2024-05-26-世界经济论坛-推进汽车软件行业合作（英）_10页_2mb

关于推进汽车软件平台领域合作的摘要

背景与需求
汽车行业正经历一个多世纪以来最重大的转型，软件成为核心驱动力，新生成的汽车被称为“软件定义汽车”(SDV)。面临的挑战在于如何确保车辆软件平台的安全、稳健和创新性。与既有硬件的解耦是规模化开发的前提，而高效协作对于实现软件定义汽车的全面价值和功能至关重要。

当前现状和挑战

• 软件定义汽车有巨大潜力，预计到2023年市场规模约3200亿美元，2030年增至6600亿美元，但仅2%与汽车软件平台直接相关。推进建设安全、高效和创新的软件平台是关键。
• 多个行业联盟（如ECLIPSE、SOAFEE、COVESA、AUTOSAR等）已成立，覆盖技术领域广泛，但合作范围重叠、缺乏统一战略协调。
• 技术要素包含六个关键领域：语法语义协议、应用开发环境、操作集成、对齐规范、治理体系等。进展不足，特别在操作环境和集成领域需要大幅改进。

合作挑战和建议

• 关键挑战：包括定义清晰可交付成果、有限的车企加入、技术平台之间高度异构。
• 关键建议：
  1. 确立统一协作框架，协调六个领域。
  2. 明确联盟内角色与责任，推荐“首席”指导体联盟，确保一致性。
  3. 加速推进“操作系统”和“集成”维度项目，填补空白。
  4. 鼓励更大范围的联合工作，拓宽参与。

车软件在未来发展方向

• 汽车软件平台关联着大量技术标准、安全和功能安全等，对车辆自主能力、能效管理、出行包容性、安全性等均产生直接影响。整体技术策略应着眼于跨地区标准的一致，要求从工业界把分散的努力同步协调，形成协同合作以应对日益增长的软件和数据复杂性。