20231222-国泰期货-集运指数(欧线)_红海问题持续发酵_关注上行风险_3页_592kb
报告摘要
集运指数(欧线)分析总结
核心内容
2023年12月22日,集运指数(欧线)受到红海局势持续发酵的影响,市场情绪波动较大,运价指数及期货合约表现出现明显分化。整体来看,市场呈现“近强远弱”格局,短期运价或维持偏强震荡。
基本面数据
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 期货EC2404 | 昨日收盘价:1,236.8;日涨跌:+1,236.8;昨日成交:589,969;昨日持仓:134,931;持仓变动:+19,166 |
| EC2406 | 收盘价:1158.0;涨幅:+3.85% |
| EC04-06 | 价差:+78.8;较前日价差:+56.9 |
| EC04-08 | 价差:+157.8;较前日价差:+70.4 |
| 运价指数 | SCFIS: 欧洲航线本期为997.00点,周涨幅5.4%;SCFI: 欧洲航线本期为1,029美元/TEU,周涨幅11.2% |
| 现航报欧线 | MSC: ETD 2024/1/4 上海,ETA 2024/2/3 鹿特丹,价格:5540美元/40'GP,3870美元/20'GP;CMA: ETD 2024/1/1 上海,ETA 2024/1/31 鹿特丹,价格:4000美元/40'GP,2126美元/20'GP;ONE: ETD 2023/12/29 上海,ETA 2024/2/9 鹿特丹,价格:1028美元/20'GP;HMM: ETD 2024/1/1 上海,ETA 2024/2/1 鹿特丹,价格:6030美元/40'GP,3130美元/20'GP |
宏观及行业新闻
- 红海局势升级:美国国防部称已有超过20个国家加入红海护航部队,红海局势持续发酵,可能影响航运路线及成本。
- 安哥拉退出OPEC:因不满产量安排,安哥拉宣布将退出欧佩克,可能影响全球油价及能源市场。
- 美国经济数据疲软:Q3实际GDP年化季率下修至4.9%,核心PCE年化季率下修至2%,幅度超预期。
- 加沙局势僵持:拜登称正在推动加沙人质协议,但预计不会很快达成;哈马斯拒绝以色列停火释放人质的提议。
- 国际米价或上涨:红海局势可能促使印度另辟运输路线,从而推高国际米价。
- 航运公司费用调整:法国达飞宣布征收红海附加费($1,575/TEU, $2,700/FEU)及好望角附加费($500/TEU, $1,000/FEU)。
- 船舶交付与收购:招商工业威海金陵提前交付7000车位双燃料汽车运输船;威尔森船管和MPC资本收购Zeaborn 100%股权。
趋势强度
- 集运指数(欧线)趋势强度:2
- 趋势强度取值范围为【-2, 2】,2表示最看多,表明市场短期偏强。
观点及建议
- EC2404合约:昨日涨停,持仓量增加,但因触发单边市,12月22日涨跌停板幅度调整为15%,保证金比例调整为17%。
- 市场预期:1月初的订舱价格为2000-2200美元/TEU、4000+美元/FEU,折算为SCFIS指数约为2000-2100点。
- 运价走势:预计1月中旬运价仍有上涨空间,春节前后运力仍趋紧,运价可能呈现“淡季不淡”。
- 操作建议:建议以逢低多的思路应对,关注红海局势、班轮公司运力周转及淡季出口需求等关键因素。
风险提示
- 红海局势的不确定性仍是影响运价的重要变量。
- 市场情绪波动较大,需理性看待。
- 本报告仅为参考,不构成具体投资建议,投资者应自行评估风险。
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