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汽车行业新势力赛道周动态（2023年2月第2期）总结

一、核心内容概述

本期报告聚焦2023年2月13日前的汽车行业动态，主要围绕新势力车企的销量表现、产品发布及产业链发展进行分析。报告指出，特斯拉、理想、蔚来、零跑、哪吒、小鹏等主要车企在产品布局、价格策略、产能优化及技术升级方面均有重要进展。同时，部分产业链相关企业如三花智控、伯特利、泉峰汽车、万里扬、保隆科技等也发布了重要公告，涉及热管理、轻量化、空气悬架等细分领域的发展动态。

二、主要观点与关键信息

2.1 新势力车企动态

• 哪吒汽车：

  • 2023年设定年销量目标为30万台。
  • 哪吒S因产能不足，正在调整供应链，预计短期内完成。
  • 全新车型哪吒E基于山海平台打造，预计2023年上半年上市。

• 理想汽车：

  • 推出家庭五座新旗舰理想L7，起售价31.98万元，支持L3级智能驾驶。
  • 理想L7、L8、L9产品线布局完成，L7、L8 Air预计在3月和4月陆续交付。

• 蔚来汽车：

  • 2023年1月交付新车8506辆，环比下降46.22%。
  • 已完成5纵3横8大城市群高速换电网络布局，计划2025年建成9横9纵19大城市群换电网络。

• 零跑汽车：

  • 推出增程式车型零跑C11，预售价15.98万元-20万元，具备285km纯电续航和1024km综合续航。
  • 零跑C11采用多种驾驶模式，搭载Leapmotor Pilot智能驾驶系统和Leapmotor OS 3.0智能座舱。

• 特斯拉：

  • 1月中国销量为66051辆，其中Model Y交付40903辆，Model 3交付25148辆。
  • 1月6日宣布大幅降价，Model 3和Model Y降价幅度从2万到4.8万元不等，促使其销量环比增长。

2.2 细分产业链动态

• 三花智控：

  • 业务涵盖制冷空调、新能源汽车热管理、储能热管理及机器人行业。
  • 长期看好机器人行业发展，认为其应用空间广阔。

• 伯特利：

  • 拟发行GDR并在瑞士证券交易所上市，以推进国际化战略和拓宽融资渠道。

• 泉峰汽车：

  • 拟在马鞍山扩建压铸产能，建设年产25000吨铝压铸件生产线，项目占地约40亩，计划2023年开工，2024年竣工。

• 万里扬：

  • 年产12万吨新能源汽车合金结构件项目土地已到位，采用一体化高压铸造等先进工艺，预计形成12万吨铝合金产品产能。

• 保隆科技：

  • 获得欧洲某高端品牌主机厂空气悬架系统储气罐项目定点，生命周期总金额超2.3亿元，预计2025年上半年量产。

2.3 个股公告跟踪

• 精锻科技：

  • 向不特定对象发行9.8亿元可转换公司债券，已获证监会批准。

• 欣锐科技：

  • 向特定对象发行A股股票，募集金额不超过13.9亿元，用于新能源车载电源自动化产线等项目。

• 贵州轮胎：

  • “贵轮转债”在回售期间暂停转股，暂停期为2023年2月14日至2023年2月20日。

三、数据与趋势分析

• 2023年1月，新势力车企销量普遍下滑，其中零跑汽车销量环比下降86.59%，小鹏汽车销量环比下降53.79%，蔚来汽车销量环比下降46.22%。
• 哪吒汽车销量环比微升4.94%，主要得益于哪吒V的销量增长。
• 理想汽车销量环比上升126.41%（理想ONE），但理想L9和L8销量环比下降24.44%和40.14%。
• 特斯拉Model 3和Model Y销量环比增长显著，分别增长25.45%和14.41%，显示出其降价策略的有效性。

四、总结

本期报告反映出新势力车企在2023年初面临销量波动，部分企业通过产品升级、价格调整和产能扩张来应对市场变化。同时，产业链相关企业也在积极布局，推动新能源汽车关键零部件的技术进步和产能提升。特斯拉的降价策略带动销量增长，而理想、蔚来等企业则通过产品矩阵完善和换电网络建设增强竞争力。整体来看，新势力赛道在技术创新和市场拓展方面持续发力，但部分企业仍需应对销量下滑等挑战。