20210406-华泰期货-供需错配_动煤仍有望维持强势表现_10页_1mb
报告摘要
动力煤供需分析与行情展望总结
核心内容
动力煤价格主要由供需基本面决定,供过于求时价格下跌,供不应求时价格上涨。2021年4月,动力煤市场仍处于供小于求的状态,预计煤价将维持强势表现。
主要观点
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供给收缩
- 保供政策退出后,煤矿产量大幅下降,尤其在环保与安全检查严格的背景下,煤矿开工率持续降低。
- 内蒙古、陕西、山西三大主产地原煤产量均出现下滑,部分小矿已停产。
- 大秦线检修进一步限制了煤炭运输,加剧了供给紧张。
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需求不减
- 3月份社会全面复工后,电厂日耗煤量维持高位,非电煤企业如玻璃、水泥、甲醇等需求旺盛。
- 水泥产量持续增长,库存处于低位;玻璃检修减少,生产保持活跃;甲醇价格止跌反弹,需求预期上升。
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库存去化
- 北方港口库存持续下降,秦皇岛港库存降至历史最低水平。
- 长江口岸库存虽有所上升,但仍处于历史低位,整体煤炭库存紧缺。
- 广州港由于是主要进口港口,库存相对较高。
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宏观经济与政策环境
- 2021年中国经济持续向好,预计增速将超过8%。
- 海外主要经济体疫情逐步控制,经济复苏带动煤炭需求。
- 政策风险是当前最大不确定性,需关注国家对煤炭价格的调控措施。
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电力结构与替代能源
- 水电尚未进入雨季,无法有效替代火电。
- 风电受限于技术与政策,难以对传统能源形成根本性替代。
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进口煤与运费
- 2021年1-2月进口煤数量大幅减少,澳大利亚煤炭进口为0,印尼、俄罗斯、蒙古有所增长。
- 国内煤价低于国际煤价,进口煤市场相对冷清。
- 全球经济复苏带动海运需求,国际运费维持高位。
关键信息
- 供需错配:当前动力煤市场处于供小于求状态,支撑煤价上涨。
- 价格走势:年初受保供影响,煤价下跌;后期因供给收缩和需求增加,煤价再度上涨,形成“V”型走势。
- 库存情况:北方港口库存大幅下降,长江口岸库存处于低位,整体库存紧张。
- 宏观经济:中国经济复苏强劲,海外经济复苏将带动煤炭出口。
- 政策风险:国家可能出台调控政策,压制煤价上涨,需关注政策动向。
- 投资建议:建议持有前期多单或买入看涨期权,期现正套操作可考虑现货多头配合期货买看跌期权。
风险提示
- 政策风险:国家可能加强市场监管,打击市场操作,压制煤价上涨。
- 海外疫情风险:若海外疫情反复,可能导致国际煤炭需求减少,运费下降,进而影响国内进口煤市场。
图表概述
- 图1:CCI5500价格走势(年初下跌,后期上涨)
- 图2:动力煤主力合约收盘价(呈现“V”型走势)
- 图3-7:晋陕蒙三大主产地原煤产量(1-2月产量高,3月后明显下降)
- 图8-9:煤炭铁路运输量与累计运量(运输受限,进一步影响供应)
- 图10:大秦线铁路运量(检修影响运力)
- 图11-14:沿海8省日耗煤量、全社会用电量、玻璃、水泥等非电煤需求(需求旺盛)
- 图15-18:北方四港、秦皇岛港、长江口岸、广州港库存变化(库存持续去化)
- 图19-20:沿海8省煤炭可用天数与可用库存(库存紧张)
- 图21-24:全国及各类型发电量(火电表现突出)
- 图25-28:动力煤与褐煤进口量(进口减少)
- 图29-30:国际运价指数(运费维持高位)
结论
在国际煤炭需求高涨、国内供需严重失衡、库存大幅下降的背景下,动力煤价格仍有上涨空间。建议投资者持有前期多单或买入看涨期权,同时关注政策与海外疫情变化,适时进行风险对冲。
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