20150612-华创证券-传统物流业_积弱成疾_新兴物流业_初露锋芒__47页_2mb
报告摘要
传统物流业“积弱成疾”,新兴物流业“初露锋芒”总结
核心内容
传统物流行业虽然市场规模庞大,但整体效率低下、成本高昂,而现代物流行业在电子商务、跨境电商、冷链物流等新兴需求推动下迎来发展机遇。现代物流行业通过提升效率、整合资源和信息化建设,展现出巨大的发展潜力和投资机会。
主要观点
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传统物流业的问题:
- 市场规模快速扩张,但社会物流总费用占GDP比重高达16.6%,远高于发达国家。
- 行业整体效率低下,成本高,主要受分散管理、信息不对称和低集中度影响。
- 盈利能力弱,中小企业居多,缺乏规模化效应。
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现代物流业的发展契机:
- 电子商务和跨境电商的爆发式增长推动了高效物流需求的增加。
- 冷链物流随着生鲜电商的发展,成为重要的增长点。
- 物流地产和固定资产投资需求旺盛,基础设施建设成为重要方向。
- 政策推动和行业整合加速,行业集中度提升,价格战促使落后产能淘汰。
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第三方物流与物流信息管理系统的重要性:
- 第三方物流是效率提升的重要手段,能够通过整合资源和信息化手段降低成本。
- 物流信息管理系统是解决信息不对称、提升效率的关键,成为未来发展的重点。
关键信息
1. 传统物流行业现状
- 市场规模:社会物流总额年均复合增长19.75%,至213.5万亿元,物流需求系数从1.55上升至3.36。
- 效率与成本:物流总费用占GDP比重约16.6%,远高于发达国家,运输、仓储和管理费用分别为发达国家的1.7倍、2.2倍和7.3倍。
- 行业集中度:CR10为5.38%,CR50为7.77%,行业集中度低,整合空间大。
- 盈利状况:物流企业主营业务利润率低,仅为4.1%,远低于规模以上工业企业。
2. 现代物流行业机会
- 电商与2C端需求:2014年电商交易规模达13.4万亿元,同比增长31.4%,网络零售增长最快,达49.7%。
- 跨境电商:交易规模达4.2万亿元,同比增长33.3%,出口占比85.4%,进口占比14.6%。
- 冷链物流:未来5年CAGR约25%,2017年市场规模将达4700亿元,国内冷链流通率远低于发达国家。
- 物流地产:基础设施投资力度加大,2014年仅顺丰和“三通一达”等民营快递企业就投入超过150亿元用于建设物流基地。
3. 第三方物流与信息平台
- 第三方物流:物流服务本质是通过降低物流成本创造“第三利润源”,第三方物流服务商可整合资源、优化配送路线,提高仓储使用效率。
- 物流信息平台:
- 集装箱物流信息平台整合贸易流程,提高通关效率和金融服务能力。
- 车货匹配信息平台通过技术手段优化运力分配,减少空驶率和司机等待时间。
- 柔性物流信息系统应对市场需求波动,实现供应链的灵活响应和高效运作。
投资机会
1. 现代第三方物流空间巨大
- 物流行业规模化是趋势,中国第三方物流使用率仅为3%,远低于欧美。
- 行业集中度低,未来整合空间大,市场潜力巨大。
2. 物流信息管理系统
- 信息不对称是传统物流效率低下的主要原因。
- 信息平台有助于实现全链条共享,提升透明度,降低成本,提高客户满意度。
3. 投资标的
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飞力达(300240.SZ)
- 专注于IT制造业供应链管理,拥有丰富的仓储网络。
- 实现供应链全链条信息化,降低库存和物流成本。
- 拥有高毛利率的物流园区,未来有良好增长潜力。
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皖通科技(002331.SZ)
- 交通信息化综合服务商,深耕高速公路信息化领域。
- 通过收购拓展港航信息化业务,受益于跨境电商和海运物流发展。
- 在港口信息化、城市智能交通等领域有广泛应用前景。
结论
传统物流行业面临效率低、成本高、盈利弱等挑战,而现代物流行业在新兴需求和政策推动下,正迎来效率提升和整合发展的关键时期。第三方物流和物流信息管理系统是提升行业效率和盈利能力的重要路径,未来具有广阔的发展空间。
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