20210530-华创证券-交通运输行业周报_聚焦物流龙头_京东物流正式登录资本市场_顺丰拟分拆同城业务赴香港联交所上市_24页_1mb
报告摘要
交通运输行业周报(20210524-20210530)总结
核心内容
2021年5月28日至5月30日期间,交通运输行业周涨幅为2.6%,跑赢沪深300指数。物流、航空板块表现突出,航运板块则有所下跌。本周重点聚焦于物流行业龙头企业的资本运作及行业数据更新。
物流行业动态
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京东物流上市
- 京东物流于5月28日登陆香港联交所,当日收盘市值为2540亿港元,成为我国仅次于顺丰的第二大市值物流公司。
- 估值方面,相对于2020年734亿人民币收入,对应2.8倍PS;假设2021年收入增速为40%,则对应2倍PS。
- 京东物流的业务覆盖从制造到终端配送的完整供应链,包括六大高度协同的网络:仓储、配送、综合运输、大件、冷链及跨境。
- 2021年Q1收入达224亿元,同比增长64.1%;但毛利同比下降72.7%,主要受疫情相关政府支持减少影响。
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顺丰分拆同城业务赴港上市
- 顺丰控股计划将同城实业分拆至香港联交所上市,控制66.76%股权。
- 同城业务收入高速增长,但仍在亏损状态。2020年收入48.4亿元,亏损7.6亿元;2021年Q1亏损2.1亿元。
- 同城业务收入(外单)在2018-2020年分别为10亿、19.5亿、31.5亿元,增速分别为172%、96%、61%。
- 与达达集团相比,顺丰同城业务收入虽低于达达,但亏损更小,且估值更具吸引力。
行业数据更新
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航空
- 人民币汇率升值带动航司汇兑收益显著,南航、国航、东航等航司受益。
- 2021年5月航班量同比大幅增长,三大航同比增长84.7%,吉祥增长74.1%,春秋增长42.4%。
- 暑运旺季临近,预计需求将释放,航司业绩有望改善。
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快递
- 4月行业业务量同比增长30.8%,单票收入环比持平但同比下降12.6%。
- 顺丰4月业务量同比增长36.5%,单票收入下降15.8%;中通Q1调整后净利同比增加23%。
- 行业集中度CR8达80.4%,同比下降4.1个百分点。
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航运
- 集运运价持续上涨,SCFI指数收于3496点,周环比上涨1.8%;2021年Q2均值3117点,同比上涨251%。
- 散运大中型船运价持续回调,油运处于底部震荡状态。
- 运力紧张与需求增长导致运价高位震荡,预计三季度前维持高位。
主要观点
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物流行业进入大发展时代
- 京东物流和顺丰分拆同城业务赴港上市,标志着物流行业资本运作加速,市场对公司新业务进行单独定价,提升估值基础和市场接受度。
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航空行业复苏可期
- 人民币升值为航司带来汇兑收益,同时航班量恢复显著,暑运旺季有望进一步推动业绩增长。
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快递行业竞争加剧
- 顺丰业务量增速超行业,单票收入环比提升,但整体行业单票收入仍处下降趋势,需关注价格竞争与政策影响。
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航运市场供需错配
- 集运运价上涨,但散运和油运面临运力过剩与价格回调压力。供需矛盾未缓解,运价或维持高位震荡。
关键信息
- 投资建议:强推顺丰控股、华夏航空、春秋航空及中远海控。
- 风险提示:人民币大幅贬值、经济大幅下滑、疫情冲击超出预期、全球贸易需求大幅下滑。
重点公司数据
| 简称 | 股价(元) | 2021E EPS | 2022E EPS | 2023E EPS | 2021E PE | 2022E PE | 2023E PE | PB | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 华夏航空 | 15.84 | 0.70 | 1.05 | 1.32 | 21.66 | 14.44 | 11.48 | 4.1 | 强推 |
