深度报告-20221031-浙商证券-汽车行业深度报告_全球汽车百年发展历程_12页_1mb

全球汽车百年发展历程总结

核心内容

全球汽车行业发展至今已有百余年历史，已成为国民经济的重要支柱产业，对拉动消费、提升市场信心、创造就业岗位和吸引投资具有重大影响。2021年中国汽车类零售额达4.4万亿元，占全国社会消费品零售总额的9.9%。随着新能源汽车的兴起，汽车产业正经历从燃油车向新能源车的转型。

主要观点

• 燃油汽车的诞生与发展：燃油汽车是第二次工业革命的产物，自1886年卡尔·本茨发明第一辆现代汽车起，逐步成为汽车产业的标准和基石。福特的流水线生产方式极大降低了成本并提升了产能，而丰田则通过模仿与创新逐步崛起，成为全球重要汽车品牌之一。
• 燃油汽车的市场格局变化：20世纪60年代起，日本和德国成为汽车行业的主要力量，但近年来市场份额逐渐被中国等新兴市场所取代。美国三大汽车品牌（通用、福特、大众）在20世纪上半叶占据主导地位，但随着市场竞争加剧和经济波动，其市场份额有所下降。
• 新能源汽车的崛起：随着环保意识增强，新能源汽车迅速发展，并逐渐成为汽车产业的主力军。特斯拉凭借创新和市场策略，成为全球市值最高的汽车公司之一，而中国品牌如比亚迪、赛力斯、长安等也在全球新能源市场中占据重要位置。
• 行业发展趋势：全球汽车产量在2008年后开始下降，中国成为全球最大的汽车生产国。新能源汽车技术不断进步，推动了整个行业向更清洁、更智能的方向发展。

关键信息

1. 汽车发展历史概览

• 马车：BC3000年，速度16 km/h，动力来源为马匹，废弃物为粪便和尿液，缺点包括速度慢、不卫生、传播疾病。
• 蒸汽式自行车：18世纪末，速度25 km/h，动力来源为煤炭，废弃物为SO2、CO2、烟尘，缺点包括不美观、噪声大、效率低、污染环境。
• 蒸汽机车：19世纪，速度限速6.4 km/h，动力来源为煤炭，废弃物为SO2、CO2、烟尘，缺点包括速度慢、污染环境。
• 燃油汽车：1886年诞生，速度提升至80-100 km/h，动力来源为汽油，废弃物为CO、HC、NOx及颗粒物，缺点为污染环境。
• 新能源汽车：1834年出现，速度为40-60 km/h，动力来源为电力，废弃物为零，缺点为经济速度低、充电时间长、里程较短。

2. 汽车行业重点品牌

• 丰田：1937年创立，初期模仿克莱斯勒Airflow车型，1950年后通过规模化生产和出口，成为全球第二大汽车生产国。2021年产量达853万8千辆，市值为1841亿美元。
• 大众：1938年成立，曾是全球最大的汽车厂，1983年首次应用机器人制造。2021年产量为828万辆，市值为746.9亿美元。
• 福特：1903年成立，1908年推出T型车，1913年首创汽车装配流水线，大幅提升生产效率和产量。2021年产量为390万辆，市值为473.2亿美元。
• 通用：1908年成立，1916年提出事业部制，推动多品牌、多价位策略。2021年销量为629万辆，市值为487.6亿美元。

3. 汽车行业现状及重点公司

• 2021年全球汽车产量中，中国占比达33%，成为全球最大汽车生产国。
• 新能源汽车品牌如特斯拉、比亚迪等在市值排名中占据重要位置，特斯拉以7003亿美元的市值位居榜首。
• 2021年全球市值前20名的汽车公司中，丰田、大众、福特、通用等传统品牌仍占据重要地位，但新能源汽车品牌正在迅速崛起。

4. 风险提示

• 疫情反复可能导致汽车整体销量不及预期，影响行业发展。

行业评级

• 行业评级：看好（维持）
• 投资评级标准：以行业指数相对于沪深300指数的涨跌幅为标准，若涨跌幅超过10%，则为“看好”。

重点数据

• 全球汽车产量变化：美国从1950年的76%下降至2021年的11%，日本和德国的市场份额也逐步下降。
• 市值变化：2001-2021年间，特斯拉市值增长显著，而传统品牌如通用、福特市值相对稳定。
• 技术发展：燃油汽车经历了从蒸汽机到内燃机的演变，而新能源汽车则在环保和科技驱动下快速发展。

结论

全球汽车行业发展历程体现了从传统交通工具向现代科技产品的转变。燃油汽车虽仍是市场主力，但新能源汽车的崛起预示着未来的行业主导方向。行业正面临转型挑战，如疫情对销量的影响，但整体趋势向好，新能源汽车将成为未来汽车产业的主流。