汽车行业2018年中期策略_行业分化_龙头崛起_48页_1mb
报告摘要
汽车行业2018年中期策略总结
核心内容
2018年6月发布的汽车行业中期策略报告指出,汽车销量进入低增速时代,行业正面临整合,龙头车企市占率有望持续提升。乘用车销量稳步增长,商用车小幅增长,新能源汽车销量有望突破110万辆。报告重点推荐了上汽集团、福耀玻璃、华域汽车、拓普集团、中鼎股份、双环传动、银轮股份等企业,并对新能源汽车、智能汽车、自动驾驶、零部件国产替代等细分领域进行了深入分析。
主要观点
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行业分化与龙头崛起
- 2018年1-5月汽车销量同比增长5.7%,较2017年明显回暖,其中乘用车增长5.1%,商用车增长9.1%。
- 行业集中度提升,建议关注增长确定性强、估值较低的龙头企业。
- 零部件领域,重点推荐消费升级、节能减排、国产替代、客户突破等细分领域中的企业。
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新能源汽车持续增长
- 新能源汽车销量将持续增长,建议关注三元电池产业链、宁德时代、大众MEB平台及特斯拉产业链。
- 行业整体对高续航车型需求增加,补贴政策调整利好技术优势企业。
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智能汽车与自动驾驶
- 自动驾驶仍处于长期发展过程中,短期内建议关注智能座舱与ADAS系统。
- 德赛西威、新奥迪A8、荣威Marvel X等企业具备技术优势,值得重点关注。
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重卡与商用车表现强劲
- 重卡销量持续增长,预计2018年销量达100万辆,受基建投资及环保政策推动。
- 轻卡销量增长13.4%,受微卡需求转化和政策解禁影响。
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乘用车市场格局变化
- SUV市场增长放缓,但仍是乘用车增长的主要支撑。
- 豪华车销量快速增长,国产化比例提升,建议关注广汇汽车。
- 大众SUV战略开启,或将重塑乘用车市场格局。
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政策推动行业整合
- 中国对汽车行业实施投资管理规定,控制产能扩张,推动行业整合。
- 外资股比限制逐步放开,利好新能源国产,但对整体行业影响有限。
- 进出口关税调整,可能对进口车销售造成一定影响,但国内车企仍具竞争力。
关键信息
行业趋势
- 汽车销量增速放缓,但市场空间依旧广阔。
- 新能源汽车与智能汽车是长期发展方向,行业集中度有望提升。
- 自动驾驶技术发展缓慢,但智能座舱与ADAS系统率先受益。
重点推荐公司
- 整车:上汽集团(产品周期持续向上)。
- 零部件:福耀玻璃、华域汽车、拓普集团、中鼎股份、双环传动、银轮股份、一汽大众产业链。
- 新能源:宇通客车、金龙汽车、比亚迪、宁德时代产业链、大众MEB平台、特斯拉产业链。
- 智能汽车:德赛西威。
风险提示
- 贸易冲突持续升级。
- 汽车销量不及预期。
- 原材料等成本上涨。
估值与市场表现
- 中信汽车零部件板块整体估值仅为20x PETTM,处于历史较低水平。
- 2018年以来股市整体表现不佳,新能源与智能汽车指数均较弱。
- 涨幅前20名中,次新股与行业龙头表现较好。
行业数据与增长预测
汽车销量预测
- 2018年全行业预计销售2,983万辆,同比增长3.3%。
- 乘用车预计销售2,562万辆,同比增长3.6%。
- 商用车预计销售421万辆,同比增长1.3%。
新能源汽车
- 2018年新能源汽车销量有望达到110万辆。
- 新能源客车渗透率快速提升,预计2018年客车销量达29.1万辆,同比增长3.2%。
- 新能源客车渗透率预计提升至32.7%,主要集中在公交领域。
SUV与轿车市场
- SUV销量占狭义乘用车比例超四成,但增速放缓。
- 轿车市场回暖,与SUV共同推动乘用车增长。
重卡市场
- 重卡销量预计达100万辆,受政策推动与更新需求影响。
- 2018年1-5月重卡销量同比增长10.7%,市场保持强劲。
市场格局与政策影响
- 合资品牌:上汽大众、一汽大众、上汽通用等仍占据重要市场份额。
- 自主品牌:市占率略有下降,但豪华车国产化提升,对市场格局形成冲击。
- 政策影响:进口关税下降、股比限制放开、排放标准升级等政策推动行业整合与技术升级。
总结
2018年汽车行业进入整合期,重点推荐龙头公司及高增长细分领域。新能源与智能汽车是长期趋势,政策推动下,行业集中度有望进一步提升。报告强调了零部件企业的成长空间,特别是国产替代与产品升级带来的机遇。同时,提醒投资者关注贸易冲突、销量不及预期与成本上涨等风险因素。
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