| 春秋航空 | 68.2 | 1.64 | 2.87 | 3.77 | 37.55 | 21.46 | 16.33 | 4.2 | 强推 |
| 顺丰控股 | 69.85 | 1.00 | 1.56 | 2.06 | 67.32 | 43.15 | 32.68 | 5.5 | 强推 |
| 中远海控 | 21.67 | 4.03 | 1.55 | 1.40 | 5.53 | 14.38 | 15.92 | 5.3 | 强推 |
行业表现
- 交运板块周涨幅2.6%,跑赢沪深300指数1.1个百分点。
- 航空、物流板块涨幅较大,分别为6.9%和3.4%;航运板块小幅下跌1.4%。
- 涨幅领先个股包括st海航(27.2%)、春秋航空(10.8%)、吉祥航空(8.6%);跌幅居前为新宁物流(-8.1%)、厦门象屿(-5.0%)、唐山港(-3.9%)。
图表目录
- 图表1:京东物流财务数据
- 图表2:京东物流基础设施网络
- 图表3:京东物流收入
- 图表4:京东物流收入结构
- 图表5:顺丰同城实业与达达集团比较
- 图表6:顺丰同城急送(外单)收入
- 图表7:人民币对美元汇率
- 图表8:各航司汇率敏感性(2020)
- 图表9:各航司汇率波动影响
- 图表10:各公司航班量
- 图表11:各航司航班量同比
- 图表12:各航司航班量月度同比
- 图表13:春秋航空航班量
- 图表14:三大航航班量
- 图表15:春秋航空航班量
- 图表16:春秋航空航班量
- 图表17:快递行业4月数据
- 图表18:行业业务量增速
- 图表19:行业单票收入
- 图表20:浙江、义乌快递单价
- 图表21:浙江、义乌快递单价同比增速
- 图表22:上市公司业务量增速
- 图表23:上市公司业务量份额
- 图表24:2021年4月上市公司业务量及收入增速
- 图表25:航运子行业数据
- 图表26:CCFI指数一周表现
- 图表27:SCFI指数表现
- 图表28:BDI指数
- 图表29:CBFI指数表现
- 图表30:VLCC-TCE(周度)
- 图表31:VLCC-TCE(月度)
- 图表32:FBX美线运价指数(日度)
- 图表33:FBX欧线运价指数(日度)
- 图表34:八大枢纽港口外贸集装箱吞吐量增速
- 图表35:洛杉矶港预计进口箱量
- 图表36:上海港集装箱可用性指数
- 图表37:洛杉矶港锚地等泊时间
- 图表38:Clarksons堵港指数-美线
- 图表39:Clarksons堵港指数-欧线
- 图表40:美线舱位利用率
- 图表41:欧线舱位利用率
- 图表42:交运行业周涨跌幅
- 图表43:交运子行业2021年涨跌幅
投资建议与风险提示
- 投资建议:持续强推顺丰控股、华夏航空、春秋航空及中远海控。
- 风险提示:人民币大幅贬值、经济大幅下滑、疫情冲击超出预期、全球贸易需求大幅下滑。
团队介绍
- 副所长、首席分析师:吴一凡,上海交通大学经济学硕士,曾任职于普华永道及申银万国证券研究所。
- 高级分析师:刘阳,上海交通大学工学硕士,2016年加入华创证券。
- 助理研究员:吴莹莹,清华大学金融硕士,2020年加入华创证券。
- 助理研究员:周儒飞,上海外国语大学金融硕士,2021年加入华创证券。
华创证券机构销售通讯录
- 北京机构销售部:张昱洁、杜博雅、张菲菲、侯春钰、侯斌、过云龙、刘懿、达娜、车一哲
- 广深机构销售部:张娟、汪丽燕、段佳音、包青青、巢莫雯、董妹彤、张嘉慧、邓洁
- 上海机构销售部:许彩霞、官逸超、黄畅、张佳妮、吴俊、柯任、蒋瑜、施嘉玮
- 私募销售组:潘亚琪、汪子阳
投资评级体系
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公司投资评级:
- 强推:预期未来6个月内超越基准指数20%以上
- 推荐:预期未来6个月内超越基准指数10%-20%
- 中性:预期未来6个月内相对基准指数变动幅度在-10%-10%之间
- 回避:预期未来6个月内相对基准指数跌幅在10%-20%之间
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行业投资评级:
- 推荐:预期未来3-6个月内该行业指数涨幅超过基准指数5%以上
- 中性:预期未来3-6个月内该行业指数变动幅度相对基准指数-5%-5%
- 回避:预期未来3-6个月内该行业指数跌幅超过基准指数5%以上
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