汽车行业特斯拉产业链:汽车科技化变革领军者-20200922-申港证券-25页_1mb
报告摘要
特斯拉产业链详细总结
核心内容
特斯拉是新能源汽车领域的绝对龙头,其科技化变革引领行业向电驱动转型。Model3自上市以来持续领跑新能源市场,单车型市场份额达13.5%,而ModelY的推出则有望进一步提升销量并加速电动化进程。特斯拉仅成立17年,已对传统汽车行业格局产生深远影响,成为推动行业科技化变革的领军者。
主要观点
- 电池技术:特斯拉在电池系统方面持续创新,通过高镍低钴正极材料、硅碳负极材料、自研BMS系统等技术提升电池能量密度、降低成本、增强安全性。
- 智能网联:特斯拉在自动驾驶和汽车网联方面具备显著优势,自研FSD芯片、影子模式数据训练、EEA重构与域控制器技术,为汽车OTA升级提供了强大支撑。
- 商业模式:特斯拉通过垂直整合、直销模式、软件订阅等创新手段,打造了全新的汽车产业生态,提升盈利能力和用户体验。
关键信息
电池系统卓越
- 电池材料:特斯拉电池技术经历三个阶段,从18650圆柱形电池到21700和LFP电池,能量密度和成本持续优化。
- 成本优势:特斯拉电池成本降至约100美元/kWh,远低于市场平均水平,是实现“油电平价”的关键。
- BMS系统:特斯拉自研BMS系统,实现电池组温差控制小于2°C,显著提升安全性和循环寿命。
- 热管理系统:特斯拉通过整车热管理系统的串并联设计,实现电池和电机的高效协同冷却,提升系统可靠性。
智能网联遥遥领先
- 自动驾驶:特斯拉自研FSD芯片,算力提升21倍,已实现L3级别自动驾驶,目标为L5。
- OTA升级:特斯拉是首家将OTA用于汽车的厂商,2020年累计进行61次升级,涉及多个系统,提升用户体验。
- EEA重构:特斯拉采用域控制器技术,实现软硬件解耦,为OTA升级提供无限可能,提升汽车智能化水平。
商业模式革新
- 垂直整合:特斯拉布局全产业链,从电池生产到销售服务,实现价值量提升3倍。
- 营销模式:采用线下体验、线上销售模式,降低营销费用,提升用户体验。
- 软件创收:通过FSD、车联网和OTA服务,特斯拉开辟了软件定义汽车的新盈利模式,预计2025年软件收入将达216亿美元,占总营收的18%。
投资建议
- 单车配套价值量高:重点推荐拓普集团,关注华域汽车、凌云股份、旭升股份。
- 关键技术领域具备全球竞争力:重点推荐三花智控,关注银轮股份、宏发电器。
- 动力电池及产业链:重点推荐宁德时代,关注璞泰来、恩捷股份、新宙邦、赣锋锂业。
风险提示
- 新能源汽车销量不及预期;
- 特斯拉销量不及预期;
- 产业政策不及预期。
行业重点公司跟踪
| 证券简称 | EPS(元) 2019 | EPS(元) 2020E | EPS(元) 2021E | PE 2019 | PE 2020E | PE 2021E | PB | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 拓普集团 | 1.04 | 0.43 | 0.55 | 14.3 | 40.3 | 76.6 | 5.83 | 买入 |
| 三花智控 | 0.61 | 0.51 | 0.42 | 20.9 | 33.7 | 52.8 | 8.73 | 买入 |
| 宁德时代 | 1.54 | 2.06 | 2.27 | 47.8 | 51.5 | 87.4 | 8.28 | 买入 |
投资策略
特斯拉凭借其电动车销量及盈利的高速增长预期,成为投资重点。其产业链企业因高配套价值、核心技术优势及电池产业链布局,成为推荐对象。具体推荐如下:
- 拓普集团:业务涵盖NVH、底盘轻量化、热管理、汽车电子,配套特斯拉和吉利,具备持续增长潜力。
- 三花智控:新能源热管理全球龙头,为特斯拉供应电子膨胀阀、电子油泵等核心部件,同时获得恒驰25亿新订单。
- 宁德时代:动力电池龙头企业,技术领先,与特斯拉深度合作,成为其电池供应商之一,推动公司业绩增长。
评级与研究信息
- 评级:增持(首次)
- 发布日期:2020年09月22日
- 分析师:曹旭特,SAC执业证书编号:S1660519040001
- 研究助理:郭涛,上海交通大学硕士,曾就职于上海汽车集团股份有限公司技术中心
行业数据
- 股票家数:54
- 行业平均市盈率:67.5
- 市场平均市盈率:23.1
总结
特斯拉凭借卓越的电池系统、领先的智能网联技术以及创新的商业模式,成为新能源汽车领域的标杆。其产业链企业因与特斯拉的深度合作和核心技术优势,具备较高的投资价值。尽管面临一定的市场和政策风险,但特斯拉及其产业链的持续增长潜力值得重点关注。
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