20240725-国泰期货-走进巴西系列（二）_巴西大豆物流_13页_1mb

报告摘要

巴西是全球重要的大豆和玉米生产国和出口国，其大豆和玉米的主要出口州及港口构成巴西农业物流体系的核心。2023年巴西大豆出口量突破1亿吨，玉米出口量达5589万吨，主要出口州包括马托格罗索州（MT）、南马托格罗索州（MS）、戈亚斯州（GO）和帕拉纳州（PR），其中马托格罗索州是产量和出口量最大的州。

巴西的出口港口分为北部和南部两大区域，北部港口占比约30%-40%，南部港口占比超过60%。南部港口在大豆出口中占据主导地位，尤其是圣保罗州的桑托斯港和帕拉纳州的帕拉纳瓜港。

主要出口州：巴西大豆和玉米的主要出口州为MT、MS、GO和PR，其中MT为最大产量和出口州。
出口港口分布：
- 北部港口包括伊塔基港、巴卡雷纳港、圣塔伦港、依太可亚太拉港和萨尔瓦多港，合计出口占比约30%-40%。
- 南部港口包括桑托斯港、帕拉纳瓜港和里奥格兰德港，合计出口占比超过60%，其中桑托斯港为最大出口港，帕拉纳瓜港为第二大出口港。
物流方式：
- 内陆运输主要依赖公路，部分地区通过铁路和内河运输。
- 大豆和玉米从主产区运输至南部港口的成本相对较低，而通过北部港口出口则可能因运距较短而具有成本优势。

巴西内陆运输费用以美元/吨·百公里为单位，不同产区至主要出口港的运输费用如下：

出发地	目的地	运距（公里）	运费（美元/吨·百公里）
MT北部（Sorriso）	桑托斯港	1915	4.79
MT北部（Sorriso）	帕拉纳瓜港	2031	4.41
MT北部（Sorriso）	圣塔伦港	1410	4.55
MT东北部（Canarana）	桑托斯港	1529	4.59
MT东北部（Canarana）	帕拉纳瓜港	1730	4.34
MT东南部（Primavera do Leste）	桑托斯港	1450	4.57
MT东南部（Primavera do Leste）	帕拉纳瓜港	1569	4.11
PA东南部（Paragominas）	巴卡雷纳港	401	5.53
PA伊泰图巴（驳船码头）	巴卡雷纳港	966	2.44
PA伊泰图巴（驳船码头）	圣塔伦港	246	3.29
PR中东部（Castro）	帕拉纳瓜港	209	9.31
PR中西部（Mamboré）	帕拉纳瓜港	501	6.33
RS中西部（Tupanciretã）	里奥格兰德港	439	6.19
RS西北部（Cruz Alta）	里奥格兰德港	463	6.92