飞常准-2019年08月全球航司到港准点率报告-2019.9-6页_2mb

VariFlight 2019年8月全球航空公司到港准点率报告总结

核心内容

VariFlight发布的2019年8月全球航空公司到港准点率报告，涵盖了全球、亚太地区以及中国大陆的航空公司准点率表现。报告提供了大中型航空公司、主要客运航空公司和其他客运航空公司的准点率排名，并分析了各航空公司同比提升情况。

全球航空公司表现

大型航空公司

• 俄罗斯航空以 96.05% 的到港准点率位居全球大型航空公司榜首，平均到达延误时长为 6.26分钟。
• 印尼嘉鲁达鹰航空和 巴西蓝色航空分别位列第二和第三，准点率分别为 95.33% 和 95.33%。
• 荷兰皇家航空、大韩航空、全日空航空等紧随其后，准点率在 94.56% 到 93.77% 之间。

中型航空公司

• 巴拿马航空以 97.84% 的到港准点率成为全球最准点的中型航空公司，平均到达延误时长为 3.81分钟。
• 夏威夷航空和 新加坡航空分列第二和第三，准点率分别为 97.65% 和 96.28%。
• 其他中型航空公司如 曼谷航空、印尼蜡染航空、韩亚航空等也表现优异，准点率在 93.39% 到 92.31% 之间。

中国大陆航空公司表现

主要客运航空公司

• 山东航空以 84.78% 的到港准点率蝉联中国大陆准点六连冠，平均到达延误时长为 16.56分钟。
• 南方航空和 东方航空分别位列第二和第三，准点率分别为 83.49% 和 82.51%。
• 南方航空在主要客运航空公司中准点率同比提升最快，提升了 12.52%。
• 深圳航空和 海南航空分别以 11.64% 和 7.19% 的提升幅度位列第二和第三。
• 中国国际航空、上海航空、天津航空等表现稳定，但部分航空公司如 天津航空出现同比下降（-3.49%）。

其他客运航空公司

• 江西航空以 89.35% 的准点率蝉联中国大陆其他客运航空公司准点榜五连冠，平均到达延误时长为 17.82分钟。
• 龙江航空准点率同比提升最多，达到 37.82%，显示出显著的改善。
• 青岛航空和 祥鹏航空分别以 15.90% 和 15.54% 的提升幅度位列第二和第三。
• 重庆航空、成都航空、西部航空等也有不同程度的提升，而 中国联合航空准点率下降最多（-16.05%）。

中国大陆热门航线准点率

• 昆明长水-西双版纳嘎洒航线准点率最高，红土航空在该航线上表现最佳，出港和到港准点率均在 80% 以上。
• 成都双流-北京首都航线准点率最低，仅为 63.36%，由四川航空执飞。
• 其他热门航线如 北京首都-上海虹桥、广州白云-上海虹桥等准点率在 50% 左右，主要由南方航空、海南航空、吉祥航空等执飞。

关键信息

• 全球最准点的大型航空公司为俄罗斯航空，准点率 96.05%。
• 全球最准点的中型航空公司为巴拿马航空，准点率 97.84%。
• 中国大陆最准点的航空公司为山东航空，准点率 84.78%。
• 中国大陆准点率提升最快的航空公司为南方航空（+12.52%），其次是深圳航空（+11.64%）和海南航空（+7.19%）。
• 中国大陆其他客运航空公司中，龙江航空准点率提升最多（+37.82%），江西航空连续五年蝉联准点榜冠军。
• 中国大陆热门航线中，红土航空在昆明长水往返西双版纳嘎洒航线表现最佳，而成都双流-北京首都航线准点率最低。

数据说明

• 时间范围：2019年8月1日至8月31日
• 统计范围：仅包含民航定期客运航班，不包括货运、公务机、通用航空等其他航班
• 准点率计算方式：
  • 出港准点率 = 出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量 × 100%
  • 到港准点率 = 到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量 × 100%
• 平均延误时长计算方式：
  • 起飞平均延误时长 = 起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量
  • 到达平均延误时长 = 到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量
• 航空公司分类标准：
  • 大型航空公司：日均实际到港航班量 > 400班次
  • 中型航空公司：日均实际到港航班量在200至400班次之间
  • 中国大陆主要客运航空公司：日均执行航班在300班次（含）以上的10家航空公司
  • 中国大陆其他客运航空公司：日均执行航班在300班次以下的航空公司