20230801-华泰期货-航运专题报告_全球海运贸易综述_14页_1mb
报告摘要
全球海运贸易综述
- 海运地位:海运是全球最主要的运输方式,覆盖所有种类和形态的商品,具有显著的网络覆盖、产品范围和价格优势。
- 市场规模:
- 金额层面:2022年全球货物出口金额达2467万亿美元,贸易占GDP比重2021年为5653%。
- 数量层面:2021-2022年全球海运贸易量超120亿吨,预计2023年增长至123亿吨,增速2.3%。
- 细分品种:
- 油气:2022年占比29.7%,贸易量约3040百万吨。
- 干散货:占比44.04%,包括铁矿石、煤炭、粮食等。
- 集装箱:占比15.4%,2022年贸易量185.1亿吨。
- 市场结构:集装箱运输集中度最高,其次是油轮,干散货集中度最低。
主要运输方式对比
| 类型 | 货物类型 | 航线情况 | 船期情况 | 计价指数示例 |
|---|---|---|---|---|
| 集装箱运输 | 大众消费品 | 固定航线 | 班轮固定船期 | BDI、SCFI、CCFI、WCI |
| 干散货运输 | 大宗干散货(铁矿石、煤炭、粮食等) | 不固定航线 | 非固定船期 | BDI、BDI子指数 |
| 油轮运输 | 原油、成品油 | 不固定航线 | 非固定船期 | BDTI、BCTI、CTFI |
运价指数
- 集装箱:
- 国内:SCFI、SCFIS、CCFI、CTFI。
- 国际:WCI、FBX、BCTI。
- 干散货:BDI(包括BCI、BPI、BSI)。
- 油轮:BDTI、BCTI、CTFI、CCBFI。
市场集中度
- 集装箱:Top 10公司占有全球84.62%的船位吨。
- 油轮:Top 10公司占有全球12.95%的船位吨。
- 干散货:Top 10公司占有全球10.58%的船位吨。
数据来源及免责声明
- 数据主要来自Wind、Clarksons及华泰期货研究院。
- 报告内容仅供参考,需独立判断。
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