2020年中国车路协同行业概览_35页_2mb

报告摘要

2020年中国车路协同行业概览总结

核心内容

车路协同系统是以路侧系统和车载系统为基础，通过无线通信设备实现车、路信息交互与共享的智能交通系统。它被认为是推动自动驾驶进入L3及以上等级的关键技术，有助于提升交通效率、安全性和智能化水平。随着5G商用和国家政策支持，中国车路协同行业预计将在2024年达到1,841.1亿元人民币的市场规模，其中路端将成为前期主要增长点。

主要观点

车路协同的优势：在成本、商业落地和安全方面，车路协同有效弥补了单车智能的不足，提高了自动驾驶的可行性。
产业链结构：车路协同产业链分为应用层、平台层和基础层，其中基础层的路侧单元（RSU）是技术突破的关键，毛利率高达70-80%。
投资顺序：投资人应按照“路网—运营—车端”的顺序进行滚动投资，路端最先受益，车端则在商业化实现后才有望获得回报。
技术核心：V2X（车与万物互联）是车路协同最核心的技术，5G的高吞吐率和低延时特性将加速其落地。
行业痛点：目前行业面临商业模式未成熟、用户需求不强烈、场景挖掘不足、标准不统一和基础设施不完善等问题，制约其规模化发展。

关键信息

市场规模预测：2024年中国车路协同市场规模将达1,841.1亿元，年复合增长率约为67.8%。
应用场景：高速公路和封闭园区道路是车路协同商业化落地的首选场景，因其驾驶环境相对简单，政策支持力度大。
政策支持：2020年2月，发改委等11个部委联合发布《智能汽车创新发展战略》，推动车路协同和自动驾驶发展。
投资机会：重点推荐电科智能、星云互联和蘑菇车联等企业，它们在产业链不同环节具备优势，如电科智能在路端产品和系统集成方面领先，星云互联在V2X解决方案和商业化落地方面表现突出，蘑菇车联在车联网一体化解决方案和成本控制方面具备显著优势。