2026年7月电动汽车充换电基础设施运行情况报告_24页_2mb

2026年7月电动汽车充换电基础设施运行情况总结

核心内容概述

2026年7月，我国电动汽车充换电基础设施继续保持增长态势，但增速有所放缓。充电基础设施总数达到2368.3万个，同比增长41.9%。其中，公共充电设施保有量为509.9万个，同比增长21.3%；私人充电设施保有量为1858.4万个，同比增长48.8%。

充电设施数量与分布

公共充电设施整体情况

• 保有量：2026年7月公共充电设施（枪）保有量为509.9万个，同比增长21.3%。
• 额定总功率：达到2.55亿千瓦，单枪平均功率约为49.97千瓦。

公共充电设施省份分布

• TOP10省份：广东、浙江、江苏、山东、上海、福建、河南、安徽、四川、湖北，合计占比达66.2%。
• 交流与直流充电设施：
  • 广东省交流充电设施保有量最高（55.2万个），直流充电设施保有量为30.7万个。
  • 浙江省、江苏省、上海市等地区交流与直流充电设施数量均较高。

共享私桩情况

• 共享私桩总数：截至2026年7月，已统计共享私桩（枪）数量为91774个。
• 主要运营商：星星充电占比最高（76941个，占比83.8%）。
• 省份分布：
  • 北京市共享私桩保有量最高（10.5千个）。
  • 广东、江苏、浙江、上海、山东、河南、河北、天津、四川等省份共享私桩数量均超过3千个。

充电站分布

• 充电站TOP10省份：
  • 广东省充电站保有量最高（46.1千座）。
  • 江苏省、浙江省、山东省等省份充电站数量也较高。
• 充电站总量：全国充电站数量持续增长，但增速放缓。

充换电基础设施运行情况

换电站整体情况

• 保有量：2026年7月全国换电站保有量为6680座，同比增长显著。
• 月度趋势：近12个月换电站保有量呈上升趋势，2026年7月达到6680座。

换电站省份分布

• TOP10省份：
  • 广东省换电站保有量最高（860座）。
  • 浙江省、江苏省、北京市、山东省、上海市等省份换电站数量也较高。
• 主要运营商：换电站保有量分布较为集中，部分运营商占据主导地位。

充电电量与使用情况

充电电量情况

• 全国充电电量：2026年7月全国充换电服务业用电量为164亿度，同比增长50.3%。
• 电量流向：主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，以重型卡车、网约车和乘用车为主。
• 电量集中度：充电电量集中度较高，部分省份充电量增长明显。

充电基础设施与新能源汽车对比

• 1-7月增量：
  • 公共充电设施增量为38.2万个，同比下降38.7%。
  • 私人充电设施增量为320.9万个，同比下降1.4%。
  • 充电基础设施（公共+私人）总增量为359.1万个，同比下降7.4%。
• 新能源汽车销量：2026年1-7月新能源汽车国内销量为609.8万辆，同比下降11.8%。
• 桩车增量比：1:1.7，充电基础设施建设基本满足新能源汽车的快速发展需求。

高速公路服务区充电设施情况

• 充电枪建设趋势：2026年7月，全国高速公路服务区（含停车区）电动汽车充电设施（充电枪）建设数量呈上升趋势。
• 区域分布：
  • 长三角地区已建电动汽车充电设施占小客车车位比例最高（18%）。
  • 京津冀地区、成渝地区、珠三角地区比例分别为15%、12%、16%。

总结

• 公共充电设施保持增长，但增速放缓。
• 私人充电设施增长迅速，成为充电基础设施的主要组成部分。
• 充电电量集中在部分省份，以乘用车、网约车和重型卡车为主。
• 高速公路服务区充电设施建设稳步推进，区域分布不均。
• 充电基础设施与新能源汽车发展保持同步，桩车增量比为1:1.7，基本满足需求。

关键数据汇总

数据来源

• 公共充电设施数据：国家能源局
• 共享私桩数据：中国充电联盟成员单位上报
• 换电站数据：中国充电联盟成员单位上报
• 充电站数据：中国充电联盟成员单位上报