼 |
130 |
装置运行正常 |
| Petronas |
马来西亚 |
236 |
装置运行正常 |
| QAFAC |
卡塔尔 |
99 |
2月底检修至3月16日 |
| BMC |
文莱 |
85 |
装置运行正常 |
| Kaltim |
印尼 |
71 |
装置运行正常 |
| Methanex |
新西兰 |
230 |
装置开工不高 |
| YCI |
美国 |
170 |
装置运行正常 |
| OCI |
美国 |
100 |
装置恢复正常 |
| LONYDELL |
美国 |
78 |
装置运行正常 |
| Natgasoline |
美国 |
175 |
装置运行正常 |
| Methanex |
美国 |
200 |
装置开工不高 |
| Fairway |
美国 |
163 |
装置运行一般 |
| US 甲醇 |
美国 |
20 |
装置运行平稳 |
| G3 |
美国 |
180 |
计划外停车至5月初 |
| MHTL |
特立尼达 |
400 |
装置开工不高 |
| Metor&Supermethanol |
委内瑞拉 |
243 |
装置开工一般 |
总结
本周期间,甲醇市场受到国际局势及国内检修影响,短期内价格上涨,市场呈现“有价无市”态势。国内主要地区甲醇价格有所波动,其中江苏、河北等地价格上涨,内蒙古地区价格略有下跌。基差有所收窄,但整体仍处于负值区间。不同工艺甲醇生产利润差异显著,焦炉气制甲醇利润较高,天然气制甲醇利润较低,煤制甲醇利润持续下滑。甲醛、二甲醚、醋酸等下游产品价格基本稳定,但生产利润有所波动。MTO装置生产利润为负,负荷维持稳定。甲醇港口库存小幅上升,仓单和有效预报有所下降。国内多个地区甲醇装置处于检修状态,部分企业已恢复生产,但仍有企业计划外停车检修,影响市场供应。国际甲醇市场方面,伊朗地区局势紧张,霍尔木兹海峡关闭,导致进口装船停滞,对国内甲醇市场形成支撑。同时,美国、沙特、阿曼等国甲醇装置运行正常或恢复,供应相对稳定。