国家铁路集团：中欧班列发展报告_48页_5mb

中欧班列发展报告总结（2021年）

核心内容

中欧班列自2013年提出以来，已成为“一带一路”倡议的重要组成部分，是连接亚欧大陆的国际物流通道，对促进沿线国家经济合作、维护国际供应链安全稳定、推动绿色可持续发展等方面发挥了重要作用。2021年，中欧班列累计开行4.9万列，运输货物443.2万标箱，通达欧洲23个国家180个城市，物流服务网络覆盖亚欧全境。

主要观点

• 发展成效显著：中欧班列开辟了亚欧陆路运输新通道，创新了物流运输模式，开创了国际运输合作新局面，成为国际公共物流产品。
• 助力沿线国家经济：优化区域开放格局，扩大经贸往来，深化国际产能合作，促进沿线国家民生改善。
• 维护国际供应链安全：在疫情期间，中欧班列成为国际抗疫“生命通道”，助力企业复工复产，增强国际物流应急保障能力。
• 促进国际合作：推动国际友好城市关系发展，提升沿线国家人民获得感，深化文化交流，加强执法安全合作。
• 可持续发展源泉：中欧班列顺应沿线国家发展需求，推动绿色协调发展，成为全球可持续发展的重要实践。

关键信息

一、发展成效

1. 开辟亚欧陆路运输新通道

   • 优化亚欧国际联运通道网络，形成“多向延伸、海陆互联”格局。
   • 提升沿线口岸能力，如霍尔果斯站、二连浩特站等口岸能力显著增强。
   • 枢纽节点功能增强，如郑州、重庆等城市建设中欧班列集结中心，实现“枢纽对枢纽”运输模式。

2. 创新亚欧物流运输模式

   • 具有经济环保优势，运输费用仅为空运的1/5，运输时间是海运的1/4。
   • 货物种类丰富，涵盖53大门类、5万多种商品。
   • 推动多式联运发展，包括海铁联运、公铁联运、空铁联运等。

3. 开创国际运输合作新局面

   • 推动国际联运规则融合，推广“一单到底”模式。
   • 实现国际铁路运邮突破，开通多条运邮专列。
   • 深化海关合作，实施“安智贸”“关铁通”等新型通关模式。

二、助力沿线国家经济发展

1. 优化区域开放格局

   • 哈萨克斯坦、成都、重庆、西安等城市借助中欧班列实现产业升级与开放。
   • 推动内陆城市成为开放新高地，促进亚欧经济融合。

2. 扩大沿线国家经贸往来

   • 促进中欧贸易增长，2016-2021年中欧贸易额增长63.7%，其中对中东欧贸易增长127.3%。
   • 推动跨境电商发展，为中小企业和“隐形冠军”产品进入中国市场提供便利。

3. 深化国际产能合作

   • 促进跨国企业资源配置优化，如TCL、联想、戴尔等企业利用中欧班列实现全球生产协同。
   • 支撑沿线国家园区和项目建设，如中白工业园、匈塞铁路等。

4. 促进沿线国家民生改善

   • 带动就业增长，促进沿线国家基础设施建设。
   • 推动沿线国家经济繁荣，提升人民生活水平。

三、维护国际供应链安全稳定

1. 打造国际抗疫“生命通道”

   • 累计发送国际合作防疫物资1362万件、10.5万吨，得到国际社会广泛赞誉。
   • 在疫情冲击下，中欧班列逆势增长，保障了国际物流稳定。

2. 助力企业复工复产

   • 提供定制化物流解决方案，服务400余家企业。
   • 保障欧洲和沿线国家企业生产物资和原料供应。

3. 增强国际物流应急保障能力

   • 在苏伊士运河货轮搁浅事件后，中欧班列成为稳定国际供应链的重要通道。
   • 提升了物流系统的韧性和应对突发事件的能力。

四、促进沿线国家交流合作

1. 推动国际友好城市关系发展

   • 陕西、江苏、成都、重庆、武汉等城市与欧洲多国建立友好合作关系。
   • 增强了中外文化交流与互信。

2. 提升沿线国家人民获得感

   • 欧洲商品进入中国市场，如西班牙红酒、荷兰奶酪等。
   • 义乌打造“世界小商品之都”，推动“买全球、卖全球”模式。

3. 深化文化交流

   • 中欧班列成为文化传播桥梁，推动欧洲文艺演出道具和中国商品出口。
   • 开展文化创作，如德中文化创新联盟出版中欧班列主题科普读物。

4. 加强执法安全合作

   • 建立中欧班列沿线国家执法安全合作机制。
   • 推动“关铁通”项目落地，提升通关效率与安全。

五、成为国际公共物流产品

1. 共建国家稳步增长

   • 德国、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等国家深度参与运营。
   • 2021年，俄罗斯、波兰、德国开行列数占总数的87.5%。

2. 开行规模持续扩大

   • 从2013年的80列增长到2021年的15183列，年均增长率达92.7%。
   • 月行千列已成为常态，物流服务能力显著提升。

3. 货物品类不断拓展

   • 中国运往欧洲的货物种类从IT产品扩展到53大门类、5万多种商品。
   • 欧洲运往中国的货物种类也日益丰富，涵盖机电产品、食品、医疗器械等。

4. 质量效益不断提升

   • 中欧班列综合重箱率超过98%，运输时效提升。
   • 中国与沿线国家合作优化通关流程，提升物流效率。

发展展望

1. 巩固发展基础

   • 深化经贸合作，推动贸易自由化和投资便利化。
   • 优化亚欧基础设施网络，提升重点口岸综合作业能力。
   • 完善服务体系，提供“一站式”跨境物流解决方案。

2. 稳定发展态势

   • 加强政府间合作，建立中欧班列政府间合作机制。
   • 防范化解重大风险，加强安全风险评估与防控。
   • 深化市场化发展，建立公平、透明的市场经营准则。

3. 提升发展质量

   • 共建“繁荣班列”，推动中欧班列与制造业、商贸、金融等产业联动发展。
   • 共建“数字班列”，推动信息化、数字化、智能化发展。
   • 共建“绿色班列”，推动环保技术应用和线路电气化改造。
   • 共建“共享班列”，促进沿线国家合作共赢。
   • 共建“人文班列”，推动文化交流与民心相通。

附件：中欧班列发展大事记（截至2021年）

• 2011年：首列重庆至德国杜伊斯堡的国际列车探索开行。
• 2012年：武汉至捷克帕尔杜比采国际列车探索开行。
• 2013年：德国杜伊斯堡至重庆的回程班列实现“零”的突破。
• 2014年：中国发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。
• 2015年：中欧班列统一品牌正式启用，铁路运输自动化提升。
• 2016年：中欧班列运输协调委员会成立，统一品牌全面推广。
• 2017年：中欧班列运输联合工作组成立，推动国际规则融合。
• 2018年：中欧班列累计开行突破10000列，实现“一单到底”服务。
• 2019年：中欧班列高质量发展公约签署，推动班列服务标准化。
• 2020年：中欧班列成为全球抗疫“生命通道”，口岸通关效率提升。
• 2021年：中欧班列开行量突破15000列，成为国际物流的重要品牌。