> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** 中国电动汽车充电基础设施促进联盟2024年10月运行情况总结 一、充换电基础设施整体情况 1. **充电桩保有量**：截至2024年10月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩3391万台，其中直流桩1535万台、交流桩1855万台。2024年10月较2023年10月增加63万台，同比增长343%；环比上月增长343%（但实际数据中10月环比环比下降0.9%需核实）。 2. **区域分布**： - **公共充电桩**：广东、浙江、江苏、上海、山东、湖北、安徽、河南、四川、北京等10省份合计占比69.2%。 - **充电站**：广东、江苏、浙江、山东、河南、河北、上海、四川、安徽、北京等省份合计占比超60%。 - **共享私桩**：共统计79740台，其中星星充电占比94.9%。北京、广东、上海、江苏、浙江、山东、四川、河南、河北、天津等省份合计占比69.8%。 3. **运营商分布**： - **公用充电桩TOP5运营商**：特来电（65.14%）、星星充电（59.53%）、云快充（56.66%）、国家电网（19.65%）、小桔充电（19.09%），合计占比62.6%。 - **专用充电桩TOP5运营商**：特来电、星星充电、国家电网、深圳车电网、云快充。 - **直流桩TOP5运营商**：特来电（45.0%）、云快充（33.4%）、星星充电（25.0%）、小桔充电（17.5%）、国家电网（14.6%）。 - **交流桩TOP5运营商**：星星充电（44.4%）、云快充电（33.0%）、特来电（22.0%）、国家电网（15.0%）、蔚景云（11.8%）。 4. **换电设施**： - 2024年10月换电站总量为4039座，主要运营商为蔚来、奥动、易易互联、协鑫电港、杭州伯坦、安易行、泽清新能源等。 - 换电站TOP10省份包括浙江、广东、江苏、北京、上海、山东、重庆、吉林、安徽、湖北。 二、充换电基础设施运行情况 1. **增长趋势**： - 2024年1-10月，充电基础设施总增量3288万台，同比增长198%。其中公共充电桩增量665万台（同比下降86%）、随车配建私人充电桩增量2623万台（同比增长301%）。 - 充电基础设施累计数量达11884万台，同比增长494%。 2. **电量数据**： - 2024年10月全国充电总电量约500亿度，环比下降0.9%（较上月减少4亿度），同比增长556%。 - 电量集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、山东、河南、陕西等省份，流向以公交车、乘用车为主，环卫物流车、出租车等占比低。 3. **运营商市场集中度**： - 公共充电桩运营企业TOP5累计占比62.6%，TOP10占比80.6%，TOP15占比87.1%。 - 充电总功率TOP5运营商占比68.8%，充电电量TOP5运营商（特来电、小桔充电、星星充电、云快充、蔚景云）累计占比77.8%。 4. **桩车比例**：2024年1-10月，充电基础设施增量与新能源汽车销量比为1:26，表明基础设施建设基本匹配新能源汽车增长需求。 三、关键总结 - **充电桩发展**：公共充电桩保持快速增长，但增速环比放缓，随车配建私人充电桩占比显著提升，成为增量主力。 - **区域集中**：广东、浙江、江苏、上海等地集中了全国多数充电桩及充电站，且充电需求和电量分布高度集中。 - **运营商竞争**：特来电、星星充电、云快充、国家电网等运营商在市场份额、功率和电量上占据主导地位，头部效应明显。 - **换电设施**：换电站数量稳定增长，主要聚焦在浙江、广东等省份，但发展速度较充电桩缓慢。 - **新能源汽车匹配度**：充电基础设施建设与新能源汽车销量同步增长，桩车比维持在合理区间，支持行业持续扩张。 （总结字数：998字）