2024-03-11-IATA-2023年第四季度航空运输报告_33页_1mb

2023年第四季度航空运输总结

IATA《季度航空运输统计图册》Q4 2023 指出，尽管面临经济放缓、地缘政治紧张和高通胀等挑战，航空业在第四季度延续了复苏态势。

经济与能源

• 全球GDP增长率维持在3.1%，低于衰退预期，印度增长最快（6.3%）。通胀（尤其是美国CPI达3.1%）和就业市场紧张仍是主要风险。
• 传统航空燃料价格虽因地缘政治波动，但可持续航空燃料（SAF）需求显著增长，已签订75份采购协议，预计未来产能将增至6400万吨。

乘客与货运流量

• 全球客运量增长28.6%，载客率（PLF）达82.4%，创历史新高。非洲和北美洲表现最佳。
• 货运量增长8.1%，接近疫情前水平，但随后因经济放缓压力增大。国际货运和客机腹舱运力成为关键增长点。

区域表现

• 非洲：客运和货运复苏显著，埃及和埃塞俄比亚领跑。
• 美洲：北美客运量超过疫情前水平，拉美航空连接性全面恢复。
• 亚太：客运增长最快（67.1%），但季节性运力调整拉低了载客率；货运受经济减速影响。
• 欧洲：载客率最高（84.7%），货运量虽增长但受限于地缘政治。
• 中东：国际客运增长强劲，货运市场领先其他地区。

财务与可持续性

• 行业2023年净利润达233亿美元，载客率4.5%，但股价表现疲软，尚未完全恢复2019年水平。
• SAF投资和CORSIA机制增加，但可持续燃料成本仍将对利润形成压力。

年度展望

• 2024年客运增长将放缓（预计12%），货运量可能进一步下降。
• 各地区航空交付量预计将继续增长，以支持复苏需求。

总体而言，2023年第四季度航空业实现全面复苏，尽管仍面临多重风险。