空中高德低空产业白皮书_56页_6mb

空中高德低空产业白皮书总结

核心内容概览

本白皮书由高德软件有限公司编制，旨在阐述“空中高德”作为低空经济数字基础设施的战略定位、技术架构与生态布局。白皮书聚焦于低空经济的数字化转型，提出以“1+1”战略架构（空间智能数字底座 + 低空运营服务平台）为核心，构建低空经济的数字底座与服务平台，推动低空经济从试点走向规模化商用。

主要观点

• 低空经济是新质生产力的战略高地：低空经济是空间资源利用的系统性重构，涵盖低空制造业、低空运营业、低空基建与信息服务业、低空配套业四大板块，预计2030年核心产业规模突破3万亿元。
• 政策环境成熟：2026年《中华人民共和国民用航空法》修订明确鼓励低空经济发展，国家层面形成“顶层设计-标准规范-基础设施-应用场景-安全监管”的政策闭环。
• “空中高德”的战略定位：不制造也不运营航空器，而是成为低空经济的“操作系统”与“数字底座”，实现从“地面导航领导者”到“空地一体化智能出行服务商”的战略跃迁。
• “1+1”架构：空间智能数字底座提供空域数字化、航路规划、风险感知等能力；低空运营服务平台实现需求与供给的智能撮合，构建低空经济的商业生态。
• 生态协同：通过开放接口与标准共建，连接政府、企业、开发者与用户，形成“连接器、赋能者、聚合者”三位一体的生态战略，推动低空产业链升级。

关键信息

低空经济现状与趋势

• 发展历程：2010年启动，2024-2025年为战略定调期，2026年进入新基建加速期。
• 市场规模：2025年底，全国低空经济市场规模约1.5万亿元，无人机累计飞行总时长达4530万小时，同比增长近70%。
• 新阶段特征：
  • 投资、建设、运营一体化
  • 公益与盈利兼顾
  • 场景倒推建设
  • 监管与运营同步

空间智能数字底座

• 功能模块：
  • 空域要素数字化：包括实景三维空间数据、空域结构化数据、动态环境数据。
  • 空域网格构建：实现空域资源的可量化、可计算，支持分层、多维属性集成与分钟级更新。
  • 低空安全地图：融合空地数据，构建厘米级精度的低空安全地图，实现“可感、可知、可控”。
  • 低空空间计算引擎：提供智能航路规划、自动任务调度、多方案决策支持等能力，提升空域运营效率。
  • 通导监气一体化：构建全域覆盖的通信、导航、监视与气象感知网络，提升低空飞行的安全性与效率。

低空运营服务平台

• 服务对象：
  • 政府：提供低空治理操作系统，支持动态空域划设、飞行计划自动审批、异常告警与轨迹追溯等功能。
  • 企业：提供低空即服务平台（LaaS），支持能力中心、飞服中心、运营中心等功能，降低企业使用门槛。
  • 个人：提供低空服务入口，支持飞行申报、导航、预约、社交等功能，提升用户体验。
• 智能撮合机制：从任务发布到评价反馈形成闭环，提升供需匹配效率，降低运营成本，实现“更多用户 $\rightarrow$ 更多任务 $\rightarrow$ 更优服务商与方案 $\rightarrow$ 更好体验 $\rightarrow$ 更多用户”的增长飞轮。

场景赋能

• 低空物流：通过“空中走廊”提升供应链效率，实现“最后一公里”到“第一公里”的升级，试点覆盖高校配送、医疗急救、海岛补给等场景。
• 先进空中交通（AAM）：以eVTOL为核心，构建三维立体出行网络，推动“15分钟城市生活圈”。
• 应急救援：实现分钟级生命响应体系，提升救援效率，减少灾害损失。
• 农业生产：赋能智慧农业，实现精准植保、长势监测、产量预估、灾害预警等。
• 城市治理：推动“一网统管”向空域延伸，实现“空天地”一体化监管。
• 低空文旅：打造沉浸式体验，提供安全航线、AR导览、个性化服务，成为新消费引擎。

开放生态

• 生态战略：成为连接器、赋能者与聚合者，推动行业标准与接口共建。
• 核心伙伴：
  • 华安天诚：空域导航服务
  • 鸢飞科技：低空运行风险评估
  • 千寻位置：高精度定位
  • 成都纵横：异构航空器管理
  • 模方气象：微尺度气象服务
  • 杭州星辰大海：低空安全感知
  • 空御科技：低空安全监管
  • 中兴通讯：5G-A通感融合基站
  • 海梁科技：起降场选址评估
  • 数梦时空智联：低空运营能力
• 开放接口：提供数据服务、能力服务与平台服务，降低接入门槛。
• 协同机制：通过收益分配、数据授权与能力许可，构建多方共赢的发展模式。

典型案例：深圳龙岗低空示范区项目

• 项目背景：龙岗区作为低空经济先行区，具备良好的空域条件与产业基础。
• 平台功能：
  • 飞行需求全生命周期闭环管理
  • 飞行服务资源全域协同调度
  • 飞行任务智能精准匹配
• 案例成效：
  • 累计执行飞行任务超7000架次
  • AI识别异常事件近3000宗，准确率高，误报率低
  • 实现“一网统飞”，提升政务飞行效率与数据共享能力
  • 建立“低空感知-智能研判-协同处置-效果回溯”的治理闭环

未来展望

• 技术演进：从数字化向智能化发展，构建全息感知网络、自适应系统与全球互联能力。
• 产业融合：与数字经济深度融合，释放数据价值，创新商业模式，实现跨界协同。
• 战略愿景：构建“地面轨道-低空空域-中高空域”一体化智能交通体系，推动低空经济成为新质生产力的核心载体。

附录

• 术语解释：
  • AAM（先进空中交通）
  • FSS（飞行服务站）
  • LOSP（低空运营服务平台）
  • Laas（低空即服务）
  • TBO（基于航径的运行）
  • UOM（民用无人机驾驶航空器综合管理平台）
  • USS（无人驾驶航空器服务提供方）
  • 低空经济
  • 低空航路与航线
  • 空中禁区、限制区与危险区
• 参考政策文件：
  • 《中华人民共和国民用航空法》（2026年修订版）
  • 《“十五五”战略性新兴产业发展规划》（2026年）
  • 《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》（2026年）
  • 《低空经济及其核心产业统计分类（试行）》（2025年）
  • 《关于加强信息通信业能力建设支撑低空基础设施发展的实施意见》（2026年）
  • 《关于推动低空保险高质量发展的实施意见》（2026年）
  • 《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》（2025年）

结语

“空中高德”致力于构建低空经济的数字基础设施，推动低空资源像地面一样可运营、可服务、可生活。通过技术与生态的协同，实现低空经济从“单点突破”走向“系统协同”，为低空产业高质量发展夯实技术根基，助力中国在全球低空经济浪潮中抢占战略制高点。