2024-04-22-上交所-圣龙股份2023年年度报告_218页_3mb
报告摘要
宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司2023年年度报告总结
公司基本信息
- 公司代码:603178
- 公司简称:圣龙股份
- 公司全称:宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
- 法定代表人:罗力成
- 董事会秘书:张勇
- 公司地址:浙江省宁波市鄞州区工业园区金达路788号
- 公司网址:http://slpt.sheng-long.com
- 审计机构:天健会计师事务所(特殊普通合伙)
- 审计意见:标准无保留意见
财务概况
主要财务数据(2023年)
| 项目 | 金额(元) | 2022年 | 2021年 |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 1,450,114,663.91 | 1,481,168,419.93 | 1,497,663,274.05 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 53,347,610.73 | 89,142,191.47 | 103,007,272.64 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 7,933,076.91 | 73,304,126.69 | 50,201,939.00 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 130,248,663.82 | 240,432,910.75 | 151,660,903.76 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 1,284,455,075.96 | 1,257,994,358.69 | 1,198,320,158.26 |
| 总资产 | 2,148,773,110.26 | 2,072,323,894.56 | 2,068,577,951.41 |
财务指标(2023年)
| 指标 | 金额(元/股) | 2022年 | 2021年 |
|---|---|---|---|
| 基本每股收益 | 0.23 | 0.38 | 0.50 |
| 稀释每股收益 | 0.23 | 0.38 | 0.50 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益 | 0.03 | 0.31 | 0.25 |
| 加权平均净资产收益率 | 4.19% | 7.26% | 13.68% |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率 | 0.62% | 5.97% | 6.67% |
营业收入分季度情况(2023年)
| 季度 | 营业收入(元) |
|---|---|
| 第一季度 | 321,835,241.28 |
| 第二季度 | 362,058,251.29 |
| 第三季度 | 367,601,116.36 |
| 第四季度 | 398,620,054.98 |
非经常性损益项目
| 项目 | 2023年金额(元) |
|---|---|
| 政府补助 | 40,628,411.02 |
| 非流动性资产处置损益 | 5,154,114.28 |
| 其他非经常性损益项目 | 45,414,533.82 |
核心业务与产品
泵系列产品
- 发动机油泵:公司自90年代初开始生产,2009年开发可变排量油泵,2023年实现变排量油泵技术升级,产品应用于问界M7/M9、理想L系列等车型。
- 变速器油泵:与北美福特同步开发,应用于长安福特、上汽通用等车型,为通用奥特能平台开发电驱动减速器油泵。
- 电子油泵:开发了sEOP120、sEOP150等平台化产品,广泛应用于新能源车市场。
- 电子水泵:通过收购华纳圣龙,拓展电子水泵业务,2024年第三季度量产。
- 真空泵:依托强大制造能力,产品应用于Stellantis等集团,年产量约120万台。
凸轮轴系列产品
- 覆盖铸件、锻造及装配式凸轮轴,应用于传统燃油车及混动车型。
- 主要客户包括比亚迪、大众、长安福特、斯特兰蒂斯等。
变速器核心零部件
