2023-04-26-港交所-青岛港_2022年度报告_358页_24mb
报告摘要
青島港國際股份有限公司年度報告總結
公司簡介
青島港國際股份有限公司(股份代號:06198.HK / 601298.SH)是一家於2013年11月15日在中國成立的股份有限公司,2014年6月6日在香港聯交所主板上市,2019年1月21日在上海證券交易所主板上市。公司主要經營青島前灣港區、黃島油港區、董家口港區、大港港區和威海港區五大港區,提供集裝箱、金屬礦石、煤炭、原油等貨物的裝卸及配套服務、物流及港口增值服務、金融服務等。
股權結構
- 青島港集團:本公司間接控股股東,持股約55.77%,為山東港口集團的全資附屬公司。
- 中遠海運集團:主要股東,持股約21%,為本公司及青島港集團的最終控股股東。
- 中遠海運港口:持股約20%,為本公司主要股東及關連人士。
- 山東港口財務公司:本公司持股34.63%。
- 山港投控:青島港集團附屬公司,持股78.17%。
- 其他主要附屬公司及合營公司:包括青島港工(持股49%)、青港物流(全資)、QQCT(持股51%)、威海港發展公司(持股51%)等。
港區分佈及業務重點
前灣港區
- 主要經營公司:QQCT、QQCTU、QQCTN、青港物流、西聯
- 主要貨種:集裝箱、乾散貨、件雜貨
- 泊位數量:40個
- 最大水深:-21米
黃島油港區
- 主要經營公司:青島寶華、紅星物流
- 主要貨種:液體散貨
- 泊位數量:13個
- 最大水深:-24米
董家口港區
- 主要經營公司:董家口分公司、董家口油品、摩科瑞物流、董家口通用碼頭、華能青島
- 主要貨種:乾散貨、液體散貨、件雜貨
- 泊位數量:25個
- 最大水深:-25米
大港港區
- 主要經營公司:大港分公司
- 主要貨種:集裝箱、件雜貨、液體散貨
- 泊位數量:18個
- 最大水深:-15米
威海港區
- 主要經營公司:威海港發展公司、威海青威、威海世昌物流
- 主要貨種:集裝箱、乾散貨、件雜貨
- 泊位數量:12個
- 最大水深:-16.5米
2022年主要成就
- 裝卸效率:全自動化集裝箱碼頭橋吊平均單機作業效率達60.18自然箱/小時,第9次刷新世界紀錄。
- 新項目:董家口港區北三突堤5#-6#泊位正式投產運營,新增年通過能力650萬噸;第二座40萬噸礦石碼頭開建;原油商儲庫二期工程竣工驗收,新增年周轉能力1,380萬噸。
- 市場拓展:新增28條集裝箱航線,中轉箱量同比增長9%;空箱接卸量增長17%;海鐵聯運箱量連續八年保持中國沿海港口首位。
- 創新業務:中國北方首個低硫燃料油期貨指定交割庫啟用;成功開展保税燃料油混兑業務;完成內貿集裝箱船「中穀濟南」輪首航。
- 獲獎情況:榮獲「中國百強企業獎」、「中國百強特別貢獻企業獎」、「最具投資價值高質量發展上市公司」等多項獎項。
財務摘要
收益情況(單位:人民幣千元)
| 指標 | 2022年 | 2021年(經重述) | 2020年 | 2019年 | 2018年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利 | 6,056,947 | 5,328,949 | 4,731,817 | 3,985,390 | 3,625,978 |
| 期間費用 | 986,486 | 955,637 | 684,707 | 366,054 | 362,500 |
| 投資收益 | 1,434,016 | 1,435,043 | 1,550,902 | 1,492,273 | 1,455,441 |
| 息税折舊攤銷前利潤 | 8,040,107 | 7,177,173 | 6,666,134 | 6,194,400 | 5,713,052 |
| 利潤總額 | 6,555,653 | 5,835,399 | 5,525,197 | 5,126,805 | 4,756,490 |
| 净利润 | 5,246,862 | 4,666,203 | 4,420,360 | 4,132,602 | 3,843,526 |
| 归屬於母公司的淨利潤 | 4,525,175 | 3,982,212 | 3,841,863 | 3,790,143 | 3,593,486 |
資產情況(單位:人民幣千元)
| 指標 | 2022年 | 2021年(經重述) | 2020年 | 2019年 | 2018年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 資產總額 | 57,475,910 | 62,219,585 | 57,177,365 | 52,785,301 | 48,765,783 |
