20231219-国投安信期货-集运指数周报_地缘冲突加剧_供应端偏紧预期升温_8页_3mb
报告摘要
地缘冲突加剧,供应端偏紧预期升温
核心内容
近期地缘冲突加剧,尤其是红海地区局势的不稳定,对全球集运市场产生了显著影响。市场整体呈现震荡走势,但随着航司涨价及绕航预期的上升,运价出现明显上涨,反映出供应端偏紧的预期正在升温。此外,欧洲航线的运力供应缺口较大,若绕航成为主流选择,将对运输效率造成严重冲击。
主要观点
1. 期市走势
- 上周即期运价的逐步上行预期仍是市场交易重点。
- 市场观望情绪渐浓,整体以震荡格局为主,交投活跃度稳定。
2. 现货走势
- 当前现货市场仍处于航司挺价窗口内的上行通道中。
- 上周五SCFI(上海出口集装箱运价指数)继续大涨$104/TEU,显示12月中旬航司挺涨的较好兑现。
- 马士基宣布进一步调高欧线即期价格至$1675/TEU和$3200/FEU,标志着第五轮涨价的开始。
- 巴以冲突加剧,部分航线出现订舱价格暴涨,绕航预期上升。
3. 需求方面
- 近期货量维持在较好水平,欧线装载率持续位于90%以上。
- 需求有望延续至春节之前。
- 地缘冲突导致部分航司暂停红海相关航线接单,需求或出现积压,待航司确定航行路线后集中释放。
- 长期来看,欧洲企业仍处于去库阶段,零售销售与工业生产增速差距拉大。
4. 供给方面
- 红海地区冲突升级,各大航司宣布旗下船舶暂停经过红海,部分已开始绕行好望角。
- 若绕航成为主流选择,亚洲至欧洲(包括地中海区域)的运输效率将大幅受损。
- 地线供应缺口较为刚性,需补充当前运力的80%才能恢复至原有水平。
- 供应端将从偏宽松转向偏紧,若局势较快平息,近期积压需求释放后,市场波动将被平复。
5. 行情展望
- 市场交易重心已从前期的航司挺价转向地缘冲突影响。
- 绕行好望角后,运输效率损失预期升温,可能为市场带来持续的向上动能。
- 若通航恢复正常,前期的战争风险溢价将明显回撤。
关键信息
集运指数(欧线)周度行情
| 项目 | 上周末收盘价 | 周度变化 | 周度变化率 | 月度变化率 |
|---|---|---|---|---|
| INE EC 2404 | 979.70 | 79.30 | 8.81% | 29.09% |
| INE EC 2406 | 1060.80 | 73.50 | 7.44% | 35.74% |
| INE EC 2408 | 1133.30 | 85.00 | 8.11% | 29.20% |
| INE EC 2410 | 1035.80 | 82.80 | 8.69% | 28.67% |
| INE EC 2412 | 1109.40 | 94.30 | 9.29% | 30.52% |
集运现货价格
| 项目 | 2023年12月15日 | 前一周报价 | 周度变化 | 周度变化率 |
|---|---|---|---|---|
| SCFI 欧洲航线 ($/TEU) | 1029.00 | 925.00 | 104.00 | 11.24% |
| WCI 上海-鹿特丹 ($/FEU) | 1442.00 | 1343.00 | 99.00 | 7.37% |
| FBX11 中国(东亚)-北欧 ($/FEU) | 1466.80 | 1466.14 | 0.66 | 0.05% |
成本端
- 新加坡船加油现货价格(Bunker)及舟山燃料油Bunker价格均有所波动,影响运价成本。
操作评级与趋势预判
星级说明
- 红色星级代表预判趋势性上涨,绿色星级代表预判趋势性下跌。
- ★☆☆:偏多/空,趋势有驱动,但盘面可操作性不强。
- ★★☆:持多/空,趋势明确,行情正在盘面发酵。
- ★★★:趋势更加明晰,当前具备相对恰当的投资机会。
- 白星:短期趋势均衡,可操作性差,以观望为主。
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