汽车行业专题研究:北京国际车展攻略,电动汽车购车指南-20180410-天风证券-14页-1mb
报告摘要
北京国际车展电动汽车购车指南总结
核心内容概述
本文为2018年北京国际车展期间的电动汽车购车指南,针对不同消费者需求,推荐了三类车型:品牌高端型(进口及合资高性能车型)、家庭适用型(自主高性价比车型)和基础占牌型(自主低价车型)。文章重点分析了各车型的性能、价格、续航里程、智能化配置等信息,并提醒读者注意新能源补贴政策、车型性能及质量等风险。
主要观点
- 北京新能源车购车指标已发放完毕,申请者需在12个月内使用,截止日期为2019年2月26日。
- 购车者可根据自身需求选择不同类型的电动车,涵盖高端品牌、高性价比家用车型及低价占牌车型。
- 推荐车型涵盖多个品牌,包括特斯拉、宝马、大众、捷豹、比亚迪、北汽、蔚来、荣威、传祺、名爵、宝沃、威马等。
关键信息
1. 品牌高端型—进口及合资高性能车型
- 推荐车型:
- Tesla Model X:补贴后价格99.67万元,续航552公里,电机峰值功率386Kw,峰值扭矩660N.m,最高车速250km/h。
- Tesla Model S:补贴后价格76.68万元起,续航469公里,电机峰值功率386Kw,峰值扭矩660N.m,最高车速225km/h。
- BMW i3(2018款):补贴后价格34.98万元,续航271公里,电机峰值功率125Kw,峰值扭矩250N.m,最高车速150km/h。
- e-Golf(2018款):补贴后价格26.8万元,续航255公里,电机峰值功率100Kw,峰值扭矩290N.m,最高车速150km/h。
- I-PACE(捷豹):预计2018年上市,续航500公里,电机综合峰值功率294Kw,峰值扭矩696N.m,最高车速200km/h。
2. 家庭适用型—自主高性价比车型
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已上市车型推荐:
- 帝豪EV450:补贴后价格12.58万元起,续航400公里,电机峰值功率120Kw,峰值扭矩250N.m,最高车速140km/h。
- 荣威ERX5:补贴后价格19.88万元起,续航320公里,电机峰值功率85Kw,峰值扭矩255N.m,最高车速135km/h。
- 荣威Ei5:补贴后价格13.38万元起,续航301公里,电机峰值功率85Kw,峰值扭矩255N.m,最高车速145km/h。
- 比亚迪宋EV400:补贴后价格18.99万元起,续航350公里,电机峰值功率160Kw,峰值扭矩310N.m,最高车速140km/h。
- 比亚迪秦EV450:补贴后价格14.99万元起,续航400公里,电机峰值功率160Kw,峰值扭矩310N.m,最高车速150km/h。
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北京车展车型推荐:
- 北汽EX5:续航400公里,上市时间2018年,搭载智能交互系统。
- 北汽EU5:续航520公里,搭载i-link2.0系统及ADAS辅助驾驶系统。
- 威马EX5:续航450公里,搭载12.8英寸中控屏及智能交互系统。
- 蔚来ES6:续航500公里,搭载NOMI自动辅助驾驶系统。
- 宝沃BXi7:续航500公里,搭载智能交互系统。
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未上市车型推荐:
- 荣威MarvelX:续航370公里,搭载阿里智能车载交互系统。
- 传祺GE3:续航400公里,搭载永磁同步电机,最大功率132Kw。
- 名爵ZS纯电动版:续航300公里,搭载永磁同步电机,最大功率未明确。
3. 基础占牌型—自主低价车型
- 推荐车型:
- 宝骏E100:补贴后价格4.9万元起,续航155公里,电机峰值功率29Kw,峰值扭矩110N.m,最高车速100km/h。
- 江铃E200S:补贴后价格4.98万元起,续航152公里,电机峰值功率30Kw,峰值扭矩150N.m,最高车速未明确。
- 众泰E200:补贴后价格5.98万元起,续航220公里,电机峰值功率60Kw,峰值扭矩170N.m,最高车速120km/h。
- 北汽EC200:补贴后价格5.68万元起,续航162公里,电机峰值功率36Kw,峰值扭矩140N.m,最高车速≥100km/h。
- 北汽EC180:补贴后价格4.98万元起,续航156公里,电机峰值功率30Kw,峰值扭矩140N.m,最高车速未明确。
风险提示
- 新能源补贴政策、新车型性能、价格及质量可能未达预期。
- 本文为个人意见,不构成专业投资建议。
附:分析师信息
- 分析师:邓学
- 执业证书编号:S1110518010001
- 邮箱:dengxue@tfzq.com
- 联系人:娄周鑫
- 邮箱:louzhouxin@tfzq.com
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