| 負債總額 | 16,198,992 | 22,202,450 | 20,436,633 | 19,187,939 | 19,346,259 |
| 股東權益 | 41,276,918 | 40,017,135 | 36,740,732 | 33,597,362 | 29,419,524 |
| 資產負債率 | 28.2% | 35.7% | 35.7% | 36.4% | 39.7% |
財務指標(單位:人民幣元)
| 指標 | 2022年 | 2021年 | 2020年 | 2019年 | 2018年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 每股收益 | 0.70 | 0.61 | 0.59 | 0.59 | 0.60 |
| 每千股末期派息 | 269.30 | 256.40 | 262.20 | 200.30 | 379.70 |
| 總資產收益率 | 8.77% | 7.82% | 8.04% | 8.14% | 7.94% |
| 加權平均淨資產收益率 | 12.43% | 11.51% | 12.17% | 12.94% | 14.23% |
管理層討論與分析
2022年經營業績
- 總貨物吞吐量:6.27億噸,同比增長10.3%
- 集裝箱吞吐量:2,682萬TEU,同比增長13.1%
- 營業收入:192.63億元,同比增長14.7%
- 歸屬於母公司股東淨利潤:45.25億元,同比增長13.6%
分部業務業績
| 分部業務 | 營業收入 | 分部佔比 | 毛利 | 控股公司利潤 | 分部業績 | 增幅 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 集裝箱處理及配套服務 | 1,193,656 | 24.3% | 876,576 | 791,304 | 1,670,357 | 54.3% |
| 金屬礦石、煤炭及其他貨物處理及配套服務 | 3,972,564 | 7.2% | 774,208 | 487,556 | 494,610 | 1.5% |
| 液體散貨處理及配套服務 | 3,518,952 | 33.6% | 2,185,906 | 2,011,801 | 2,313,295 | 7.5% |
| 物流及港口增值服務 | 8,142,332 | 21.7% | 1,625,012 | 1,424,994 | 1,491,335 | 7.6% |
| 港口配套服務 | 2,435,260 | 7.6% | 595,244 | 525,831 | 521,757 | -8.4% |
| 金融服務 | 296,388 | 5.7% | 232,194 | 335,224 | 521,757 | -15.0% |
主要業務發展
- 集裝箱業務:2022年新增集裝箱航線28條,中轉箱量增長9%;空箱接卸量增長17%;海鐵聯運箱量連續八年保持中國沿海港口首位。
- 金屬礦石及煤炭業務:全年累計開發新客戶58家,實現貨源增量670萬噸;混礦業務量達1,200萬噸。
- 液體散貨業務:建成中國北方唯一低硫燃料油期貨指定交割庫,入庫交割量佔比達50%;船供油業務量增長12.3%。
- 物流及港口增值服務:代理業務及場站業務收入增加,營業收入增長18.0%。
- 港口配套服務:營業收入減少2.0%,主要因部分業務調整。
公司治理與戰略展望
- 董事會成員:
- 動行董事:蘇建光(董事長)、張保華(總經理)
- 非執行董事:李武成、朱濬、王芙玲、薛寶龍
- 獨立非執行董事:李燕、蒋敏、黎國浩
- 監事會成員:謝春虎(主席)、王亞平、楊秋林、劉水國、李正旭、姚禹禹
- 聯席公司秘書:孫洪梅、伍秀薇
- 授權代表:蘇建光、孫洪梅
- 戰略重點:持續深化改革,發展新興產業,提高智慧與綠色發展水平,提升經營績效與治理效能,加快建設東北亞國際航運樞紐中心。
未來展望
2023年,青島港將持續抓住「一帶一路」、RCEP、山東自貿區等政策機遇,深化企業改革,拓展內外貿航線,推動物流網絡建設,提高港口綜合競爭力。公司將進一步優化能源結構,加快智慧綠色港口建設,推動業務創新與高效運營,服務國家戰略需求,實現可持續發展。
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