汽车行业2026策略报告_全球化时代寻找科技与结构性机遇_88页_5mb
报告摘要
汽车行业2026策略报告总结
核心内容
2026年汽车行业整体预计增速放缓,但结构性投资机遇依然存在。报告指出,传统整车与零部件出海将成为支撑销量和业绩的重要利润抓手,同时智能化、自动驾驶、先进电池技术等新兴科技板块将带来第二/第三成长曲线。重点布局方向包括乘用车出海、商用车全球化、零部件科技转型与机器人产业。
主要观点
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乘用车:内需放缓,出海增长
- 2026年预计批发销量2938万辆,同比小幅下滑0.7%。
- 出口销量预计634万辆,同比增长13%,成为销量和利润的重要支撑。
- 零售销量预计2305万辆,同比下滑4%。
- 出海市场为2026年乘用车的“第二增长曲线”,中国车企在出海格局中更具优势,头部车企集中受益。
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商用车:内稳外旺,出海恰逢其时
- 2025年商用车市场显著回暖,重卡销量预计突破110万辆,客车延续上行。
- 2026年重卡销量预计112+万辆,同比持平,新能源渗透率有望超28%。
- 客车出口增长显著,新能源出海加速,预计全年销售58万辆,同比增长8%,其中大中客出口6.2万辆,增长18%,新能源出口增速或达35%。
- 建议关注低估值高股息标的,如宇通客车、中国重汽、潍柴动力等。
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零部件:关注出海与科技转型
- 重点布局出海/智驾/转型等具备边际变化的赛道。
- 智能驾驶方面,L3快速渗透与L4商业化拐点交汇,关注激光雷达、自动驾驶芯片、线控底盘等核心环节。
- AI算力和机器人方向具备长期成长空间,建议关注液冷、柴发、机器人等新兴赛道。
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机器人:商业化浪潮来临
- 2026年为机器人产业从1到10的关键期,预计特斯拉将启动批量定点并量产。
- 中国供应链凭借快速响应、成本优势、产业链完整性及量产能力,有望成为全球供应链核心支撑。
- 重点关注关节总成、减速器、电机、丝杠、传感器、灵巧手等核心环节。
关键信息
行业数据
- 上市公司总家数:360
- 总股本:3,815.03亿股
- 销售收入:59,225.79亿元
- 利润总额:2,689.50亿元
- 行业平均PE:102.55
- 平均股价:26.72元
出海分析
- 2025年1-11月乘用车出口销量512.5万辆,同比增长16.7%。
- 2026年预计出口销量634万辆,同比增长13%。
- 出口市场主要集中在南美、中东、东南亚等非俄新兴市场。
- 中国车企出海CR6集中度超80%,头部车企受益显著。
政策影响
- 以旧换新补贴退坡,对内需形成压力。
- 新能源购置税上调至5%,对新能源车利润产生影响。
- 出海端政策支持持续,如东南亚的本地化生产优惠政策、中东的新能源车市场增长等。
技术趋势
- 自动驾驶渗透率持续提升,L3级别有望引爆新一轮配置升级。
- 固态电池、超级增程与超级混动技术为行业提供新的增长点。
- AI算力与机器人技术成为新兴科技赛道的核心。
重点公司
- 比亚迪
- 上汽集团
- 赛力斯
- 宇通客车
- 中国重汽
- 潍柴动力
- 零跑汽车
- 小鹏汽车
- 吉利汽车
- 长城汽车
- 福耀玻璃
- 松原安全
- 银轮股份
- 新泉股份
- 德昌电机控股
- 拓普集团
- 三花智控
- 地平线机器人
- 禾赛科技
- 速腾聚创
- 比亚迪电子
- 风春动力
- 涛涛车业
- 隆鑫通用
风险提示
- 乘用车销量不及预期
- 新能源车渗透率不及预期
- 政策刺激效果不及预期
结构化总结
乘用车
- 销量:预计2026年批发销量2938万辆,同比小幅下滑0.7%;零售销量2305万辆,同比下滑4%。
- 出口:预计2026年出口销量634万辆,同比增长13%,成为销量和利润的重要支撑。
- 内需:补贴退坡可能影响内需增长,预计销量增长中枢在-4%附近。
- 智能化:L3自动驾驶快速渗透,激光雷达、自动驾驶芯片、线控底盘等受益。
- 价格与折扣:2025年乘用车成交均价下滑至15+万元,折扣率高企,呈现“前高中平后低”形态。
商用车
- 重卡:预计2026年销量112+万辆,同比持平,内需75万辆,出口37.5万辆。
- 客车:预计全年销售58万辆,同比增长8%,新能源出海加速。
- 出口增长:大中客出口预计6.2万辆,同比增长18%,新能源出口增速或达35%。
- 政策支持:2025年商用车政策支持延续,如以旧换新补贴、新能源购置税减免等。
零部件
- 出海:关注海外本地化产能建设,如福耀玻璃、松原安全、三花智控等。
- 智能化:L3自动驾驶渗透率提升,激光雷达、自动驾驶芯片、线控底盘等受益。
- 新兴科技:AI算力、液冷、柴发等方向具备长期成长空间。
- 出海与转型:建议关注具备出海能力与科技转型能力的标的。
机器人
- 商业化:2026年为产业从1到10的关键期,特斯拉Optimus Gen3预计Q1发布,H2量产。
- 市场空间:预计2026年交付5-10万台,2027年预计30-50万台。
- 供应链:中国供应链具备快速响应、成本优势、产业链完整性及量产能力,成为全球供应链核心支撑。
- 核心环节:关节总成、减速器、电机、丝杠、传感器、灵巧手等方向具备确定性增长。
总结
2026年汽车行业整体增速放缓,但结构性投资机遇依然显著。乘用车出海将成为销量和利润的重要支撑,商用车出口增长持续,零部件板块聚焦出海与科技转型,机器人产业迎来商业化浪潮。建议关注具备出海能力、智能化升级及新兴科技布局的标的,如比亚迪、上汽集团、赛力斯、零跑汽车、小鹏汽车、吉利汽车、长城汽车等。同时,注意政策退坡、新能源渗透率及市场竞争等风险。
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