- 开发了液力变矩器、离合器总成、阀板总成、行星齿轮架等核心部件,填补国内空白。
- 广泛应用于传统燃油车及各类混动车型。
热管理系列
- 开发热管理域控制器(TMCU)和电子水阀,产品可降低热管理系统成本10%以上。
- 领先于市场量产产品,2024年实现量产。
电驱动系统
- 通过设立合资公司圣龙新能源引进专业人才,产品涵盖电驱减速器、增程发电机、多合一驱动系统等。
- 电驱动高速减速器已量产,增程发电机和控制器二合一产品已定点国内造车新势力。
智能执行系统
- 研发智能脱开器,提高整车续航里程4%以上。
- 2023年完成电磁式脱开器研发,2024年推进电控式脱开器及断开式差速器主件研发。
核心竞争力
-
技术创新优势
- 拥有国际化的技术团队,涵盖多个研发中心及实验室。
- 与高校及研究机构建立战略合作,如清华大学苏州汽研院、重庆理工大学等。
-
客户资源优势
- 产品配套客户包括长安福特、上汽通用、比亚迪、理想、吉利、通用汽车等国内外知名主机厂。
- 与博格华纳、美国车桥等Tier1供应商有良好合作关系。
-
行业影响力
- 公司在细分领域处于龙头地位,产品广泛应用于传统及新能源汽车。
-
制造与装备优势
- 采用先进设备和管理体系,如美国ICON、德国SW、日本法纳克等。
- 拥有国际一流的无尘装配车间和恒温车间。
-
成本控制优势
- 通过技术升级、精益生产、规模化生产等方式有效降低成本。
- 建立了稳健的全球化供应链系统。
-
国际化布局
- 公司已形成“三国五地”的国际化布局,包括北美、欧洲、中国等地。
行业分析
汽车行业概况
- 2023年全球轻型车销量约9,008万辆,同比增长11.1%。
- 中国轻型车销量约2,963万辆,同比增长10.8%。
- 新能源汽车销量突破900万辆,市场占有率超过30%。
- 汽车出口491万辆,同比增长57.9%,出口对总销量增长贡献率55.7%。
汽车零部件行业概况
- 行业发展与全球汽车市场景气度密切相关。
- 全球智能电动汽车引领增长,公司作为关键部件供应商,具有良好的发展机遇。
公司所处细分行业
- 产品涵盖润滑系统、配气系统、变速器系统、热管理系统、电驱系统等。
- 公司拥有完全自主设计研发能力,获得多项荣誉,如国家级单项冠军、浙江省政府质量奖等。
经营情况
- 2023年公司实现营业收入14.5亿元,同比下降2.10%。
- 归属于上市公司股东的净利润为5,334.76万元,同比下降40.15%。
- 扣除非经常性损益的净利润为793.30万元,同比下降89.18%。
- 经营活动产生的现金流量净额为1.3亿元,同比下降45.83%。
财务变动原因说明
- 营业收入:同比下降2.10%,主要受市场环境影响。
- 销售费用:同比增长27.98%,主要因业务招待费用增加。
- 管理费用:同比增长7.25%,主要因人员和管理成本增加。
- 财务费用:因汇兑损益变化。
- 研发费用:同比增长19.33%,因研发人员和直接投入增加。
- 经营活动产生的现金流量净额:因销售回款减少及采购付款和员工工资增加。
- 其他收益:因政府补助增加。
- 营业外收入:因上年无需支付的款项增加。
研发投入
- 研发费用总额:9,163.63万元,占营业收入的6.32%。
- 研发人员数量:198人,占公司总人数的14.30%。
- 学历结构:博士6人,硕士15人,本科108人,专科46人,高中及以下23人。
- 年龄结构:30岁以下78人,30-40岁97人,40-50岁15人,50-60岁5人,60岁以上3人。
其他重要事项
- 公司不进行资本公积转增股本。
- 公司未涉及被控股股东非经营性占用资金、违规担保、半数以上董事无法保证报告真实性等情况。
- 公司未发生重大业务或产品调整,主营业务保持稳定。
风险提示
- 公司已在“管理层讨论与分析”章节详细阐述了可能面临的风险,包括宏观经济、国际环境、市场竞争等。
- 公司强调未来计划和战略发展不构成对投资者的实质承诺,建议投资者关注风险。
总结
圣龙股份在2023年面对宏观经济和国际环境的不确定性,仍坚持聚焦汽车产业,尤其在新能源领域取得显著进展。公司通过技术创新、客户拓展、国际化布局等策略,不断提升市场竞争力和盈利能力。尽管营业收入和净利润有所下降,但公司持续加大研发投入,推动新产品开发,特别是在热管理系统和电驱动系统方面取得突破。公司保持稳健的财务管理和成本控制,拥有强大的制造能力和全球化供应链体系,为未来发展奠定坚实基础。
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