中国汽车工业协会-2020年10月中国汽车工业经济运行情况-2020.11-24页_1001kb

中国汽车工业协会信息发布会总结

核心内容概览

中国汽车工业协会于2020年10月发布了汽车工业主要指标完成情况及经济运行情况。整体来看，汽车工业在扩大内需战略和促进消费政策的推动下，市场需求持续恢复，产业循环逐步改善，企业利润稳步回升，产销形势总体向好。尽管面临国际环境复杂和国内疫情反弹压力，但行业仍保持增长态势。

主要观点

• 汽车产销增长：2020年10月，汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆，环比分别增长0.9%和0.1%，同比分别增长11.0%和12.5%。1-10月累计产销分别为1951.9万辆和1969.9万辆，同比降幅收窄至4.6%和4.7%。
• 乘用车表现优于商用车：乘用车产销保持增长，其中SUV和交叉型乘用车增长较快，轿车和MPV仍面临较大压力，MPV产销同比分别下降31.2%和29.5%。
• 新能源汽车市场表现亮眼：新能源汽车产销在10月分别增长69.7%和104.5%，其中纯电动汽车产销增长显著，插电式混合动力汽车增速也较高，新能源汽车销量第四次刷新当月历史记录。
• 出口市场逐步回暖：10月汽车出口同比增长25.7%，乘用车出口增长尤为显著。但1-10月累计出口同比下降12.7%，商用车出口下降幅度较大。
• 中国品牌市场份额提升：10月中国品牌乘用车销量同比增长12.4%，市场份额达41.2%，较上月上升1.1个百分点。但1-10月销量同比下降14.1%，市场份额下降1.8个百分点。
• 市场集中度下降：1-10月前十家汽车企业销量同比下降5.0%，市场集中度下降0.3个百分点，显示市场竞争加剧。
• 经济效益改善：1-9月重点企业集团工业总产值和营业收入均实现增长，利税总额略有下降，但整体经济效益有所改善。

关键信息

汽车产、销、存情况

• 10月：汽车生产255.2万辆，销售257.3万辆，环比分别增长0.9%和0.1%，同比分别增长11.0%和12.5%。
• 1-10月累计：汽车产销分别为1951.9万辆和1969.9万辆，同比降幅收窄至4.6%和4.7%。
• 库存情况：10月汽车库存环比下降4.0%，乘用车库存下降6.2%，商用车库存微增1.0%。

新能源汽车产销情况

• 10月：新能源汽车生产16.7万辆，销售16万辆，同比分别增长69.7%和104.5%。
• 细分类型：
  • 纯电动：生产13.0万辆，销售12.2万辆，同比增长85.3%和128.8%。
  • 插电式混合动力：生产2.5万辆，销售2.6万辆，同比增长55.5%和62.7%。
  • 燃料电池：生产0.03万辆，销售0.03万辆，同比增长1.3%和4.0%。
• 1-10月累计：新能源汽车产销分别为91.4万辆和90.1万辆，同比降幅收窄至9.2%和7.1%。

出口情况

• 10月：汽车出口10.9万辆，同比增长25.7%；乘用车出口8.5万辆，同比增长30.1%；商用车出口2.4万辆，同比增长12.4%。
• 1-10月累计：汽车出口72.8万辆，同比下降12.7%；乘用车出口54.8万辆，同比下降6.5%；商用车出口18.1万辆，同比下降27.4%。

经济效益情况

• 1-9月累计：
  • 工业总产值：25210.3亿元，同比增长2.1%。
  • 营业收入：29757.8亿元，同比增长3.0%。
  • 利税总额：3748.6亿元，同比下降1.0%。

总体趋势

• 汽车工业在政策支持和市场需求恢复的双重推动下，呈现稳中向好的发展态势。
• 新能源汽车成为增长的重要引擎，其产销增速显著。
• 出口市场逐步恢复，但受国际环境影响，累计出口仍面临挑战。
• 中国品牌乘用车市场份额有所提升，但整体销量仍面临压力。
• 重点企业市场集中度下降，市场竞争加剧，但经济效益有所改善。

风险提示

• 国际环境复杂严峻，不稳定性不确定性较多。
• 国内疫情外防输入、内防反弹压力依然存在，可能影响市场需求的进一步恢复。