问界M8大定_提车用户洞察报告—电动汽车用户联盟-2025_46页_5mb

问界M8大定/提车用户洞察报告总结

核心内容

问界M8的爆火主要源于其搭载的华为辅助驾驶系统，以及用户对华为品牌的高度认可。用户画像显示，问界M8的车主以38岁左右、已婚有孩、家庭年收入48.2万的中高级管理者为主，偏好增程SUV，且74.7%的用户购车时偏好增程车，97.3%的用户偏好SUV。

主要观点

一、华为品牌的成功带动了问界M8的热销

• 70.7%的用户拥有华为手机，82%的用户对华为品牌有较高认知。
• 华为品牌对26.7%的用户有决定性影响，对47.3%的用户有较大影响。
• 用户对华为品牌的认同感主要来源于其“科技创新引领者”的形象，以及对华为产品可靠性的信任。

二、问界M8成功抢夺理想L9的市场份额

• 问界M8的主要竞品是理想L9，28.1%的用户表示如果不买M8，会选择L9。
• 用户对理想L9的不满主要集中在悬架偏软、外观“套娃”、辅助驾驶体验不佳、第三排空间不佳等方面。

三、用户对问界M8的辅助驾驶高度认可

• 86.0%的用户关注并非常关注华为辅助驾驶，48%的用户认为若无该功能则放弃购买。
• 32.7%的用户因华为辅助驾驶提升购车意愿，9.3%的用户认为无此功能则不会购买。
• 用户认为华为辅助驾驶处于国内第一梯队，且在硬件和研发能力上有显著优势。

四、用户对增程车型有较高接受度，但对纯电续航存在顾虑

• 74.7%的用户偏好增程车，但54.7%的用户认为当前M8纯电续航未充分满足需求。
• 用户期望纯电续航达到300-450km，认为目前续航水平偏短，充电频次较高。

五、鸿蒙座舱成为用户关注重点

• 56.0%的用户很关注并非常关注鸿蒙座舱，32.7%的用户因该功能提升购车意愿。
• 鸿蒙座舱的吸引力主要体现在OTA升级、智能互联和车机系统上。

六、用户对价格和权益存在一定不满

• 50%的用户认为定价偏高，但接受其价值；24%的用户认为价格有待考量，希望更多优惠。
• 64%的用户在购车时有顾虑，主要集中在价格偏高、权益较少和纯电续航不足。

七、交付服务满意度较低

• 售前服务总体满意度为8.82分，满意率86.0%，但交车服务和报价议价满意率低于70%。
• 用户对交付周期长、车价偏高、无选装基金表示不满。

关键信息

用户画像

• 年龄与婚姻状况：均龄38岁，51.3%为80后，30.0%为90后；92%已婚，82.7%已婚有孩。
• 收入与学历：家庭平均年收入48.2万，预算集中在30-45万；75.3%为本科及以上学历。
• 家庭结构：67.4%的家庭人口数为4口及以上，55.2%为2孩以上家庭；孩子主要年龄段为7-12岁（43.2%）。

购车动机与使用场景

• 购车动机：出现喜欢的车型（51.3%）、车辆升级（48.7%）、周末假期出游（42.7%）、具备购车经济条件（40%）。
• 使用场景：上下班代步（54.7%）、长短途自驾游（54.7%）、商务使用（23.3%）。

购车限定条件

• 能源类型：74.7%的用户偏好增程车，60.7%的用户偏好SUV。
• 对增程的了解度：59.3%的用户对增程非常了解或很了解。

购车预算与定价看法

• 购车预算：76.7%的用户预算集中在30-45万。
• 定价看法：50%的用户认为定价偏高但值得购买；24%的用户认为价格有待考量。

关注因素与选择原因

• 关注因素：辅助驾驶（68%）、安全性（64%）、智能座舱（54.7%）、电池和续航（54%）、质量（44%）。
• 选择原因：辅助驾驶（76.7%）、安全性（50.7%）、智能座舱（43.3%）、品牌（32%）、空间（28.7%）。

用户对品牌溢价的接受度

• 69.3%的用户可接受问界品牌溢价，高于理想（38.7%）。
• 用户愿意为问界品牌支付额外费用，但认为溢价不应超过5万。

用户对竞品的对比

• 理想L9：用户认为其悬架偏软、外观套娃、辅助驾驶不足、第三排空间不佳。
• 领克900：用户认为其售后口碑差、智能化水平低、品牌力不足。
• 腾势N9 DM：用户认为其外观商务、第三排地台高、易三方功能不常用。
• 问界M9：用户认为其价格偏高、性价比不如M8、外观偏商务。

配置吸引力

• 最具吸引力的配置：座椅按摩（53.6%）、电动吸合门（35.0%）、手势隔空开门（30%）、场景灯语（25.3%）、头枕扬声器（23.3%）。
• 用户既追求舒适性与便利性，也期望配置能提供情绪价值。

服务与交付

• 售前服务满意度：总体满意率86.0%，但交车服务、报价议价满意度低于70%。
• 交付问题：用户对交付周期长、价格偏高、无选装基金表示不满。

用户原声精选

• “我以前不是花粉，但了解华为后，我对余承东很敬佩。”
• “华为辅助驾驶是刚需，它能省心。”
• “鸿蒙座舱提升了我的购车意愿。”
• “问界M8的辅助驾驶技术是国内第一梯队。”
• “虽然价格偏高，但找不到替代品，只能接受。”

用户分类

• 理性科技派：关注参数，不盲从，只看最前沿科技产品。
• 华为信仰派：华为全家桶用户，对华为技术有天然信任。
• 辅助驾驶重度拥护者：追求高阶辅助驾驶功能，信任其技术。
• 辅助驾驶尝鲜新手：注重安全，对辅助驾驶尚未完全信任。
• 五座实用小家庭：偏好五座车，注重空间灵活性。
• 六座刚需大家庭：偏好六座车，注重家庭出行舒适性。
• 家商两用派：注重商务接待和家用，选装零重力座椅等。

未来期待

• 用户期待华为尽快实现L4级别辅助驾驶。
• 期望问界M8能提供更长的纯电续航和更大的电池容量。
• 希望问界能提供终身质保或更长的质保期限。

结论

问界M8的成功主要得益于华为品牌的影响力和辅助驾驶系统的领先优势。用户群体以中年家庭为主，注重智能化、安全性和空间。尽管存在价格偏高、交付周期长等问题，但多数用户仍选择问界M8，因其在辅助驾驶和品牌溢价上的优势。未来，问界需在续航、质保政策和交付服务方面进行优化，以进一步提升用户满意度。