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中国汽车工业协会信息发布会（2025年4月11日）总结

一、一季度行业总体情况

• 积极表现：经济扩张带动汽车产销、消费双增长。1-3月，汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比增长14.5%和11.2%；3月单月产销同比分别增长11.9%和8.2%。
• 市场结构优化：中国品牌乘用车销量占66%，较上年同期提升6.7个百分点；新能源汽车渗透率达41.2%。
• 出口持续增长：1-3月汽车出口142万辆，同比增长7.3%；新能源汽车出口44.1万辆，增长43.9%。

二、分车型表现

乘用车

• 整体良好：1-3月产销651.3万辆和641.9万辆，同比增长16.1%和12.9%。
• 品牌向上：中国品牌乘用车销量436.9万辆，同比增长28.8%，市占率达68.1%。
• 新能源亮点：A级和B级新能源车销量增幅显著，价格区间集中于15-20万元，涨幅达31.3%。

商用车

• 回暖趋势：1-3月产销104.8万辆和105.1万辆，同比增长5.1%和1.8%。
• 出口表现强：1-3月出口24.2万辆，同比增长13.1%。
• 皮卡增长快：1-3月产销同比分别增长14.9%和13.6%。

新能源汽车

• 增速领跑：1-3月新能源汽车产销318.2万辆和307.5万辆，同比增长50.4%和47.1%，渗透率达41.2%。
• 多元化出口：1-3月新能源汽车出口44.1万辆，同比增长43.9%；插混和纯电车分别增长193.7%和159.3%。

三、重点企业及出口情况

• 内销：前十企业1-3月销量合计630.2万辆，增幅10.8%，集中度84.4%。
• 出口企业：比亚迪1-3月出口21.4万辆，增长1.2倍；奇瑞出口总量达25.4万辆。

四、风险与展望

• 外部环境复杂：当前面临出口压力和市场波动，行业仍需应对较大挑战。
• 政策支持：组合效应持续释放，2025上海车展和促销活动助力消费。
• 趋势判断：二季度市场将继续增长，但需关注出口挑战与需求波动。

五、海关数据简报

• 2025年1-2月：汽车进口同比下降45.8%，出口同比增长16.8%。
• 月度趋势：进口波动明显，出口有所回落。

结语：一季度汽车行业开局良好，新能源与出口持续驱动增长，但积极政策与市场信心仍是应对风险的关键。