车联网典型应用案例集（2023年）-IMT-2020_5G_推进组_69页_15mb

车联网基础设施建设快速发展，全国已建成7个国家级车联网先导区和16个“双智试点”城市，道路智能化改造超7000公里，开放道路里程超15000公里，部署LTE-V2X RSU超8500套，5G基站超3189万个。车联网应用场景从信息服务、驾驶安全与效率提升逐步向支持自动驾驶领域演进，并在交通治理等方面开展应用探索。目前部分场景接近商用落地，部分仍处于试验阶段，商业模式呈现差异化发展。

典型应用场景包括：1. 网联智能辅助驾驶通过路侧感知与车载终端协同，提供安全预警（如前向碰撞、交叉路口碰撞、异常车辆识别）和效率提升服务（如绿波引导、动态路径规划）。2. 智慧公交通过5G/车路协同实现精准停靠、交通灯透传和优先通行，如厦门3500辆公交车实现智慧化改造后急加速下降97%、事故率降低70%。3. 高速公路车路协同支持异常感知、编队行驶和重点车辆监控，如重庆石渝高速部署350余台RSU，通过全域感知降低事故率并提升通行效率。4. 车路协同自动驾驶系统通过路侧全息感知和边缘计算能力，实现L2+至L4级别自动驾驶，如苏州“轻车熟路”项目建成51公里全息道路，支撑3条Robobus线路和多处Robotaxi站点。5. 园区/停车场场景主要用于无人配送、巡检、清扫等，如合肥滨湖国家森林公园部署网联无人车实现保洁面积超550万平方米，年节省人力成本超150万元。6. 智慧交通管控通过全息路口、区域信控优化等技术提升通行效率和安全水平，如成都全息路口项目降低延误超20%，襄阳智能信控减少交通拥堵。

各案例显示车联网在降低事故率、提升通行效率、优化物流配送和节能减排方面取得显著成效。例如：AIONV车型实现C-V2X与单车智能融合，提升ADAS功能；无锡“智行”APP通过绿波引导提升行车效率10%以上；雄安新区5G远程驾驶系统实现跨省超远距控制；宝日希勒煤矿5G无人矿卡提升运输效率；合肥园区无人车年行驶里程超34万公里，运行时长超11800小时。但面临基础设施标准不统一、跨域性能差异、商业模式待完善等挑战，需因地制宜推进应用落地。案例集通过总结典型项目，为行业提供技术参考与商业启示，助力车联网规模化发展和产业成熟。