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2024年中国低空经济报告——蓄势待飞，展翅万亿新赛道

1 低空经济内涵解析

➡️ 定义：以低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，具有产业链条长、辐射面广、成长性和带动性强等特点。

➡️ 构成：低空经济由低空制造、低空飞行、低空保障、综合服务四大产业构成。

低空制造涵盖航空器研发制造；低空飞行是核心产业；低空保障提供空域安全服务；综合服务包括会展、咨询、科教、文化传媒等多元领域。

➡️ 关键驱动因素：

• 技术端：主控芯片、精密元器件、无人机安全/续航/载重/避障等核心技术需突破
• 基础设施端：空域网络、指挥塔台、起降场等关键载体（当前通用机场达399个）
• 政策端：空域开放、法规完善提供制度保障（如《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》2024年施行）

2 全球低空经济经验借鉴

2.1 发展阶段演进

• 早期探索（18-2000）：以农业、工业应用为主
• 规范化发展（2006-2020）：各国加强监管体系建设
• 普及成长（2021-今）：全球进入应用普及阶段

2.2 主要国家经验

• 美国：已建立城市空中交通管理体系（UAM），专注城市空中出行、物流配送
• 欧洲：发展SESAR系统，推动U-Space建设，在农业/环境监测等领域广泛应用
• 德国/英国：重视技术研发与应用推广，提供资金支持，完善职员培训

3 中国低空经济市场洞察

3.1 政策发展历程

• 概念提出期（2000-2010）
• 初步发展期（2011-2020）
• 快速发展期（2021-今）——"低空经济"首次写入国家规划

3.2 发展现状

• 产业集群：深圳/广东等形成无人机产业集群，占全国产值超90%
• 企业总量：2022年相关企业超8000家，无人机有效驾驶员超1500万
• 市场规模：2022年达25万亿元；预计2035年全产业链规模突破6万亿美元

3.3 核心痛点

• 顶层设计：尚缺统一低空经济统计标准体系
• 空域管理：军民融合机制尚未完全打通
• 技术瓶颈：核心零部件自主可控尚存差距
• 应用端：商业模式不成熟，产业链配套不完善

4 低空经济多场景应用探索

4.1 核心优势场景

5 重点区域创新实践

• 湖南：全域低空空域管理改革试点省，构建全国首个低空航图体系
• 江苏：形成"G15城市-通用机场群-通用航空小镇"空间布局
• 深圳：2023年正式进入"低空经济元年"，打造全国无人机产业高地
• 珠海：全国首个"低空经济生态融合产业园"建设中

6 低空经济前景趋势及投资机会

6.1 核心发展趋势

• 产品装备：自动驾驶/智能网联化，零排放绿色能源
• 运营体系：集中式指挥调度平台
• 服务模式：空中共享经济模式
• 区域协同："多点支撑、全城互联"新型空域服务体系

6.2 关键投资领域

• 智能飞行器研发制造
• 低空交通管制系统
• 飞行数据处理平台
• 空中旅游体验服务
• 绿色能源动力系统