【中汽协】2024年11月汽车工业经济运行情况

报告摘要

中国汽车工业经济运行总结（2024年11月）

总体经济形势

2024年11月，我国汽车产销量继续保持回升向好态势，产销环比分别增长147%和86%，同比分别增长111%和117%，创历史新高。1-11月累计产销量分别为27903万辆和2794万辆，同比分别增长29%和37%。政策支持与促销活动叠加效应显现，预计12月汽车市场将延续增长，全年产销量规模将保持在3000万辆以上。

乘用车市场

销量表现

2024年11月乘用车产销分别为3109万辆和3001万辆，环比增长149%和9%，同比分别增长149%和152%。1-11月累计产销24459万辆和24435万辆，同比分别增长43%和5%。

国内销量：11月完成2582万辆，环比增长128%，同比激增175%。1-11月累计完成19916万辆，同比增长19%。
出口销量：11月出口419万辆，环比下降99%，同比增长32%。1-11月累计出口452万辆，同比增长215%。
新能源汽车：11月产销分别完成1372万辆和1366万辆，同比分别增长555%和458%，占乘用车总销量的531%。新能源汽车国内销量占比连续四个月超过50%，1-11月累计达448%。

品牌与结构

中国品牌乘用车：11月销量占68.3%，同比上升86个百分点。1-11月累计销量占65.1%，同比上升93个百分点。
价格区间：传统燃料乘用车销量集中在10-15万元，累计销量4539万辆，同比下降145%；新能源乘用车销量集中在15-20万元，累计销量2966万辆，同比增长18%。
高端品牌：11月国内销量422万辆，同比下降37%；1-11月累计销量4287万辆，同比增长38%。

商用车市场

销量表现

2024年11月商用车产销分别为327万辆和315万辆，环比增长128%和56%，同比分别下降157%和139%。1-11月累计产销3444万辆和3505万辆，同比分别下降62%和44%。

出口表现：11月出口71万辆，环比下降73%，同比下降66%。1-11月累计出口826万辆，同比增长193%。出口市场优于国内。
细分类型：货车产销环比增长135%和55%，同比分别下降171%和155%；客车产销环比增长89%和65%，同比分别下降61%和32%。1-11月乘用车出口增长45%（累计452万辆），商用车出口增长215%（累计826万辆）。

新能源汽车市场

产销突破

2024年11月新能源汽车产销分别完成1566万辆和1512万辆，同比分别增长458%和474%，占新车总销量的45.6%。1-11月累计产销11345万辆和11262万辆，同比分别增长346%和356%，新能源汽车销量占比达40.3%。

出口情况：11月新能源汽车出口83万辆，环比下降352%，同比下降141%。1-11月累计出口1141万辆，同比增长45%。传统燃料汽车出口增长更快（1-11月累计增长212%）。
细分类型：纯电动汽车1-11月出口894万辆，同比下降108%；插混汽车出口246万辆，同比增长18倍。插混汽车出口增速远超纯电动汽车。

重点企业销量

销量前十企业：1-11月累计销量达23725万辆，同比增长32%，占总销量的84.9%（同比降0.4个百分点）。
新能源销量前十企业：1-11月累计销量9641万辆，同比增长355%，占新能源总销量的85.6%（同比降0.1个百分点）。
出口前十企业：2024年11月奇瑞出口量达105万辆（同比增长105%，占21.4%），江苏悦达起亚出口量增长最显著（17万辆，同比增长524%）。1-11月出口总量为5345万辆，比亚迪、长安、北汽分别增长68%和548%和519%。