深度报告-2026-04-15-中国汽车工业协会-汽车行业_中国汽车工业协会信息发布会_34页_4mb

中国汽车工业协会信息发布会总结

核心内容

2026年3月及一季度，中国汽车工业在产销、出口等方面呈现出复杂态势。整体来看，汽车产销环比大幅回升，但同比略有下降，出口保持高速增长，而内销市场则面临较大压力。新能源汽车在整体市场中占比持续上升，但内销市场表现不及预期。重点企业销量和出口情况显示，头部企业表现分化，部分新兴品牌增长显著。

主要观点

• 汽车产销：3月汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，环比增长74.4%和60.6%，但同比分别下降3%和0.6%。一季度汽车产销同比分别下降6.9%和5.6%。
• 汽车出口：3月汽车出口87.5万辆，同比增长72.7%，1-3月累计出口222.6万辆，同比增长56.7%。新能源汽车出口增长尤为显著，3月出口37.1万辆，同比增长1.3倍，1-3月累计出口95.4万辆，同比增长1.2倍。
• 乘用车市场：3月乘用车产销环比增长显著，但同比下降。传统燃料乘用车销量下滑明显，新能源乘用车销量增长放缓，但占比较上月有所回升。
• 商用车市场：3月商用车产销双增，其中货车产销增长显著，客车销量有所下滑。新能源商用车出口增长但内销下降。
• 新能源汽车：新能源汽车在整体汽车销量中占比持续提升，但内销市场同比下滑。纯电和插混汽车出口增长超预期。
• 重点企业表现：前十五位企业销量同比下降，但部分企业出口增长显著。新能源汽车销量前十五位企业销量也呈下降趋势，但出口表现亮眼。

关键信息

一、汽车总体产销情况

• 3月产销：汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，环比分别增长74.4%和60.6%，同比分别下降3%和0.6%。
• 1-3月产销：汽车产销分别完成703.9万辆和704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%。

二、乘用车产销情况

• 3月产销：乘用车产销分别完成244.6万辆和241.2万辆，环比分别增长74.8%和57.1%，同比下降5%和2.3%。
• 1-3月产销：乘用车产销分别完成590.9万辆和593.4万辆，同比分别下降9.3%和7.6%。
• 市场表现：
  • 中国品牌乘用车销量占比达67.7%，较去年同期上升1.7个百分点。
  • 乘用车B级及以上市场新能源表现优于传统燃料。
  • 传统燃料乘用车销量主要集中在10-15万价格区间，同比下降6.1%。
  • 新能源乘用车销量主要集中在B级市场，同比增长8.1%。
  • 乘用车出口增长显著，3月出口74.8万辆，同比增长82.4%；1-3月累计出口192.1万辆，同比增长63%。

三、商用车产销情况

• 3月产销：商用车产销分别完成47.1万辆和48.7万辆，环比分别增长72.5%和80.7%，同比分别增长9.1%和8.9%。
• 1-3月产销：商用车产销分别完成113万辆和111.4万辆，同比分别增长7.9%和6%。
• 市场表现：
  • 货车产销增长显著，3月销量44万辆，同比增长11.6%；1-3月销量100.3万辆，同比增长8.3%。
  • 客车销量同比下降，3月销量4.7万辆，同比下降11.6%；1-3月销量11.1万辆，同比下降10.9%。
  • 天然气商用车销量增长明显，3月销量3.5万辆，同比增长21.1%；1-3月销量7.1万辆，同比增长9.2%。
  • 商用车出口增长显著，3月出口12.7万辆，同比增长31.4%；1-3月累计出口30.5万辆，同比增长26%。

四、新能源汽车产销情况

• 3月产销：新能源汽车产销分别完成123.1万辆和125.2万辆，产量同比下降3.6%，销量同比增长1.2%。
• 1-3月产销：新能源汽车产销分别完成296.5万辆和296万辆，同比分别下降6.8%和3.7%。
• 市场表现：
  • 新能源汽车销量占总销量的43.2%，新能源乘用车占乘用车销量的47.9%。
  • 新能源乘用车销量主要集中在B级市场，同比增长8.1%。
  • 新能源商用车销量增长显著，3月销量8.5万辆，同比增长21.7%；1-3月销量18.4万辆，同比增长23.6%。
  • 新能源汽车出口增长超过一倍，3月出口37.1万辆，同比增长1.3倍；1-3月累计出口95.4万辆，同比增长1.2倍。
  • 纯电和插混汽车出口增长显著，3月纯电出口21.7万辆，同比增长1.1倍；插混出口15.3万辆，同比增长1.8倍。

五、重点企业销量与出口情况

• 销量前十五位集团：1-3月合计销量658.2万辆，同比下降6%，占总销量的93.4%。
• 新能源销量前十五位集团：1-3月合计销量285.6万辆，同比下降4.2%，占新能源销量的96.5%。
• 出口前十五位企业：3月出口均实现正增长，其中奇瑞出口14.8万辆，同比增长71.3%；特斯拉出口增长最为显著，同比增长5.3倍。
• 1-3月出口前十五位企业：奇瑞出口39.1万辆，同比增长54.4%；特斯拉出口增长显著，同比增长1.6倍。

展望与挑战

• 市场展望：二季度“两新”政策效应将逐步释放，北京车展将推动新品发布，提升市场热度，提振汽车消费。
• 挑战因素：
  • 外部环境复杂多变，地缘政治冲突风险上升。
  • 原材料及关键部件价格高位震荡，企业经营压力加大。
  • 内需市场动能偏弱，行业运行仍面临较大压力。
  • 需要密切关注外部变化，有效应对风险挑战，扩大内需，整治“内卷式”竞争，营造良好市场环境。

结论

中国汽车工业在2026年一季度整体呈现环比回升、同比下滑的趋势。出口市场表现强劲，尤其是新能源汽车出口增长显著。乘用车市场受政策和需求影响较大，内销表现疲软。商用车市场则表现出较强的韧性，尤其是货车和天然气商用车。新能源汽车在整体销量中占比持续上升，但内销市场仍面临较大挑战。重点企业销量和出口情况显示，行业格局正在发生变化，部分新兴品牌表现突出。未来需进一步优化市场环境，推动行业平稳运行。