20170325-中泰证券-汽车和汽车零部件行业周报_政策基调向好_乘用车市场景气度提升_13页_1013kb
报告摘要
汽车行业周报总结
核心内容
本周汽车与零部件行业整体呈上涨趋势,涨幅为1.2%,其中整车子板块涨幅1.5%,零部件子板块涨幅0.9%,而汽车服务子板块则下跌0.6%。行业表现优于沪深300指数(上涨1.3%),显示出乘用车市场景气度有所提升。
主要观点
- 政策基调向好:商务部将从四个方面推动汽车消费发展,包括出台《汽车销售管理办法》、取消二手车限迁政策、推广平行进口经验、修订《报废汽车回收管理办法》。
- 行业景气度提升:2017年乘用车市场仍有望受益于购置税优惠政策,SUV和重卡板块表现突出,新能源汽车和自动驾驶领域也具备增长潜力。
- 投资建议:
- 整车板块:推荐关注上汽集团、中国重汽、潍柴动力。
- 新能源汽车板块:关注锂电池湿法隔膜、电解液相关企业,如星源材质、天赐材料。
- 自动驾驶板块:关注毫米波雷达、智能刹车系统,如亚太股份、拓普集团。
- 自主品牌崛起:推荐吉利汽车、长安汽车、长城汽车。
- 零部件国产替代:推荐万里扬、双林股份、东安动力、精锻科技等核心零部件企业,以及福耀玻璃、模塑科技、天成自控、玲珑轮胎等基础零部件企业。
- 外延并购机会:关注均胜电子、宁波华翔、中鼎股份、银亿股份等通过并购实现产品升级的企业。
关键信息
上市公司概况
- 全行业共有134家上市公司,总市值约2368亿元,流通市值约1839亿元。
重点公司表现
| 公司名称 | 股价(元) | EPS(2015) | EPS(2016E) | EPS(2017E) | EPS(2018E) | PE(2015) | PE(2016E) | PE(2017E) | PE(2018E) | PEG | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 拓普集团 | 32.7 | 0.6 | 1.0 | 1.1 | 1.4 | 44.2 | 33.4 | 31.2 | 23.6 | 1.08 | 增持 |
| 精锻科技 | 16.5 | 0.5 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 34.3 | 35.1 | 27.0 | 20.6 | 0.91 | 未评级 |
| 福田汽车 | 3.26 | 0.1 | 0.1 | 0.3 | 0.5 | 48.7 | 54.3 | 13.0 | 6.9 | 0.04 | 未评级 |
| 上汽集团 | 25.2 | 2.7 | 2.7 | 3.1 | 3.4 | 7.9 | 9.2 | 8.2 | 7.5 | 0.64 | 未评级 |
| 万里扬 | 17.7 | 0.4 | 0.3 | 0.6 | 0.8 | 56.2 | 63.2 | 31.1 | 23.3 | 0.30 | 未评级 |
本周市场表现
- A股重点公司:涨幅前三为富临精工(7.5%)、蓝黛传动(4.6%)、江铃汽车(4.3%);跌幅前三为云意电气(-15.9%)、双林股份(-4.8%)、京威股份(-3.8%)。
- H股重点公司:涨幅前三为敏实集团(17.3%)、正通汽车(13.6%)、吉利汽车(9.3%);跌幅前三为和谐汽车(-9.6%)、中国重汽(-7.1%)、潍柴动力(-5.5%)。
行业动态
- 商务部政策:为应对前两个月销量回落,商务部将出台多项措施,包括改革销售模式、优化二手车流通、推广平行进口、修订报废管理办法。
- 新能源汽车补贴:北京市拟拨付第一批新能源汽车财政补助资金5.1亿元,涉及10家车企、4066辆新能源汽车。
- 共享汽车发展:北汽集团投入10亿元布局共享汽车和分时租赁,计划覆盖一线城市、旅游城市及重点产业基地。
- 交通部政策:推动节能减排和汽车检测维护制度建设,支持新能源汽车在公共交通中的应用,鼓励共享汽车与公共交通协同发展。
- 进口汽车召回:质检总局发布多起进口汽车缺陷召回公告,涉及奔驰、宝马、奥迪等品牌,共召回超2.9万辆车辆。
风险提示
- 2016年购置税政策透支导致2017年销量不及预期。
- 新能源汽车存量增加可能引发政策收紧。
- 交通事故可能导致ADAS相关政策收紧。
- ADAS国产化进展不如预期。
行业趋势与机遇
- 结构性变化:自主品牌崛起和零部件国产替代是行业两大结构性趋势。
- 技术与政策推动:自动驾驶技术发展、新能源汽车政策支持将为行业带来长期增长机会。
- 市场拓展:共享汽车模式在大城市具有较大发展潜力,北汽等企业已开始布局。
投资建议
- 短期关注:SUV、重卡、新能源汽车、自动驾驶相关企业。
- 中长期布局:自主品牌车企、核心零部件国产替代企业、通过外延并购实现产品升级的企业。
分析师:邵晶鑫(S0740517010005)
联系人:戴仕远(daishiyuan@r.qlzq.com.cn)
来源:中泰证券研究所
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