> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 集运市场分析总结 ## 核心内容概览 本文档主要围绕亚洲-欧洲航线的集装箱运输市场进行分析，涵盖期货价格、现货价格、集装箱船舶运力供应、供应链状况及需求端变化等内容，重点分析了2026年6月至8月期间的市场动态，包括船公司报价、运力变化、地缘政治影响以及市场需求变化。 ## 主要观点 ### 一、期货价格 - **EC2606合约**：截至2026年6月15日，收盘价格为3160点，目前价格基本平水于马士基现货价格，建议投资者把控节奏，紧跟现货，考虑盈亏比。 - **EC2607合约**：马士基7月第一周报价介于5300-5500美元/FEU，当前运价低于6月，但短期涨价驱动仍较强，估值支撑位预期在3700点附近。 - **EC2608合约**：预期差较大，市场博弈运价拐点，历史数据显示8月合约运价常低于7月，但需关注2026年是否有所不同。 - **EC2610合约**：作为淡季合约，运价预期存在较大波动，需关注苏伊士运河复航预期及燃油价格上涨对成本的影响。 ### 二、现货价格 - **SCFI（上海-欧洲）**：6月15日为2821.72点，6月29日为2900美元/FEU，6月合约交割价格初步范围介于3080-3250点之间。 - **SCFI（上海-地中海）**：2026年6月价格为3200美元/TEU，整体呈波动趋势。 - **SCFI（上海-美东）**：6月价格为3000美元/FEU，整体呈现下降趋势。 - **SCFI（上海-美西）**：6月价格为2000美元/FEU，价格波动显著。 - **SCFI（上海-南美）**：6月价格为1000美元/TEU，价格持续走低。 - **SCFI（上海-新加坡）**：6月价格为650美元/FEU，价格相对稳定。 ### 三、集装箱船舶运力供应 - **静态供给**：2026年至今交付集装箱船舶75艘，合计运力532965TEU。17000+TEU船舶交付量较少，仅4艘。 - **动态供给**： - 6月剩余三周月度周均运力37.4万TEU。 - 7月周均运力29.97万TEU，船期尚未完全确定。 - 8月周均运力32.88万TEU，船期也暂未完全确定。 - 6月有3个空班，7月有7个TBN，8月有5个TBN，运力供给持续减少。 - **运力交付趋势**：2026年1-5月运力交付量逐步下降，但预计2027年、2028年及2029年17000+TEU船舶交付量将显著增加，达到40艘以上。 ### 四、供应链 - **运力拥堵情况**：全球集装箱船舶运力拥堵占比维持在31%左右，苏伊士运河通过集装箱船舶数量有所下降。 - **船舶速度**：17000+TEU船舶速度略有下降，但整体保持稳定；其他大小船舶速度也呈波动趋势。 - **区域贸易能力**： - 欧洲地区贸易能力稳步增长。 - 太平洋贸易能力相对稳定。 - 大西洋贸易能力略有波动，但整体维持在较高水平。 ### 五、需求及欧洲经济 - **港口吞吐量**：欧洲港口集装箱吞吐量保持增长，2026年6月为680万TEU。 - **欧盟工业生产指数**：整体呈波动趋势，但未出现明显下滑。 - **欧盟进口中国金额**：2026年6月为49,000万美元，整体保持稳定。 - **欧元区消费者信心指数**：持续低迷，2025年12月为-13.0。 - **欧盟零售销售**：当月同比呈波动上升趋势，2026年1月为4.9%。 ## 关键信息 - **地缘政治影响**：美国与伊朗签署临时和平协议，但霍尔木兹海峡是否重新开放尚不明确。胡塞武装可能恢复对红海走廊的袭击，导致苏伊士运河复航预期延迟。 - **燃油成本上升**：燃油价格从400美元/吨涨至650美元/吨，导致单箱成本增加约350-400美元/FEU。 - **运价走势**：2026年6月合约价格略超市场预期，7月合约价格仍有上涨空间，8月合约面临较大预期差。 - **运力交付**：2026年超大型船舶交付压力较小，预计2027年及之后交付量显著增加，可能影响运价走势。 - **市场预期**：投资者需关注苏伊士运河复航预期及燃油价格变化对运价的影响，同时控制仓位和盈亏比。 ## 未来展望 - **运价高点**：2026年6-8月可能成为运价高点，但需关注7月与8月之间的价格波动。 - **需求端**：亚洲-欧洲需求持续增长，欧洲经济表现相对稳定，但消费者信心和零售销售仍需观察。 - **供给端**：运力供给将逐步增加，但短期内仍偏紧，可能对运价形成支撑。 ## 数据概览 - **期货合约持仓**：截至2026年6月17日，所有合约持仓55405手，单日成交29231手。 - **SCFI价格**：6月12日公布的SCFI（上海-欧洲）价格为3064美元/TEU，SCFI（上海-美西）价格为5101美元/FEU。 - **SCFIS价格**：6月15日为2821.72点，6月29日为2900美元/FEU。 ## 结论 2026年6-8月亚洲-欧洲航线运价呈现波动上升趋势，受地缘政治影响，苏伊士运河复航预期延迟，导致运价维持高位。同时，燃油成本上升对运价形成一定支撑，但未来运力供给将逐步增加，需密切关注市场动态和供需变化。