2020中国自主车企出海价值研究报告_39页_3mb

2020中国自主车企出海价值研究报告总结

核心内容概述

本报告由亿欧智库发布，分析了2020年中国自主车企出海的背景、现状、模式及价值，旨在帮助中国自主车企在全球化趋势下挖掘增长的第二曲线。报告指出，中国自主车企正从单纯的产品出口向技术、标准、管理、服务等全方位国际化输出转变，以实现品牌和市场的双重突破。

主要观点

• 出海的必要性：中国自主车企面临国内市场增速放缓、国际竞争加剧的挑战，出海成为企业转型升级、实现全球化发展的关键路径。
• 出海的驱动因素：政策支持、市场开放、技术发展、全球化趋势等多重因素推动了中国车企的国际化进程。
• 出海的现状：中国自主车企在海外市场的布局逐渐深入，但整体出口规模仍落后于发达国家，且以发展中国家为主，产品附加值较低。
• 出海的制约因素：包括市场单一、规模较小、盈利困难、成本高、竞争激烈以及产品力不足等。
• 出海的未来趋势：新能源与智能化成为出海的重要抓手，中国车企在这些领域具备优势，有望实现弯道超车。

关键信息

1. 出海背景

• 概念界定：中国自主车企的出海，不只是产品出口，更是技术、品牌、服务等多方面的国际化布局。
• 出海原因：政策利好、市场压力、技术突破、全球化趋势共同推动车企走向海外。

2. 出海现状

• 出海意识觉醒：中国自主车企逐步从“引进来”转向“走出去”，在海外市场建立品牌影响力。
• 出口结构变化：乘用车出口占比大幅提升，新能源汽车出口增速显著，成为新增长点。
• 出口总量：2019年中国整车出口122万辆，占全球出口总量的2.1%，仍处于初期阶段。

3. 出海模式

• 全局式出海：以上汽集团为例，注重长期布局，通过产品、投资、研发、建厂等方式深入全球市场。
• 一带一路式出海：广汽集团积极利用国家战略，拓展沿线国家市场，推动品牌输出。
• 资源整合式出海：吉利集团通过收购沃尔沃等企业，整合全球资源，提升技术实力。
• 品牌强化式出海：长城汽车强化品牌建设，推动产品与品牌的双轮驱动。
• 新能源出海：比亚迪以新能源客车为主力，在全球市场布局，推动绿色出行。
• 智能化出海：蔚来以高端豪华品牌为切入点，融合互联网与智能技术，打造差异化优势。

4. 出海价值

• 推动转型升级：出海是中国自主车企从传统制造商向科技出行服务商转型的重要途径。
• 寻找第二增长曲线：通过国际化布局，车企可在海外市场找到新的增长点，实现二次增长。
• 提升品牌与技术影响力：通过出海，中国汽车品牌与技术有望在全球市场获得认可。

出海发展建议

• 巩固本土市场：提升自主品牌在国内的市场占有率，为出海提供坚实的后盾。
• 增强核心竞争力：在产品、技术、人才方面持续投入，提升企业的综合实力。
• 构建全球化战略：以研发全球化、制造本地化为策略，提升产品力与市场适应力。
• 顺应新四化趋势：抓住电动化、智能化、网联化、共享化的发展机遇，进行战略调整。
• 加强国际合作：与全球企业合作，共享资源，提升品牌认知与市场影响力。
• 坚持长期价值主义：出海是长期战略，需注重可持续发展与品牌建设。

结论

中国自主车企出海之路虽充满挑战，但已具备一定的基础和条件。在政策、技术、市场等多重因素的推动下，出海将成为中国车企实现全球化的重要路径。新能源与智能化作为两大核心方向，将为中国自主车企提供弯道超车的机会。未来，车企需不断提升产品力、技术力和品牌力，以应对全球市场的不确定性，实现可持续发展。