机械设备行业跟踪分析:对需求持续性再评估,利润率恢复更值得期待-20200608-广发证券-20页_878kb
报告摘要
机械设备行业总结
核心内容
2020年疫情后,国内工程机械行业展现出强劲的复苏态势,需求持续超预期,显示出“需求回补”效应。尤其在挖掘机领域,销量和开工小时数均出现显著增长,表明行业需求具有较强的持续性。此外,国产设备在产品品质、市场占有率和结构上实现了对海外品牌的全面替代,成为行业发展的主要驱动力。
主要观点
1. 需求持续超预期的原因
- 专项债发行加快:2020年年初,四川、河南等省份提前发行地方债,推动基建项目落地,为工程机械需求提供了支撑。
- 房地产投资恢复:疫情对地产投资造成短期压制,但随着市场逐步恢复,地产新开工面积和投资增速逐步回升,带动中挖销量回暖。
- 小挖替代效应增强:小挖因劳动力替代属性明显,成为建筑行业需求增长的重要来源,反映出国内劳动力成本上升的趋势。
2. 需求持续性的再评估
- 更新需求持续旺盛:更新需求占总销量的60%-70%,未来几年预计仍将维持16万台左右的更新需求中枢。
- 宏观政策保持宽松:新增中长期贷款和挖机销量增速均显示货币政策仍处于宽松阶段,对需求形成支撑。
- 国产设备竞争力提升:国产设备在中大挖领域已实现对海外品牌的超越,市场份额接近70%。
- 需求结构持续演变:小挖销量和占比将持续上升,中挖和大挖占比下降,出口销量占比也将增加。
3. 企业盈利能力修复
- 毛利率显著回升:三一重工、中联重科和徐工机械的毛利率在2019年已恢复至历史较高水平,显示盈利能力逐步改善。
- 净利率稳步提升:自2016年以来,三一、中联和徐工的净利率持续增长,2019年已接近历史峰值。
- 费用端优化显著:销售费用和管理费用大幅下降,公司经营效率提升,进一步释放盈利空间。
- 数字化转型助力:三一重工通过数字化改革,人均产值超越卡特彼勒,利润空间持续扩大。
关键信息
- 行业评级:买入
- 报告日期:2020-06-08
- 主要受益标的:
- 主机厂:三一重工、徐工机械、中联重科
- 核心零部件企业:恒立液压、艾迪精密
- 后市场服务商:建设机械
- 风险提示:
- 房地产和基建投资波动带来的需求不确定性
- 行业竞争加剧可能导致毛利率下行
- 应收账款增加带来坏账风险
- 海外市场表现不及预期
- 全球零部件供应困难导致产能瓶颈
估值与财务分析(2020年)
| 股票简称 | 股票代码 | 货币 | 最新收盘价 | 最近报告日期 | 评级 | 合理价值(元/股) | EPS(元) | PE(x) | EV/EBITDA(x) | ROE(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中联重科 | 000157.SZ | CNY | 6.35 | 2020/04/29 | 买入 | 8.50 | 0.77 | 8.25 | 5.68 | 11.2% |
| 三一重工 | 600031.SH | CNY | 18.79 | 2020/04/29 | 买入 | 23.66 | 1.69 | 11.12 | 8.22 | 23.8% |
| 徐工机械 | 000425.SZ | CNY | 5.92 | 2020/05/01 | 买入 | 7.39 | 0.67 | 8.84 | 6.25 | 13.1% |
| 恒立液压 | 601100.SH | CNY | 74.6 | 2020/05/03 | 买入 | 77.50 | 1.94 | 38.45 | 29.59 | 21.4% |
| 艾迪精密 | 603638.SH | CNY | 38 | 2020/05/03 | 买入 | 41.14 | 1.18 | 32.20 | 36.88 | 23.3% |
| 建设机械 | 600984.SH | CNY | 17.9 | 2020/04/27 | 买入 | 17.58 | 0.88 | 20.34 | 10.76 | 13.4% |
结构性变化趋势
- 小挖销量和占比将持续提升,成为未来需求增长的主要引擎。
- 中挖销量占比将下降,反映房地产投资增速放缓。
- 大挖主要用于矿用和大型基建,其需求相对稳定。
- 出口销量占比继续上升,推动行业整体增长。
投资建议
当前工程机械行业需求具备较强韧性,企业利润率持续修复,具备长期投资价值。建议重点关注三一重工、徐工机械、中联重科等主机厂龙头企业,以及恒立液压、艾迪精密等核心零部件企业,同时关注建设机械等后市场服务商。
风险提示
- 需求波动风险:房地产和基建投资波动可能影响整体需求。
- 毛利率下行风险:行业竞争加剧可能导致盈利空间压缩。
- 坏账风险:应收账款增加可能带来财务压力。
- 海外市场不及预期:海外业务增长不及预期可能影响业绩。
- 零部件供应风险:全球供应链问题可能限制产能扩张。
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